Я бы сказал немного завышены:на горячую норма(650-680), а на холодную 1 минута (1000- потом до750 падают)

так все и происходит.  причем когда на этих 1000, ну может чуть поменьше, вибрации не чувствуется (так что с подушками наверное все в поряде :bm:).  Обороты точные - смотрел не по стрелке, а по бортовому компу.
Про клапан, спасибо, надо глянуть.    А еще планирую свечки поменять, посмотрим сто измениться.

А еще планирую свечки поменять, посмотрим сто измениться

Обычно пробитые свечи,имеют желтый нагар на фарфоровом наконечьнике.

Если только пятнышко то б\у, а нагар даже не думай пробита.

Короче поменял вчера свечи.  Поставил NGK BKR6EQUP (какие-то они странные: четыре контакта и центральный электрод сделан заподлицо с керамическим изолятором.  Первый раз такие вижу.  Вначале долго думал как искра пробиваться будет :bv:).  Старые точно убитые были, я когда подсчитал получилось, что на них тыш 40 не меньше отъездилось (стояли оригинал NGK BKR6EK) .  В общем эффект был получен - машинка стала быстрее ездить, менее заметно стало переключение передач, появилась динамика :drive: Однако старую проблему с этой мелкой вибрацией на хх, я так и не решил.  Буду дальше пока ездить так, может как-нибудь осинит.  Если кого-нить тоже осинит что это может быть, буду благодарен .

З. Ы.  Заодно замерил напряжение после замены свеч - теперь показывает не меньше 13,8В даже под напругой.

Короче поменял вчера свечи.  Поставил NGK BKR6EQUP (какие-то они странные: четыре контакта и центральный электрод сделан заподлицо с керамическим изолятором.  Первый раз такие вижу.  Вначале долго думал как искра пробиваться будет ).  Старые точно убитые были, я когда подсчитал получилось, что на них тыш 40 не меньше отъездилось (стояли оригинал NGK BKR6EK) .  В общем эффект был получен - машинка стала быстрее ездить, менее заметно стало переключение передач, появилась динамика Однако старую проблему с этой мелкой вибрацией на хх, я так и не решил.  Буду дальше пока ездить так, может как-нибудь осинит.  Если кого-нить тоже осинит что это может быть, буду благодарен .

З. Ы.  Заодно замерил напряжение после замены свеч - теперь показывает не меньше 13,8В даже под напругой.

Подсос воздуха одна из самых страшных проблем(подчи не слышно ) ломаешь себе головуи то и се, а тут все просто окажеться патрубок какойнибудь воздушный от старости лопнет и гемор начнеться

Подсос кстати найт не сложно. Я тут уже как то описывал эту процедуру. Там где курить вредно

Засунул двиг... в ведро где пузырьки пошли там и воздух сосет   

 

Ножет форсунки льют?

Что значит льют? Прочистить надо?

А может у тя банально подушки двигателя кирдык? Можно еще клапан ХХ помыть... Это не сложно и без вложений

Может действительно клапан xx помыть? Где он стоит знать бы как и чем его мыть (ничего не напортачу? )