Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: Ang от 20:24:06, 20.11.2008

Название: Помогите!!!!
Отправлено: Ang от 20:24:06, 20.11.2008
Всем привет! Как я уже описывал ранее возникли такие проблемы с АКПП:
Сначала я поменял патрубок в райлне гофры- с него то все и началось.
У машины пропало средние ускорение т.е. жмеш в пол (при этом не нажимая кикдаун) а она не реагирует, не происходит ускорения и все тут. Некоторые говорили, что мол надо сделать адаптацию коробки, путем сброса клемы и т.д. но к сожалению ничего из этого не помагло. Потом при малых оборотах (до 2000) при переключении с первой на вторую происходил небольшой рывок как будтто сцепление не доконца отжато. И вот сегодня поехал на работу и у меня вообще в режиме Д перестал переключаться на 3 ю, тянет втору. до отсечки и не переключается, как будто на спорте еду.
Заехал сегодня на диагностику там сказали что с коробкой все нормально, даже масло в ней не подгорело за 160 тыс км.
Говорят скорее всего ДМРВ глючит! но мне что то не верится Может такое быть из за ДМРВ или нет???????????????????????????
Люди добрые помогите советом, а то я уже так замучался с этой проблемой что уже сил нет!!!!!!!! :bv:

Пока лишь замечание, за неинформативную тему сообщения.  Читаем правила, уважаемые и бережем время форумчан...

Модератор
Air

Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Melkay от 07:44:26, 21.11.2008
Катализаторы FOREVER...... Проверить просто, Вывернуть лямду до катализа.... Лучше не самостоятельно, можно подъзае...... 95% что катализы.....  :bm:
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Ang от 10:41:01, 21.11.2008
А какая из них до католизатора???7 И сколько они стоят? Ну выверну я ее а дальше что???? Что должно произойти? А если просто лямду от разема осоеденить? Можно поподробней!
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Melkay от 12:19:52, 21.11.2008
Короче, надо вывернуть лямбды, которые находятся на выпускном коллекторе, их видно из-под капота, если после их выкручивания машина поедет, то значит проблема в катализах.... переварка их довольно таки дорогостоящая, где-то 25000р. запчасти+работа.... перевариваются на пламягасители.......
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Ang от 12:36:32, 21.11.2008
У меня мотор крутин нормально! Тяга не пропала. Просто глючит АКПП мне говорят что это ДМРВ - все эти дергания и глюки с переключеним могут быть из-за него??????????
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: pavell от 13:40:28, 21.11.2008
У меня были похожие симптомы. Машина тупила очень и плохо заводилась. На диагностике показало как раз ентот датчик.
Машинка вылечилась. 2800 датчик, 1000 работа. правда у меня МКПП.
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Ang от 15:17:51, 21.11.2008
Жалко что не АКПП, интересно у кого-нибудь было что-то подобное или нет??????????
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Melkay от 18:08:24, 21.11.2008
тогда надо к компу подрубаться.... полюбому.... не стоит MAF менять наугад, который стоит 6000р.
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Ang от 16:42:38, 22.11.2008
Поменял ДМРВ - ситуация все ровно улучшилось но глюки с переключение остались!
На разборке сказали болк управления автоматом глючит!
Что это за блок? Какие у него функции и на сколько это вероятно?
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Melkay от 11:44:36, 23.11.2008
разборка это всё херня.... Я говорю, надо комп подрубить и всё будут ясно.... наугад можно всё подряд менять....
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Ang от 13:26:58, 23.11.2008
Да компом диагностировали сказали типа все ок!
Сегодня попробовал поставить новые мозги для коробки все ровно такая же херня!
Уж не знаю на что теперь думать!
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Ang от 14:19:53, 23.11.2008
Какие еще будут предложения?????
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Melkay от 07:45:19, 24.11.2008
ну Х.З.
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: sibur от 14:20:39, 24.11.2008
А если поставить спорт-режим или зимний, нормально ездит или так же?
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Ang от 15:43:50, 24.11.2008
На спорт режим е в ручном переключении переключается нормуль, я только так и езжу!
А что за зимний режим???
У меня в обычном режиме Д едет как на спорте только в отличии от него до 6000 тыс вторую или третью дотянет и дальше не переключает, в таких ситуациях приходится переключаьбся в ручную.
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: sibur от 15:47:37, 24.11.2008
Да я видел недавно тут тему такую же, кто то уже боролся и победил вроде))) Может это конечно и ты был)))
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Ang от 15:51:40, 24.11.2008
А по подробней может это все-таки был не я????
Поиск не дает нужных результатов!
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: sibur от 16:06:36, 24.11.2008
Это был ты, причем две темы)))
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Ang от 12:26:39, 26.11.2008
Народ, вопрос очень серьезный! Объездил 4 сервиса! Ни кто мне не может сказаать что за херня творится с моей брикой. Диагностировали везде комп говорит все ок, Выкручивал лямбду - не помогло, менял датчики и мозги коробки, тоже безрезультатно. Ну хоть кто нибудь подскажите что делать??????????
К офицалам ехать нихочу т.к. много денег надо + разведут еще.
НАПОМИНАЮ, КОРОБКА НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ В РЕЖИМЕ Д С 3 НА 4 И ИНОГДА СО 2 НА 3.
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: sibur от 13:11:51, 26.11.2008
Пообщался с механниками на сервисе по твоей проблеме. Варианты такие:
1. Недостаточен уровень масла в коробке. Надо долить или поменять масло с фильтром.
2. Двигатель не развивает полной мощности (накрылся датчик распредвала или расходомер) В данной ситуации требуется диагностика двигателя.
3. Не правильно работает блок АБС, в следствии чего не правильно замеряется скорость движения. От этого и не работает коробка. Требуется проверить правильность замера скорости и работы АБС.
4. Плохой контакт на фишках проводов, отвечающих за работу коробки. Требуется проверить все контакты и прозвонить провода.
Ими был описан похожий случай, чувак объездил с десяток сервисов, оказался расходомер)))
Дерзай чувак, удачи))
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Ang от 13:48:30, 26.11.2008
Спасибо. Но рсходомер я менял. Масло доливал, Мозги в коробке менял. Датчик абс на компе проверял, распредвала проверил, провода прозвонили компом, Если судить по компу то все очень хорошо. Кстате двигло развивает достаточную мощность.
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: sibur от 14:01:17, 26.11.2008
Ну тогда х@й его знает, товарищ майор)))) :)
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Ang от 15:43:53, 26.11.2008
Блин че делать то! Придется походу машину продовать!!!!!!!!! Все сервис-мены умывают руки. Офицалы предлагают ремонт путем хаотичной замены узлов.
Если у кого-нибудь что-то подобное было прошу поделиться опытом, больше незнаю к кому обращаться.
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: sibur от 15:46:50, 26.11.2008
А может датчик скорости всё таки проверить?
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Ang от 18:36:27, 26.11.2008
А датчик скорости это типа блок АБС ????
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Melkay от 22:13:30, 26.11.2008
Какой нахрен датчик скорости...... :crazy: Не отчаивайся... заедь в к нам в МАДИ, думаю поможем....
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Ang от 10:43:55, 28.11.2008
А к вам в МАДИ это куда и к кому?
Причем я еще выяснил таакую вещь, что коробка переключает передачи только на маленьких оборотах до 1900 - 2100 - в это м диапазаоне, а если дашь силнее чуть чуть то не переключает!
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: sibur от 10:57:22, 28.11.2008
Кстати, у тебя же электронная педаль газа по идее... Может в этом косяк?
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Ang от 11:33:46, 28.11.2008
А как это может влиять? И у меня помойму не электронная а механическая.
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: sasha-bmw от 11:51:26, 28.11.2008
После замены какого патрубка началось ?
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Ang от 12:37:06, 28.11.2008
ДА хер его знает где то в районе гафры, точно не помню, и началочсь сначало дергание а месяца через 2 перестала переключаться.
Название: Re: Помогите!!!!
Отправлено: Ang от 12:19:20, 29.11.2008
Господа, Кто нибудь ездил в МАДИ - что там и как???? Кто нибудь может рассказать оп подробней??????????
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00054 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]