Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: Air от 00:47:44, 09.04.2007

Название: Лампа давления масла... Что бы это значило...
Отправлено: Air от 00:47:44, 09.04.2007
Смотрел в Ярославле на прошлой неделе одну E46-ю.

Вот что заметил.
1) Как только заведешь двигатель, так лампа давления масла гаснет. Но секунд эдак через 10 вспыхивает, горит секунд 5 и затем снова гаснет, и уже больше не вспыхивает. Сидя в салоне, я не ощутил в это время никаких изменений в работе двигателя....  Что бы это значило? 

2) Как только повернешь ключ зажигания, загораются все (или почти все) лампы в приборке. Через секунду-две тухнут, (кроме тех, которым гореть положено типа аккума и масла) но вот лампа желтого цвета Check Engine  продолжает гореть. Она тухнет только тогда, когда заведешь мотор. Это правильно?
Название: Re: Лампа давления масла... Что бы это значило...
Отправлено: АЕМ от 07:58:08, 09.04.2007
Вадим,привет!!

Чек энжин, вроде ведёт себя как положено.. Но вот лампа давления масла, должна гаснуть после пуска и больше не загораться.. (в нормальном режиме работы двигателя).. Не берусь утверждать, но мне думается, что все таки есть проблемы, либо с давлением масла в двигателе, либо с  маслянным фильтром..
Да.. как ведет себя лампочка давления масла при движении автомобиля??  не выкидывает ли комп ошибок по давлению масла??  У меня когда-то была похожая беда на служебном пассате, через время закончилось переборкой двигателя..

Еще, ты наверное в курсе, но всё равно напишу.. Обрати внимание на другие лампы в панели,например такие как айрбэки и контрольки АБС и ASC.. Некоторые "Дельцы их просто отсоединяют, чтобы при продаже небыло заметно ошибок..

с уважением.



Название: Re: Лампа давления масла... Что бы это значило...
Отправлено: АЕМ от 07:59:33, 09.04.2007
Забыл, а как владелец обьясняет такое поведение лампочки давления масла??
Название: Re: Лампа давления масла... Что бы это значило...
Отправлено: Air от 21:41:10, 09.04.2007
Говорит, что якобы забил на это, типа сильно не беспокоит :)  Мол датчик следует поменять и все, мол. Сумневаюсь я что то :) 
Было бы так, дык поменял бы давно...

И еще, в талоне, и ПТС у него вместо 0 (нуля) в одном месте стоит О (буква "О").   Я понимаю, что это проблема Гайцов, ибо буква О даже в теории не может применятся в обозначениях ВИН кода. Но все же - это полагаю может запросто вылится в проблемы при регистрации. Сам ВИН с Нулем пробивается нормально - корректен.
Название: Re: Лампа давления масла... Что бы это значило...
Отправлено: Air от 21:46:39, 09.04.2007
И еще интересная машинка :)  Просят за нее 14 тыс. вечно зеленых.  Итак 520-я, 99 года, но с двигателем Valvetronic!!!!  С таким в те времена быть не должно было. И по ВИНу бьется М52TU т.е М-ка дроссельная, но никак не бездроссельная N-ка!!!

Говорят, типа выставочная, демонстрационная машина!!! Вообще бред мне кажется...
Название: Re: Лампа давления масла... Что бы это значило...
Отправлено: Михаил от 23:05:47, 09.04.2007
_http://auto.slando.ru/moscow/567525.html Вадим, глянь здесь. Что скажешь по этому поводу?
Название: Re: Лампа давления масла... Что бы это значило...
Отправлено: ZH от 21:32:00, 10.04.2007
Вкрути вместо датчика переходник под манометр (закажи токарю-копейки...)
и понаблюдай что-то там будет...?
Название: Re: Лампа давления масла... Что бы это значило...
Отправлено: Air от 19:57:31, 11.04.2007
2ZH  Спасибо.

Эт понятно :)  Тока машинка не моя.  Я только подбираю еще для себя. А тот человек (хозяин) вряд ли даст чего либо там делать :)  Он за кондиционер то боялся - не хотел включать после зимы без сервиса :) А тут датчик откруить, приблуду поставить :)  Не... не даст :)
Название: Re: Лампа давления масла... Что бы это значило...
Отправлено: Air от 20:01:29, 11.04.2007
_http://auto.slando.ru/moscow/567525.html Вадим, глянь здесь. Что скажешь по этому поводу?


Написано много. Фарш полный. Машина классная наверное, если не врут - но дорого...
Название: Re: Лампа давления масла... Что бы это значило...
Отправлено: fin от 20:37:21, 11.04.2007
У меня это выличилось заменой масла и фильтров. Правда у меня лампа горела постоянно на холостых оборотах.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00060 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]