Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: slesar от 18:37:30, 15.07.2008

Название: Капает масло с поддона.
Отправлено: slesar от 18:37:30, 15.07.2008
Поддон дырявый, т.е. когда-то его разбили и заклеили на эпоксидку со стеклотканью. Теперь заплата отошла и по немногу подкапывает. Вопрос в том, можно ли заменить поддон не снимая двигатель, как на наших тазиках. Или может посоветуете чем клеить по месту. Поддон есть от двигателя 3,5л., надеюсь подойдет. :bv:
Название: Re: Капает масло с поддона.
Отправлено: АЕМ от 23:20:42, 15.07.2008
Поддон заменить можно, снимать двигатель для этого не надо.. Попробуй заклеить холодной сваркой, в своё время мне помогло..
Название: Re: Капает масло с поддона.
Отправлено: Max от 08:15:19, 16.07.2008
Влад сделай просто и надежно.Чтобы потом не думалось. поскольку на место где всегда есть масло это все ненадолго, даже холодная сварка, поскольку это композит на эпоксидной основе, поэтому предлагаю просто снять поддон и аккуратно его заварить.И не надо говорить что типа он алюминиевый и заварить нечем. все прекрасно варится и без проблем.
На счет поддона от 3.5 не факт что подойдет но в приницпе конечно может подойти.
Название: Re: Капает масло с поддона.
Отправлено: RomIO от 08:54:12, 16.07.2008
Цитата: АЕМ от  23:20:42, 15.07.2008
Поддон заменить можно, снимать двигатель для этого не надо.. Попробуй заклеить холодной сваркой, в своё время мне помогло..
+1
точно, холодная сварка держит, есть небольшое но, тебе нельзя будет поддоном садиться и задевать, она отколупывается, а так если не задевать, то нормально держит, ставь сразу защиту под двигатель( меня она не раз спасала причем в городе).
Второй вариант- алюминий вариться, накладыввается заплатка на пробоину и проваривается по периметру. Шов получается надежный.
Название: Re: Капает масло с поддона.
Отправлено: slesar от 16:31:35, 16.07.2008
С холодной сваркой у меня был опыт общения, уж очень она мне не понравилась. Заварить конечно вариант хороший, но зачем варить если есть поддон от 3,5л. Там движки то вроде как одинаковые (он у меня в сборе лежит, один в один с моим), помоему различие должно быть в колене и ходе поршня как на М20В20 и М20В25 (если не ошибаюсь). Вся проблема в том, что балка очень близко к поддону, боюсь без хитростей не снимется. Я на классике не зная хитростей целый день снимал, как узнал так за пол часа. Может кто подскажет если есть опыт. :bm:
Название: Re: Капает масло с поддона.
Отправлено: серг от 07:57:25, 17.07.2008
На примере М20В20 при снятии поддона мешает балка и маслонасос,откручивал поддон, потом маслонасос, да трудность правда небольшая была при выкручивании трех болтов поддона которые прикрывал кожух коробки.
Название: Re: Капает масло с поддона.
Отправлено: Krech от 13:06:15, 17.07.2008
Снимай потдон, я тебе его заварю :car:
Название: Re: Капает масло с поддона.
Отправлено: Krech от 13:08:34, 17.07.2008
Пардон,только посмотрел что ты не из москвы)
Название: Re: Капает масло с поддона.
Отправлено: slesar от 16:09:39, 17.07.2008
Все равно спасибо за предложенную помощь. :bj:
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00052 сек. для 122 390 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]