Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: DISSA от 11:29:14, 15.09.2008

Название: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: DISSA от 11:29:14, 15.09.2008

когда машина прогревается до 90градусов то падает мощность медленно разгоняется и глохнет при резком нажатии на педаль газа, когда еще не прогрелась хорошо первые пол часа или час летает и прет как надо на все 190 лошадок ,что случилось может кто знает ,диагностика ничего не показывает

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: АЕМ от 14:26:00, 15.09.2008

Тоже долго искал, оказалось спеклись катализаторы..

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: миха на 535бомбе от 18:29:31, 15.09.2008

да да они самые скорей всего рецепт проверки прост выкручиваешь кислородники  и в отверстия опускаешь светодиод или маленькую лампочку если увидешь что то напоминающее щебенку только красного цвета или коричневого значит они своё отжили если все в поряке то там будут мелкие соты как у пчел только меньше во много раз

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: миха на 535бомбе от 18:38:01, 15.09.2008

если катализаторы спеклись то не стисняйся вырезай их нах найди понимающего кибертроника пускай он тебе сопротивление подходящее в проводку к кислородникам засунет и будет машина думать что катализаторы есть и ошибка гореть не будет и ехать будет как никогда

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: DISSA от 10:23:49, 17.09.2008

миха на 535бомбе,

Цитата: миха на 535бомбе от  18:38:01, 15.09.2008

если катализаторы спеклись то не стисняйся вырезай их нах найди понимающего кибертроника пускай он тебе сопротивление подходящее в проводку к кислородникам засунет и будет машина думать что катализаторы есть и ошибка гореть не будет и ехать будет как никогда

у меня ошибка и не горела и диагностика ни чего не показывает ,а еще кто то говорил что это какойто датчик коленвала накрылся может такое быть ????

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: DISSA от 10:25:36, 17.09.2008

Цитата: АЕМ от  14:26:00, 15.09.2008

Тоже долго искал, оказалось спеклись катализаторы..

а где эти католизаторы находятся

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: Cookc от 10:26:49, 17.09.2008

Если бы датчик КВ накрылся она бы все время плохо тянула и заводилась бы долго.

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: АЕМ от 11:52:48, 17.09.2008

Цитата: DISSA от  10:25:36, 17.09.2008

Цитата: АЕМ от  14:26:00, 15.09.2008

Тоже долго искал, оказалось спеклись катализаторы..

а где эти католизаторы находятся

DISSA,

Сразу за выпускным коллектором..

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: миха на 535бомбе от 12:01:24, 21.09.2008

значит сопротивление уже до тебя впояли чтоб ошибка не горела вот она и думает что у нее все в порядке выкручивай кислородники и смотри в недра

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: DISSA от 15:13:33, 23.09.2008

Цитата: миха на 535бомбе от  12:01:24, 21.09.2008

значит сопротивление уже до тебя впояли чтоб ошибка не горела вот она и думает что у нее все в порядке выкручивай кислородники и смотри в недра

так если их уже до меня впояли то почему потеря мощности и что теперь их менять надо катализаторы? или есть еще варианты?

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: АЕМ от 16:02:06, 23.09.2008

Если катализаторы забились, то тут уже вариантов нету... Либо вырезать, либо ставить новые что кстати довольно дорого..

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: миха на 535бомбе от 20:48:07, 23.09.2008

обычно сопротивление в проводку вставляют перед продажей авто когда ошибка горит,это легче чем менять католизаторы которые стоят очень не дешево а так ошибка не горит да и диагностика если что показывает что все отлично купив машину ты ездишь на ней думая что все хорошо а католизаторы тем временем доживают свои последние километры а потом осыпавшись плотно забивают выход выхлопных газов в связи с чем в выпускной системе создаеца давление которое недает двигателю нормально развивать всю свою мошь получаеца вдох у двигателя есть а выдыхать ему некуда а на горячую проявляеца потаму что все че есть расширяеца и двиглу ваааще девать все че он отработал некуда

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: миха на 535бомбе от 20:50:49, 23.09.2008

 по опыту лучше их вырезать т. к. новых с нашем качеством бензина хватает не на долго

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: DISSA от 12:12:57, 24.09.2008

Цитата: миха на 535бомбе от  20:48:07, 23.09.2008

обычно сопротивление в проводку вставляют перед продажей авто когда ошибка горит,это легче чем менять католизаторы которые стоят очень не дешево а так ошибка не горит да и диагностика если что показывает что все отлично купив машину ты ездишь на ней думая что все хорошо а католизаторы тем временем доживают свои последние километры а потом осыпавшись плотно забивают выход выхлопных газов в связи с чем в выпускной системе создаеца давление которое недает двигателю нормально развивать всю свою мошь получаеца вдох у двигателя есть а выдыхать ему некуда а на горячую проявляеца потаму что все че есть расширяеца и двиглу ваааще девать все че он отработал некуда

а почему мощность теряется только когда машина прогреется и поездит с пол часика?

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: АЕМ от 15:26:08, 24.09.2008

вторая снизу строка.... начинается со слов: .....- а на горячую проявляеца...  :)

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: RomIO от 16:30:57, 24.09.2008

Цитата: DISSA от  12:12:57, 24.09.2008

а почему мощность теряется только когда машина прогреется и поездит с пол часика?

нарастает давление в выпускном колекторе и через впускной клапан воздуха подается меньше, т.к. с выпускного клапана создается противодавление(не все газы уходят), чем меньше воздуха - тем меньше кпд.

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: миха на 535бомбе от 17:17:06, 26.09.2008

читай внимательнее   :bj:

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: миха на 535бомбе от 17:18:57, 26.09.2008

про кпд это канечно сильно завернул :)

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: Greg от 22:07:23, 26.09.2008

Цитата: DISSA от  11:29:14, 15.09.2008

когда машина прогревается до 90градусов то падает мощность

Посмотри состояние свечей после прогрева. Каты, когда им хана, забиваются и спекаются. Часто машину и завести не удается. Залезь в яму и постучи (не сильно!) по катализаторам. Если внутри ничего не грохочет, то скорее всего, они еще не совсем приплыли. Самое правильное - вместо лямбды вкрутить датчик давления и померять противодавление на рабочем моторе (делают на любой приличной диагностике). Сразу все будет видно.

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: Greg от 22:09:38, 26.09.2008

А тупизм с прогревом может быть связан с дефектом датчика О.Ж., подсосом воздуха (трещина, расширяется при прогреве), датчиком температуры в ДМРВ. Попробуй для начала откинуть ДМРВ, посмотри как поедет.

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: миха на 535бомбе от 18:47:14, 29.09.2008

 Залезь в яму и постучи (не сильно!) по катализаторам............ хотел бы я посмотреть как ты на м52 снизу по католитикам стучать будешь (они с боку в зборе с выпускным колектором стоят)

Название: Re: E39 2001г. 525i подскажите пожалуйста потеря мощности когда машина прогревается
Отправлено: АЕМ от 09:06:55, 30.09.2008

Да ладно, парни успокойтесь  :), топикстартеру всё это уже не интересно по-моему..