Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: А-л-е-к-с от 18:52:26, 13.11.2007

Название: Нужна помощь
Отправлено: А-л-е-к-с от 18:52:26, 13.11.2007

Подскажите, почему на моей бмв 520 83г.в. при достижении температуры 80-85 градусов постоянно загорается лампочка датчика масла и тахометр постоянно показывает шкалит или показывает максимальное значение или просто прыгает из стороны в сторону.

Название: Re: Нужна помощь
Отправлено: Артем(avk) от 09:23:13, 14.11.2007

это все с ростом температуры происходит? и давление и тахо?
если тока масло с температурой - то вязкозти не хватает на высокой темп причина того
1 масло - надо гуще
2 КВ давление не держит уже - износ вкладышей.
С тахо другой вопрос может датчик положения КВ... или приборка

Название: Re: Нужна помощь
Отправлено: А-л-е-к-с от 11:17:49, 14.11.2007

тах еще и до кап ремонта шалил, а после него стали появляться проблемы и с давлением масла. до температуры 80-90 сигнализатор давления масла не моргает даже, а после 80-ки градусов начинает моргать или гореть, особенно когда на педальку газа не нажимаешь. даешь вспрыск топлива и датчик гаснет, но тахометр шкалит все равно.

Название: Re: Нужна помощь
Отправлено: Артем(avk) от 11:31:50, 14.11.2007

понятненько...
есть инение что после капиталки проблем с давлением быть не должно :bj:
Вкладышам плохо стало - мож неправильно установили(провернулись), может не меняли вовсе...
С тахо тады однозначно надыдь смотреть датчик коленвала.

Название: Re: Нужна помощь
Отправлено: А-л-е-к-с от 22:05:52, 14.11.2007

я понял, а подскажи какое моторное масло лучше для движков такого года. многие говорят минералку лить, а др.рекомендуют полусинтетику. что для нее лучше, годы ведь свое берут.

Название: Re: Нужна помощь
Отправлено: Михаил от 23:51:15, 14.11.2007

Цитата: А-л-е-к-с от  22:05:52, 14.11.2007

я понял, а подскажи какое моторное масло лучше для движков такого года. многие говорят минералку лить, а др.рекомендуют полусинтетику. что для нее лучше, годы ведь свое берут.

ИМХО, минералка это слишком... Полусинетика все таки лучше будет. 10W40 например...

Название: Re: Нужна помощь
Отправлено: Артем(avk) от 08:50:09, 15.11.2007

зимой на минералке машин наверное и не заведешь. А летом минералку, при условии что матору превед! но ты ж капиталку делал, тебе не интересно че нетак?

Название: Re: Нужна помощь
Отправлено: А-л-е-к-с от 09:45:36, 15.11.2007

интересно, вот и думаю что проще, менять вкладыши или уже ставить крест на машине и менять на что-нибудь свежее. что дешевле обойдется? а масло до меня и лили минеральное, а я уже катаюсь на полусинтетике.

Название: Re: Нужна помощь
Отправлено: Михаил от 22:15:37, 16.11.2007

Цитата: А-л-е-к-с от  09:45:36, 15.11.2007

интересно, вот и думаю что проще, менять вкладыши или уже ставить крест на машине и менять на что-нибудь свежее. что дешевле обойдется? а масло до меня и лили минеральное, а я уже катаюсь на полусинтетике.

Ну сразу и менять... надо разобраться. Капиталка в чем заключалась, что делали, что меняли? Давай подробнее рассказывай! Сервис надежный?

Название: Re: Нужна помощь
Отправлено: А-л-е-к-с от 19:24:10, 17.11.2007

меняли знаю точно что маслосъемные кольца, рокера все, клапана, распредвал. все ремни, масленный и топливный фильтр, ну вообщем-то и все. а понял так, что в поршневую они не лезли.
сегодня ездил в сервис, хотел сделать диагностику движка, не было программы. но зато сказали, что можно попробовать залить жидкость "Супер-турбо-ралли". Что это за жидкость и какова ее работа?

Название: Re: Нужна помощь
Отправлено: Михаил от 20:54:28, 18.11.2007

Цитата: А-л-е-к-с от  19:24:10, 17.11.2007

меняли знаю точно что маслосъемные кольца, рокера все, клапана, распредвал. все ремни, масленный и топливный фильтр, ну вообщем-то и все. а понял так, что в поршневую они не лезли.
сегодня ездил в сервис, хотел сделать диагностику движка, не было программы. но зато сказали, что можно попробовать залить жидкость "Супер-турбо-ралли". Что это за жидкость и какова ее работа?

Какое еще супер пупер ралли! Даже не вздумай! Капиталили тебе только голову, надо смотреть и сам блок. Скорее всего оттуда твои проблемы с давлением масла. Для начала попробуй поменять датчик дваления масла, он копеечный, хз, лучше убедиться что не он дурит. Что еще... фильтр масляный меняли надеюсь при замене масла?

Название: Re: Нужна помощь
Отправлено: А-л-е-к-с от 22:49:17, 18.11.2007

масленный конечно меняли. а датчик попробую поменять и посмотрю. единственная проблема что на бмв на севере все под заказ и долго.

Название: Re: Нужна помощь
Отправлено: Михаил от 09:01:50, 19.11.2007

Да у нас также в Рыбинске собственно, но датчик нашел в свое время живьем :)

Название: Re: Нужна помощь
Отправлено: А-л-е-к-с от 22:17:48, 19.11.2007

а что может быть со спидометром? он от холода просто упал на "0" и все... как его проверить?

Название: Re: Нужна помощь
Отправлено: titanik от 07:47:37, 20.11.2007

на редукторе датчик проверь,может провода оторвал

Название: Re: Нужна помощь
Отправлено: Артем(avk) от 08:39:24, 20.11.2007

тахо, спидо... - приборкинг кирдык :(

Название: Re: Нужна помощь
Отправлено: slesar от 19:17:15, 20.11.2007

Могу подсказать где взять маслянный датчик. Покупаешь его в обычном магазине, волговский, обтачиваешь резьбу, нарезаешь новую резьбу леркой М12х1,5, если не ошибаюсь,ставишь и все работает. По крайней мере датчик (за копейки). Колхозно, зато дешево и надежно.