Вот решил поменять клапан картерных газов и все трубки, идущие к нему, заодно помыть клапан ХХ для самоуспокоения и во избежании проблем с выдавливанием масла из под прокладки в зимний период. В связи с этим возник вопрос: на сколько сложно это сделать самому? В ТИСе и "руководстве" пошаговой инструкции не нашел.
В Авторитете объявили цену за работу- 2500 (и это даже с учетом клубной скидки). Вот я и думаю- чего там на эти деньги- половину движка разбирать что ли??? Полазил по соседним форумам- процедура по замене клапана у офф.дилера 2200 человеку обошлась  . Может кто делал сам или носом меня тыкнет в руководство?

ЗЫ. А может кто не против под чужим капотом покопаться (или поруководить, сидя на табуреточке), попивая халявное пиво??? 

ЗЫЫ. Авто Е39, двиг М52TU

На Е36 клапан ХХ снимался на ура.  За 30 секунд.... Откинуть с него две трубки и снять электрический разъем.  На Е39 с эМписятыми тоже быстро снимется, но до него добраться надо... Трубки в районе левой опоры стойки будут мешать руку пропихнуть... Надо будет снять корпус расходомера.... Думается так...  А где находится клапан картерных газов??

Я бы тоже, но далековато от вас. Вообще Антон там сложного нет, я сам менял,
просто очень неудобно и для первого раза муторно, но не спеша и аккуратно сделать можно, даже не заглядывая в TIS разбираясь на месте. Думаю займет часа 2,5. 

Интерсно,во сколько обошлось,это удовольствие?

2 radik
Если невмоготу, то можно и за эти деньги. Т.е. сразу и прямо чичас!!!
Если есть возможность ждать дней 20, то раза в полтора- два  дешевле все обходится...