Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: mixer от 12:15:30, 10.11.2008

Название: Индикатор шинопрокола как потушить?
Отправлено: mixer от 12:15:30, 10.11.2008

Привет всем! Помогите! Высветился красный индикатор на Е60 (шинопрокол), заклеил, проколов больше нет, а он не потух.  Что делать?

Название: Re: Помогите!!!
Отправлено: solver2005 от 12:31:37, 10.11.2008

Систему заново проинициализировать, нажав и подержав 2-3 сек кнопочку с изобр шины и воскл. знаком

Название: Re: Помогите!!!
Отправлено: petr от 13:24:00, 10.11.2008

Или "шайбой" в меню RPA нажать Initialisierung

Название: Re: Помогите!!!
Отправлено: mixer от 14:25:18, 10.11.2008

Что такое шайба
У меня нет кнопки с изобр шины и воскл.  знаком

Название: Re: Помогите!!!
Отправлено: solver2005 от 14:34:39, 10.11.2008

Понятно, значит у тебя система с датчиками в шинах. Тогда к дилеру на стенд- либо инициализация, либо датчик в колесе кончился

Название: Re: Помогите!!!
Отправлено: mixer от 15:42:48, 10.11.2008

я купил зимнюю резину б/у, только выехал с шиномонтажа, через км 50 загорается, вышел из машины всё ок, на дачу приехал два дня постояла, сдулось заднее правое колесо, я в шиномонтаж, действительно, прокол, заклеял, не исчезло
Сколько приблизительно будет стоить его погасить у официала?

Название: Re: Помогите!!!
Отправлено: solver2005 от 15:48:02, 10.11.2008

Ты диски старые оставил или резину с дисками купил? Если на старые диски перетянул, то это как за диагностику возьмут (скорее всего), а вот если и диски у тебя другие, то 4 датчика прим по 3000 рэ купить или так кататься

Название: Re: Помогите!!!
Отправлено: mixer от 15:59:05, 10.11.2008

резину отдельно на старые диски натянул
А сколько стоит диагностика
А что один датчик 3000 стоит?

Название: Re: Помогите!!!
Отправлено: solver2005 от 16:04:27, 10.11.2008

Цитировать

А сколько стоит диагностика

Я не в Москве ,так что звиняй.

Цитировать

А что один датчик 3000 стоит?

Погляди на Экзисте, диллеру позвони. Я когда для Х5 смотрел- что то около трех тыр было. По идее, если денег жаль, можно эту систему вообще "заглушить", тогда лампочка раздражать не будет. Мне больше система нравится ,котоорая на Х3 идет и на новых авто- без использования датчиков в шинах- ее самому кнопкой можно инициализироватьи расходов на ее содержание- ноль. А датчики обычно около 4-5 лет живут, потом в них батарейка кончается, а они неразборные

Название: Re: Помогите!!!
Отправлено: mixer от 16:22:40, 10.11.2008

А ты можешь объяснить, как эта система вообще работает?
Никак не врублюсь, а автоподкачка - что это такое, каким образом она надувает колесо.  Я ведь от дома на спущенном поехал, тюкю предохранитель видимо перегорел в прикуривателе и накочать не удалось, пока до монтажа доехал, а оно как и не спускало.
Да, ещё, где предохранители меняются  в неё?
СПАСИБО!!!

Название: Re: Помогите!!!
Отправлено: petr от 18:36:39, 10.11.2008

Есть два варианта системы контроля шин . Первый вариант применялся на Е38 , Е53 , Е65 и т.д. - называется RDC и основан на наличии в КАЖДОМ колесе датчика передающего по радиочастоте сигналы давления и температуры . Имеет два несовместимых частотных диапазона EU и USA . Срок службы батарей датчиков около 7 лет . Инициализируется или удерживанием более 6 сек. кнопки с рисунком шины (Е38 , Е53) или контроллером I-Drive (крутилка между сидений) в меню RDC на центральном дисплее (Е65) . Второй вариант называется RPA и основан на сравнении блоком DSC (абээсом) угловой скорости колес в движении - спущенное колесо будет крутится быстрее чем три других . Применяется чаще на Е60-Е63 . Инициализируется контроллером I-Drive (крутилка между сидений)в меню RPA на центральном дисплее . После запуска инициализации RPA сигнал прокола гаснет и километров 30 машина запоминает данные скорости вращения колес на прямых участках .

Название: Re: Помогите!!!
Отправлено: Air от 01:49:44, 11.11.2008

Антох, все верно petr говорит. На е60 так же как и у тебя на Е83 стоит RPA (раньше подобная схема DWS называлась). Только в отличие от тебе на этих кузовах все кнопки с панелей убрали в I-Drive.  Там шайбой надо крутить которая менюшиками на монике управляет - выбрать менюшку сервиса и установить.  Там же и ойлсервис скидывается.
А по поводу этого I-Drive и вообще тенденции БМВ убирать кнопки и рычаги из салона: как то дамочку на стендах БМВ на Москвовской выставке мои знакомые спрашивают, почему мол такой "пустой" салончик - нифига в нем уже нет, одна отделка и пара рукояточек.... Скучно мол...  Она отвечает: нынешний стиль и стремление в БМВ - управление с одной кнопки. А если мол нужна новогодняя елка - пожалуйте на стенд Вольво  :--)

Често говоря, мне тоже не совсем по душе новые веяния по "опустошению" салонов наших машинок, но ведь всмомним, экстерьер той же 60-ки тоже не всем по душе пришелся сразу. А сейчас вроде очень даже и ничего! Лучше и не придумать :)

Название: Re: Помогите!!!
Отправлено: mixer от 22:23:36, 11.11.2008

спасибо друзья!!! Вы гении!!! Всё получилось!!!
А где меняются предохранители  прекуривателя на ней?

Название: Re: Помогите!!!
Отправлено: petr от 23:05:20, 11.11.2008

Имхо в бардачке

Название: Re: Помогите!!!
Отправлено: Air от 21:59:58, 12.11.2008

Цитата: petr от  18:36:39, 10.11.2008

После запуска инициализации RPA сигнал прокола гаснет и километров 30 машина запоминает данные скорости вращения колес на прямых участках .

И в поворотах. :)  Процесс запоминания характеристик движения колес называентся Стандартизацией. Там три этапа которые идут параллельно:
1)stright driving (по прямой)
2)left turn driving + right turn driving (в поворотах).  - и это обязательно. Иначе при движении по кольцу система с легкостью даст ошибку, так как колеса внутренние колеса будут проходить меньший путь....

Кстати любые машинки Е38, Е39 можно дооснастить такой системой от BMW M5! На М-ке именно RPA а не датчики в колесах. Цена вопроса где то 15 тыс. рублей.. Основная стоимость сам блок - RPA 13 тыс.  И получаем машинку с постоянным контролем шин как на всех новых БМВ. Две клубные машинки уже такой штукой оснащены :)   Моя была первая. У меня штатно стояла система с датчиками в колесах. Все они сели... Менять их - на всех 8-ми колесах: 8*4= 24 тыс... против 15-ти.  Такчто какую систему оставлять - для  меня вопрос не стоял :)