Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: e46/318i/м43/99г от 18:15:54, 15.01.2009

Название: E46, М43 кажется устал
Отправлено: e46/318i/м43/99г от 18:15:54, 15.01.2009

Всем привет!
Извините, что 3года при Бмв ( 318i,E46,M43, ) и до сих пор не посещал Вас :bj:.  .  . 
Наверное, за это и расплата - появились вопросики:
Верхний патрубок вроде сильно твердеет, иногда доливаю по 50-100гр тосола на 500-1500км, темп.  всегда в норме;
иногда загорается (и сама гаснет) желтая лампа уровня масла - уровень в норме, но один раз обнаружил, что езжу на минимуме.   Последняя поездка (за 2 недели) заставила побеспокоиться - проехал без остановок  :drive: 3000км и обнаружил уровень ниже миним.   на 1-1,5мм, до начало поездки был по середине между отметками.   Режим езды в пределах 110-135км/ч, долил 1л (НЗ) и проехал еще 1500км-снова миним.  +, долил 400гр МОБИЛ10W-40 и вернулся 2000км - изменения 2-3мм от залитого.  .  . 
Масло поменял за 3500км до поездки, перешел на 10W-40 BMW-quality( c 5W-40).   При замене масла залили больше нормы на 2-3мм.  .  . 
До поездки были проблемы с холостым ходом и поменял клапан вентил.  картера, лямдазонд, свечи.   Вроде лучше, но иногда на горячей обороты снова падают до 5000-4500,.  .  .   думаю про расходомер?
С весны до ноября, тысяч 10, проехал без катализатора, по совету "спецов"(также они говорят что расход масла 1л/10.  000км на БМВ - в пределах нормы.  ?)
Пробег - 320000км. 
Жду Ваши мнения и советы,
Спасибо!
Станислав

P. S.  . . . и лампа "желтого движка" горит, сбросил до поездки, через 100-150км загорелась(но также не успел поменять датчик АВС-может от него. . . )

Название: Re: E46, М43 кажется устал
Отправлено: sibur от 20:39:30, 15.01.2009

Насчет расхода масла это правда. А вот выше максимума нельзя наливать, может какой нить сальник выдавить избыточным давлением масла. Поищи утечку масла..

Название: Re: E46, М43 кажется устал
Отправлено: e46/318i/м43/99г от 23:51:00, 15.01.2009

Спасибо,
Вроде как смотрел - нету.  А датчик уровня не смог полететь из-за избытка?

Название: Re: E46, М43 кажется устал
Отправлено: sibur от 07:36:54, 16.01.2009

Цитата: e46/318i/м43/99г от  23:51:00, 15.01.2009

А датчик уровня не смог полететь из-за избытка?

Я думаю врядли..

Название: Re: E46, М43 кажется устал
Отправлено: castrol от 22:42:35, 18.01.2009

тебе пора на переборку мотора у тебя вкладышам коленовала пипец пришел! нету давления масла! для начала надо замерить довление масла! компресию! короче полную диагностику мотора сделать!

Название: Re: E46, М43 кажется устал
Отправлено: серг от 09:08:29, 19.01.2009

320000 тысяч для бмв текущий ремонт двигателя

Название: Re: E46, М43 кажется устал
Отправлено: Crion от 17:03:32, 19.01.2009

Вот у меня 270 тыщ-та же проблема была(масло жрало, расход увеличился и т.д.)-разобрал-колено на замену, распред сточило(правда доехал нормально своим ходом), кольца в двух цилиндрах в минус:(((.Так что прямо на диагностику-слушать двигатель. :dm:

Название: Re: E46, М43 кажется устал
Отправлено: e46/318i/м43/99г от 12:33:38, 20.01.2009

Спасибо! Ах как это неинтересно звучит-ремонт движка. . .

Название: Re: E46, М43 кажется устал
Отправлено: Max от 08:31:38, 21.01.2009

так походу моторчик реально устал. и не надо заявлять что 320 тыщ пора под перебор. Все зависит от того  как моторчик эксплуатировали. У меня лично 405000 на одометре и не разу не жалуюсь.
Расход в 1 литр не критичен на 10000км.
Ну, а вам Станислав могу что предложить.Промер компрессии, скорей всего поршневой уже осталось жить не догло.Ну для начала как последний вариант попробуй использовать раскоксовыватель колец. может кольца залегли.Тут уж всеравно без вариантов. Как говорится хуже чем есть уже не будет.

Название: Re: E46, М43 кажется устал
Отправлено: sasha-bmw от 16:06:33, 21.01.2009

М-43 самый слабый по надежности движок что в 36,что в 46 кузовах и самое слабое это коленвал.
Гораздо надежнее мамонты М-50 ,а м-50 2,0л -это просто вечные.
у нас есть  м-43 блок в сборе 1 шт. из англии машину гнали,не растаможенный