у него год вып 2002- как это нет зондов. Для какой это такой страны делали машинку.

откуда знаешь что в РФ

Где и как можно пробить тачку по ВИНу???
Я тут прочитал про завод изготователь АВТОТОР и под капотом у меня бирка висит где половина на русском написано "АВТОТОР" и все такое я еще тогда удивился как на немецкой машине могла оказаться эта бирка.

Ладно вам мозг рушить. не факт что у него их небыло с завода. вот то что каты срезали или перепрошили вариантов гораздо больше. и тем более чего демагогию развели, на диагностике  непоказывает наличие ошибок о не работающем зонде, о чем базар тогда.
Все что человек хотел узнать от чего эти разъемы мы ему уже донесли инфу.Что гадать дальше, были или нет.
И вообще если собрана у нас не о чем не говорит что сделана под наши нормы Евро.Предприятие Автотор это не более чем завод отверточной сборки и собирают там по сути теже пром автоматы что и на заводе в германии или еще где.

И как ты??? так и катаешься без зондов или доделывал потом. Я вот сижу теперь в раздумье, че теперь делать, вроде как нет зондов, ездит и бог с ней, а с другой стороны срабатывает стереотип чайника - "а вдруг что-нить случится". И вообще скажите мне если машинка собрана в СССР, не как не повлияет это на качество сборки, а то у меня предвзятое отношение к этому, посмотреть хотя бы на наши ВАЗы, еще свежа в памяти моя ВАЗ 2112, столько денег убабахал, что мог бы Хаммер содержать спокойно.
А кстати по ВИНу нельзя посмотреть есть у меня эти лямбда-зонды или нет??? Помогите а???

вообщем если точнее два регулирующих зонда и два зонда контроля за работой катализатора: первые втыкаются сверху в калектора а вторые внизу в каты перед соединением с приемной трубой. вот и гляди каких не хватает. если вторых то и врот им ноги и без них мона.

Антох собственно о чем я с утра и говорил што машин для нашей экологии... а в запчастях не бьет патамушта такая комплектация не существует в общепринятых комплектах.