Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: tolik16 от 10:52:24, 06.04.2007

Название: BMW 735i 1991 год сброс сервис интервала
Отправлено: tolik16 от 10:52:24, 06.04.2007

Вобщем подошло время менять масло да и зелёные лампочки на щитке закончились и горят только жёлтая и красная и постоянно напоминает что надо срочно менять масло. Вобщем вопрос в следующем как сбросить на щитке сервис интервал. Я пробовал под капотом на фишке диагностики замыкать пин7 на массу - не помогло, пробовал пин 7 замыкать на пин 19 тоже не помогло, у товарища есть сканер бобровский 1.25 но тоже не взялось.
Подскажите как. сбросить на щитке сервис интервал.

Название: Re: BMW 735i 1991 год сброс сервис интервала
Отправлено: titanik от 10:55:06, 06.04.2007

даже бобром не смогли? уже странно,а карсофта нет попробовать? Может от фишки провод отвалился?

Название: Re: BMW 735i 1991 год Е32 сброс сервис интервала
Отправлено: tolik16 от 11:00:43, 06.04.2007

Сейчас помотрел подобные темы, в принципе есть ньюансы которые я не пробовал, попробую вечером отпишусь.
Карсофта к сожалению нету.
Про бобровский сканер мне сказали что такой год он не берёт, и эксперимент почти это подтвердил, конечно если делали всё правильно.

Название: Re: BMW 735i 1991 год сброс сервис интервала
Отправлено: tolik16 от 00:50:18, 09.04.2007

Ну вот. рассказываю, путём перемыкания пинов 7 и 19 между собой и на массу а также одновременным включением и выключением зажигания удалось добится сброса сервиса масла., но сбросить инспекшен не получается, если кто знает точно последовательность действий и какие пины и на что перемыкать, прошу отозваться.

Название: Re: BMW 735i 1991 год сброс сервис интервала
Отправлено: titanik от 07:23:06, 09.04.2007

теже самые, 14 секунд

Название: Re: BMW 735i 1991 год сброс сервис интервала
Отправлено: tolik16 от 10:02:43, 09.04.2007

сегодня мне подсказали вот такую вещь.

3-й серии (Е30) 1986-94
3-й серии (Е36) 1990-97
5-й серии (Е34) 1988-96

OEL - Замена масла

Подсоединить контрольную лампочку между выводом 7 штеккера диагностики двигателя и массой рис.2
Штеккер диагностики расположен рядом с левой или правой опорой стойки на перегородке. Включить зажигание. После 3-х секунд высветится 5 зеленых светодиодов. Выключить зажигание.

INSP – Диагностика

Подсоединить контрольную лампочку между выводом 7 штеккера диагностики двигателя и массой рис.2
Штеккер диагностики расположен рядом с левой или правой опорой стойки на перегородке. Включить зажигание. После 12-ти секунд высветится 5 зеленых светодиодов. Выключить зажигание.


P.S. На некоторых машинах контрольку подключать на «+», а не на массу.

Сегодня буду пробовать дальше, о результатах отпишусь.

Название: Re: BMW 735i 1991 год сброс сервис интервала
Отправлено: tolik16 от 23:46:26, 09.04.2007

Уважаемые простите засранца, я при перемыкании не в тот пин задействовал оказывается. отсчитывал 19 пин и благополучно перемыкал 18 пин. А теперь то что получилось на машине этого года.
для сброса сервиса масла и инспекшина нужно перемыкать между собой пин 7 и пин 19. с включением зажигания. Для сброса сервиса масла подождать 5 - 10 секунд, потом выключить зажигание, включить зажигание и повторить процедуру для инспекшен только ждать 10 - 15 секунд.

Название: Re: BMW 735i 1991 год сброс сервис интервала
Отправлено: smoke от 07:24:07, 12.04.2007

Всем привет.
Вчера прочитал эту тему. Наконец то понял, как обнулить ... Вечером поехал в гараж и проделал данные операции. Всё получчлось!!! Единственное не с первого раза. На будущее всем: берите хорошие провода. Нужно чтобы они плотно вошли в разъём.
Спасибо за инфу.