Автор Тема: Что лучше на БМВ зимой в Ярославле: шипы или липучка? (Прочитано 131706 раз)

БМВ-528 · 13:23:10, 16 Ноября, 2009. 0

В связи со скорым наступлением зимы, хотел бы узнать что лучше поставить на БМВ Е-39 в г. Ярославле шипованную резину или липучку и какую именно?
Если честно, душа все же лежит к липучке.
О шинах вроде неплохие отзывы о Мишлен икс айс 2, Йокогама йас гирд 30 и Нокиан Хакапелита 7.
Заранее всем спасибо за ответ.

Max · #1 : 13:26:57, 16 Ноября, 2009. 0

Сань не знаю как в ярике в костроме катаюсь второй год не скажу что на липучке просто зимка не шипованная. мне достаточно. ИМХО зима нынче сопливая, больше асфальта чем снега. Поэтому шипы по асфальту вообще просто жестоко и некакого эффекта.
короче я за нешипованную резину.
p.s. если че шипы все равно сильно не спасут. адекватно только на гололеде.

Serzh · #2 : 16:46:57, 16 Ноября, 2009. 0

Присоединюсь к мнению Макса... по изготовителю, думаю сейчас у всех уже технологии современные, так что не важно...

solver2005 · #3 : 16:55:44, 16 Ноября, 2009. 0

Если по трассе не катаешь- липучка рулит, просто когда снежный заносы случаются (1-2 раза за зиму

) едешь поаккуратнее. Да и на трассе нормально, если с головой дружишь. А выгода- не парит вопрос осенью и весной- ставить(снимать) или еще рано

900ммм · #4 : 17:22:56, 16 Ноября, 2009. 0

я ездил на липучке и на шипах! для себя решил что шипы однозначно лучше! на липучке ты по асфальту будешь ехать с комфортом конечно, но если гололёд или заехать во двор куда нибудь-это пипец! любая саснеженая ямка и всё пизд...ц ищи кто тебя толкнёт! тормозов на липучке к стати тоже нету, трогается лучше чем на летней все её плюсы! притом мотор у тебя мощный не рискуй! бери шипы не пожалеешь! а экономить на этом не стоит, машина дороже резины стоит!

900ммм · #5 : 17:26:13, 16 Ноября, 2009. 0

к стати у меня стоит бриджстоун, в принцыпе не плохая резина но шумная! а друг взял хакапелиту на такую же мешину, вообще кайф не шумит а едет мягче чем на летней!

Zorish · #6 : 17:47:34, 16 Ноября, 2009. 0

Я бы шипы выбрал, как говорили выше, ямка или куча снега и пи...., привод то задний, я раньше ездил на постоянном полном приводе на липучке йокогама геолендер да снег берет супер, даже бампером кучи разбивал но вот когда гололед не остановиш на светофоре

Макс А · #7 : 18:21:40, 16 Ноября, 2009. 0

ездил на липучке и ни ямки ни кучки снега не останавливали!!!
"бриджстоун близак"

900ммм · #8 : 16:45:54, 17 Ноября, 2009. 0

вообще "липучка"(как мы её называем), делается для стран типо германии! где не бывает гололёда и дороги чистят каждый день даже во дворах! а так как там нет снега но температура зимой ниже нуля придумали эту резину, она зимой не дубеет как летняя, а на льду она никокая!

SAB · #9 : 17:02:18, 17 Ноября, 2009. 0

любая всесезонная резина даст фору шипам, даже если дороги начнут чистить ка у буржуев.на коньках я лучше на стадионе покатаюсь если что запасной парашют можно выпустить.у меня бало два комплекта M+S GY Eagl ventyra and Danlop Winter Sport так вот последний видно перележав в магазине работал похуже первого комплекта. при хорших ньютонах на метр все шипы на светофоре буксуют а я у следующего торможу.

Max · #10 : 10:18:16, 19 Ноября, 2009. 0

Ребят в городах где в суровых сибирских условиях во дворе снегу кучи там может шипы и хорошо, но ИМХО с дурной головой они тебе плюса большого не дадут. Зима она на то и зима, чтоб все было размеренно. А так вообще для адекватности внесу серьезный агрумент: Если видно что во дворе или еще куда надо заехать задница полная, проще туда не незти, ничем потом с лапатой стоять и искать кто толкнет.
За два года езды содился всего один раз и то от того, что после оттепели машина тупо в колее провалилась, так тут непоможет не шипы не цепи если на брюхе сидишь, да и как то не лучшый вариант на Е39 в обвесе как у БМВ-528, лазать и разребать бампером сугробы.

victor540 · #11 : 11:48:38, 19 Ноября, 2009. 0

Цитата: Max от 10:18:16, 19 Ноября, 2009.

Ребят в городах где в суровых сибирских условиях во дворе снегу кучи там может шипы и хорошо, но ИМХО с дурной головой они тебе плюса большого не дадут. Зима она на то и зима, чтоб все было размеренно. А так вообще для адекватности внесу серьезный агрумент: Если видно что во дворе или еще куда надо заехать задница полная, проще туда не незти, ничем потом с лапатой стоять и искать кто толкнет.
За два года езды содился всего один раз и то от того, что после оттепели машина тупо в колее провалилась, так тут непоможет не шипы не цепи если на брюхе сидишь, да и как то не лучшый вариант на Е39 в обвесе как у БМВ-528, лазать и разребать бампером сугробы.

+1. Полностью согласен.

Модели BMW	Программы для BMW	Всё о BMW	Клуб BMW	Купить для BMW
BMW 1	BMW TIS	Выбор BMW	Мероприятия клуба	Заказ атрибутики
BMW 3	BMW ETK	Покупка BMW	Вступить в клуб	Интернет-магазин
BMW 5	BMW INPA	Обслуживание BMW	Клубные BMW фото
BMW 7	BMW WDS	Продажа BMW	Клуб на карте
BMW X	BMW DIS

Форум BMW клуба

Автор Тема: Что лучше на БМВ зимой в Ярославле: шипы или липучка? (Прочитано 131706 раз)

БМВ-528

Max

Serzh

solver2005

900ммм

900ммм

Zorish

Макс А

900ммм

SAB

Max

victor540

Дискуссии, которые могут Вас заинтересовать

Поиск

Новости форума

Клубные BMW фото