Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: Anton от 10:53:04, 18.12.2007

Название: Несколько вопросов по E34
Отправлено: Anton от 10:53:04, 18.12.2007

1.   Купил лямбда зонд BOSH но о чудо не куда его вкрутить т.е. Разъем на моторном щите есть, мозги ошибку выдали, а вот отверстия в приемной трубе нет. В сервисе посоветовали выточить и вварить в трубу шайбу с резьбой как на лямбда зонде и завернуть его туда. Вопрос: из коллектора идет две раздельных трубы в таком случае ставят два лямбда зонда но по схеме он один, будет ли он работать правильно, в сам коллектор его не вкрутишь т.к. он с подогревом и там правильно работать не будет, есть какая ни будь разница в какое место его вкручивать в приемной трубе т.е. на каком удаление от коллектора.
2.   Не работает регулировка зеркал я так предполагаю что маляры когда снимали дверь забыли что то подсоединить но странно, перестало работать оба зеркала а снимали только правую дверь подскажите где находится разъем на проводах регулировки зеркал дверь разбирал там нет.

Название: Re: Несколько вопросов по E34
Отправлено: Can от 11:22:30, 18.12.2007

Цитата: Anton от  10:53:04, 18.12.2007

1.   Купил лямбда зонд BOSH но о чудо не куда его вкрутить т.е. Разъем на моторном щите есть, мозги ошибку выдали, а вот отверстия в приемной трубе нет. В сервисе посоветовали выточить и вварить в трубу шайбу с резьбой как на лямбда зонде и завернуть его туда. Вопрос: из коллектора идет две раздельных трубы в таком случае ставят два лямбда зонда но по схеме он один, будет ли он работать правильно, в сам коллектор его не вкрутишь т.к. он с подогревом и там правильно работать не будет, есть какая ни будь разница в какое место его вкручивать в приемной трубе т.е. на каком удаление от коллектора.
2.   Не работает регулировка зеркал я так предполагаю что маляры когда снимали дверь забыли что то подсоединить но странно, перестало работать оба зеркала а снимали только правую дверь подскажите где находится разъем на проводах регулировки зеркал дверь разбирал там нет.

1. Зонд. Сантиметров на 15-20 от фланца на штанах должен быть. Это если М20 движок
2. Зеркала. Смотри колодку на правой двери там где петля. ЦЗ - работает? Может они болтики на колодке недокрутили. Вот и болтается.

Название: Re: Несколько вопросов по E34
Отправлено: Anton от 11:32:50, 18.12.2007

ЦЗ работает. Колодку посмотрю. Прошу прощения забыл BMW 520i M20 E34 89 г.в.

Название: Re: Несколько вопросов по E34
Отправлено: Anton от 13:44:37, 20.12.2007

У кого ни будь есть BMW E 34 M 20 в городе Рыбинске очень бы хотелось визуально посмотреть где стоит лямбда зонд, а то на картинке в книжке вообще не че не понятно может кто поможет. Расстояние 15-20 см я понял просто куда развернуть и в какую трубу не понятно в книге в принципе вроде как в более длинную.

Название: Re: Несколько вопросов по E34
Отправлено: Юрчик от 15:43:00, 20.12.2007

ездят такие, на стоянке поговорю с парнем. Но до нового года уже не получится:(

Название: Re: Несколько вопросов по E34
Отправлено: Anton от 15:53:51, 20.12.2007

Спасибо, если раньше сделаю обязательно отпишу.

Название: Re: Несколько вопросов по E34
Отправлено: Anton от 07:34:30, 09.01.2008

Вварил гайку в приемную трубу все ОК если что то гайка подходит от ступицы ТАЗа.
Ну вот вопрос как продиагностировать  правильно ли он работает и работает ли вообще просто после его установки изменений в работе двигателя не заметил расход пока не проверял. Посоветуйте пожалуйста грамотного диагноста и электрика по таким машинам в городе Рыбинск, заранее спасибо. 

Название: Re: Несколько вопросов по E34
Отправлено: Михаил от 08:20:44, 09.01.2008

Цитата: Anton от  07:34:30, 09.01.2008

Вварил гайку в приемную трубу все ОК если что то гайка подходит от ступицы ТАЗа.
Ну вот вопрос как продиагностировать  правильно ли он работает и работает ли вообще просто после его установки изменений в работе двигателя не заметил расход пока не проверял. Посоветуйте пожалуйста грамотного диагноста и электрика по таким машинам в городе Рыбинск, заранее спасибо. 

Антон, по диагностике инжектора лучше всего поехать на Танкистов, у молокозавода... Млин, я сколько раз тебе говорю, появись, давай хоть встретимся. Отвезу тебя, с парнями познаокмлю. ИМХО, самые грамотные люди в смысле BMW в нашем городе.. Кое что можно доверить. Но не все. Диагностику там делает мол.человек по имени Женя, ехать к нему надо после 18.00, т.к. появляется он там после основной работы.

Название: Re: Несколько вопросов по E34
Отправлено: Anton от 08:33:38, 09.01.2008

Женю знаю Андрюху то же знаю люди грамотные поеду к ним. С Андрюхой разговаривал до праздников на тему дагностики говорит что проблем нет. Хочу проверить компрессию и общее состояние двигателя. Обязательно появлюсь просто то работа то проблемы какие ни будь. Как только чуть, чуть вырвусь то обязательно появлюсь.

Название: Re: Несколько вопросов по E34
Отправлено: Anton от 08:09:23, 10.01.2008

Помогите пожалуйста ни как не могу найти диагностику, Женя в отпуске пока больше не к кому обратиться. Какие видимые изменения должны произойти при установке лямбда зонда в работе двигателя, динамики и.т.д.
И еще вопрос как правильно должен работать абсорбер и как это проверить.
При замере компрессии обязательно отключать топливный насос или нет.

Название: Re: Несколько вопросов по E34
Отправлено: titanik от 08:24:43, 10.01.2008

в Авторитет съезди, при замере компрессии насос отключать

Название: Re: Несколько вопросов по E34
Отправлено: Anton от 08:39:57, 10.01.2008

В авторитет пока не могу я живу в Рыбинске. А если насос не отключить последствия для двигателя могут быть какие ни будь просто в сервисе мерили без меня компрессию и на мой вопрос отключали или нет насос последовал ответ что нафиг надо и так нормально но честно говоря их мнению не очень доверяю.

Название: Re: Несколько вопросов по E34
Отправлено: Anton от 08:05:38, 14.01.2008

Наконец то сделал диагностику сказали что все ОК Ошибок нет лямбда-зонд работает.