Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: Demon-520 от 08:00:34, 04.09.2008

Название: Какие должныбыть зазоры клапанов M20
Отправлено: Demon-520 от 08:00:34, 04.09.2008
Подскажите, пожалуйста, какие должны быть зазоры клапанов на двигателе М20 (6 цилиндров).  Машинка 520i, е34 кузов, 1989 год выпуска.  И если известно, то порядок их регулировки.
Название: Re: Какие должныбыть зазоры клапанов M20
Отправлено: Demon-520 от 08:03:21, 04.09.2008
Подскажите, пожалуйста, какие должны быть зазоры клапанов на двигателе М20 (6 цилиндров).  Машинка – 520i, е34 кузов, 1989 г. в.  И порядок их регулировки…
Название: Re: Какие должныбыть зазоры клапанов M20
Отправлено: petr от 10:00:53, 04.09.2008
Зазоры 0,35   НА ГОРЯЧУЮ.
Название: Re: Какие должныбыть зазоры клапанов M20
Отправлено: Stels от 23:07:56, 04.09.2008
Лучше регулировать на холодную и ставить 0,20, температура примерно 15 - 20 градусов цельсия.
Название: Re: Какие должныбыть зазоры клапанов M20
Отправлено: bml_71 от 23:28:13, 04.09.2008
На своей предыдущей машине с М20 много эксперементировал с регулировкой клапанов, лучшего результата добивался с зазорами 0,30 (щуп входит со средним усилием), на холодном моторе. Порядок регулировки - 153624
Название: Re: Какие должныбыть зазоры клапанов M20
Отправлено: элеф от 21:42:43, 05.09.2008
Зазор должен быть 0,25 на холодном М20 и 0,3 на холодном М30
Название: Re: Какие должныбыть зазоры клапанов M20
Отправлено: Stels от 22:44:05, 05.09.2008
Точнее на М20В20 с 09.82 до 01.86 г.в. на холодную 0,25мм, на горячую 0,35мм, после 01.86г.в. до 12.90г.в. 0,2мм и 0,3мм соответственно. Различить можно по количеству пружин на клапане 1 до 86г. и 2 до 90г. Это касается Е28, Е30 и Е34.
Название: Re: Какие должныбыть зазоры клапанов M20
Отправлено: bml_71 от 23:10:21, 05.09.2008
На практике справочные зазоры не всегда есть гуд
Название: Re: Какие должныбыть зазоры клапанов M20
Отправлено: Stels от 21:07:39, 08.09.2008
Дело не в справочных зазорах, а в личном опыте и правильном подходе.
Название: Re: Какие должныбыть зазоры клапанов M20
Отправлено: Юрчик от 21:28:12, 08.09.2008
Различить можно по количеству пружин на клапане 1 до 86г. и 2 до 90г. Это касается Е28, Е30 и Е34.
Какие нибудь еще отличия до86г и после86г имеются?
Какие могут быть проблемы если вместо новой ГБЦ поставить более старую(до86г)?
Название: Re: Какие должныбыть зазоры клапанов M20
Отправлено: Stels от 22:03:24, 08.09.2008
На практике похоже что ничем. По крайней мере я ничего не заметил. Кстати кроме пружин и тарелок отличий больше не нашел. Вывод - главное правильно выставить зазоры. (недавно на авто 04.86. ставил головку 84г.в., а теперь стоит 90г.в.)
Название: Re: Какие должныбыть зазоры клапанов M20
Отправлено: bml_71 от 22:47:10, 08.09.2008
Дело не в справочных зазорах, а в личном опыте и правильном подходе.
Лучше регулировать на холодную и ставить 0,20, температура примерно 15 - 20 градусов цельсия.
это по личному опыту?
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00051 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]