Вот это уже правильный подход! Одобрямс! только не беги в первый сервис, где скажут что "мы вам продиагностируем что угодно", прошерсти и выясни, где есть спец именно по BMW.
Просто у меня есть живой пример (мой один старый друг), так он когда у него машинка стала не ехать и глохнуть периодически помчался слушать советы разного народа и в результате вырезал каты, поменял регулятор давления топлива, бензонасос, а оказалось(после диагностики), что проблема была в датчике положения коленвала, который постепенно умирал.......(когда его сняли, он по какой-то причине был весь помятый и покореженный, хотя по словам моего друга туда никто не должен был лазить)
Вот такая история.......
Так что грамотная диагностика реально может сэкономить деньги.
Удачи!
Обязательно отпиши о результатах - думаю, всем будет интересно.

Масло гонит в горшки??? Тоды на подсос воздуха рано пенять. Маслосъемные колпачки или колечки смотри. Компресию проверь. От сюда и делай выводы... Уровень масла держит??? Или уходит??? Ищи куда...

Это передних дворников я понимаю...если е34, но зачем блок реле дворников поставили под ЗАДНИМ сидением???

Еще вариант с оторваным патрубком в районе гафры, такие же сиптомы были! Грелся и подгазовывал чтобы не заглохла! После прогрева обороты стабилизировались но машину потрясывало, объехал 4 СТО нашли проблему только в последнем, и как следствие начались глюки коробки, над которыми я сейчас борюсь.