Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: Zlex от 07:27:44, 26.02.2009

Название: BMW 318 E30
Отправлено: Zlex от 07:27:44, 26.02.2009

Почему после удаления датчика износа колодок сигнальная лампа на приборной панели горит?

Название: Re: BMW 318 E30
Отправлено: LOKI от 08:17:04, 26.02.2009

так а чиво она не должна гореть?? после того как она загорелась ее надо обнулять

Название: Re: BMW 318 E30
Отправлено: Zlex от 08:29:20, 26.02.2009

Я примерно склонялся к этой мысли.  Но меня еще интересует последовательность сброса индикаторов: первое сбросится инспекшион, второе колодки? Зелененькая шкала масла не обнулиться?

Название: Re: BMW 318 E30
Отправлено: LOKI от 08:31:34, 26.02.2009

должна если инспекшн обнуляеш

Название: Re: BMW 318 E30
Отправлено: Zlex от 08:36:32, 26.02.2009

Спасибо за помощь, пошел обнулять. _\|_

Название: Re: BMW 318 E30
Отправлено: З@яЦ от 08:56:06, 26.02.2009

А как ты удалил датчик? Насколько я знаю он работает на разрыв. Т.е. лампочка загорается когда перетирается провод. Если ты его просто выдернул, то это неправильно. Если выдернул то поставь перемычку, если вырвал с разъёмом то скрути провода и после этого попробуй сбросить. :bj:

Название: Re: BMW 318 E30
Отправлено: З@яЦ от 08:57:21, 26.02.2009

И кстати у меня тоже тридцатка и у меня их два - переднее левое и заднее правое колёса. Возможно ты удалил один, а второй висит в оборвонном состоянии и поэтому не сбрасывается индикатор.

Название: Re: BMW 318 E30
Отправлено: Max от 09:14:29, 26.02.2009

сбрасывать то ничего не надо по датчикку колодок. он или есть или перемычка просто. при наличии перемычек лампа гаснет сама. Дима у тебя стоит два датчика от того, что у тебя стоит девайс в виде дисковых тормозов. на барабанах некаких датчиков износа нет.

Название: Re: BMW 318 E30
Отправлено: Zlex от 10:39:53, 26.02.2009

Задние тормоза у меня тоже дисковые. Производитель пишет, что задний правый может стоять, а может нет. А датчик я визуально изучил, там в центре штырек-площадка, а вокруг него провод в изоляции, т.е. когда диск протирает эту изоляцию (замыкает штырек и провод), начинает гореть лампа. Следовательно какая нафиг перемычка?

Название: Re: BMW 318 E30
Отправлено: LOKI от 10:42:32, 26.02.2009

Дим все правильно ты написал. когда лампа загорелась меняются колодки и датчик. но обнулить придется если загорелось.

Название: Re: BMW 318 E30
Отправлено: sibur от 10:51:44, 26.02.2009

Странно, у меня ничего обнулять не надо, воткнул новый датчик и все само гаснет

Название: Re: BMW 318 E30
Отправлено: titanik от 10:59:04, 26.02.2009

датчик износа колодок обнулять не надо.

Название: Re: BMW 318 E30
Отправлено: З@яЦ от 11:09:05, 26.02.2009

Цитата: Zlex от  10:39:53, 26.02.2009

Задние тормоза у меня тоже дисковые. Производитель пишет, что задний правый может стоять, а может нет. А датчик я визуально изучил, там в центре штырек-площадка, а вокруг него провод в изоляции, т.е. когда диск протирает эту изоляцию (замыкает штырек и провод), начинает гореть лампа. Следовательно какая нафиг перемычка?

а замыкает ли? я думал что диск протирает эту изоляцию и размыкает провод. а перемыкать надо контакты в разъёме куда должен подключаться датчик, если его нет. и почему бы не купить датчики - в сумме выходит около 300 рублей.

Название: Re: BMW 318 E30
Отправлено: sibur от 11:12:35, 26.02.2009

Цитата: З@яЦ от  11:09:05, 26.02.2009

я думал что диск протирает эту изоляцию и размыкает провод

Абсолютно правильно думаешь. Или замкнуть контакты, или купить новые, стоят они дешевле, по крайней мере для Е32. 70 руб один штук)))

Название: Re: BMW 318 E30
Отправлено: Zlex от 12:11:18, 26.02.2009

Этот датчик мне уже месяц сигнализировал о замене колодок, купил новые, стал снимать старые и увидел, они всего наполовину изношены. И вообще, за состоянием машины надо смотреть периодически при ежедневно-круглогодичной езде. Решил никаких датчиков не ставить.