Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: Max-Sunny от 07:05:01, 03.01.2008

Название: Катализатор... быть или не быть ему на BMW
Отправлено: Max-Sunny от 07:05:01, 03.01.2008
Всем доброе время суток!!!
меня мучает такой вопрос:Катализатор... быть или не быть ему на BMW E34 и т.п. так как с нашим некачественным бензином он очень быстро выходит из строя. Машина не тянет, а из глушителя воняет как из канализации.... Вопрос.... убрав катализатор,что мы получим... плюсы и минусы..... Заранее спасибо ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ.... 
Название: Re: Катализатор... быть или не быть ему на BMW
Отправлено: Serzh от 10:43:38, 03.01.2008
без ката - будешь портить экологию... но думаю на общем фоне ее порчи - не сильно :) плюсы, чуть прибавиться мощь (скорее всего незаметно)... ОБЯЗАТЕЛЬНО вместо ката поставить пламегаситель!!!! (иначе попадание на глушак периодическое - прогарать будет быстро)
Название: Re: Катализатор... быть или не быть ему на BMW
Отправлено: Max-Sunny от 10:56:27, 03.01.2008
Огромное Спасибо..попробую... а, если место стандартного глушителя поставить прямоток? 
Название: Re: Катализатор... быть или не быть ему на BMW
Отправлено: Serzh от 11:19:31, 03.01.2008
Прямоток для настоящего прироста мощьности стоить будет мама не горюй... а на авто бизнес класса ставить, то что у нас продают... скажем так - я бы не стал... быстрее не станет...
Название: Re: Катализатор... быть или не быть ему на BMW
Отправлено: Max-Sunny от 05:48:28, 04.01.2008
Огромное спасибо :dw:
Название: Re: Катализатор... быть или не быть ему на BMW
Отправлено: борт624 от 13:30:29, 17.01.2008
пламегаситель надо вваривать или как?
Название: Re: Катализатор... быть или не быть ему на BMW
Отправлено: bumer76 от 13:55:52, 17.01.2008
Цитата: Max-Sunny от  10:56:27, 03.01.2008
Огромное Спасибо..попробую... а, если место стандартного глушителя поставить прямоток? 
[/quote
БМВ- машина не для колхоза. Стоит кат.- значит надо!
Название: Re: Катализатор... быть или не быть ему на BMW
Отправлено: борт624 от 16:35:44, 18.01.2008
я просто спросил надо варить или нет!
Название: Re: Катализатор... быть или не быть ему на BMW
Отправлено: Serzh от 19:36:24, 18.01.2008
У меня сейчас вварены, но это работа предыдущего хозяина, если делал бы сам, то приспособил бы как-нибудь под нормальное соединение...
Название: Re: Катализатор... быть или не быть ему на BMW
Отправлено: Can от 11:07:27, 19.01.2008
Цитата: борт624 от  16:35:44, 18.01.2008
я просто спросил надо варить или нет!
Как пожелаешь, можно через фланцы с прокладками. Какие-нить от ТАЗа найди. Теже ТАЗовые каты могут подойти. Могут от Ланоса на 2,5 литра два пойдут.
Я продумывал вариант двух катов от восьмерки, по пропускной способности - аж на три литра.
Лидо пара пламегачителей, но хороших и хорошее соединение.

Варить - не варить - еще раз сам решай. Хочешь через пару лет менять тачку - делай что дешевле и проще, хочешь кататься долго - делай по уму.
Название: Re: Катализатор... быть или не быть ему на BMW
Отправлено: борт624 от 11:05:15, 23.01.2008
спасибо за инфу!мне надо менять весь выхлоп.собираюсь всё делать по уму но на всякий случай надо знать чем если что заменить
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00054 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]