Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: Стас от 10:51:43, 21.10.2007

Название: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: Стас от 10:51:43, 21.10.2007

Пригнал бэшку 520 Е39, 98 г.в., по россии еще не каталась, бывший владелец сказал что сделана полное обслуживание, но на самом деле по ней и видно, вся вылизана. Единственное поменял тут масло, предыдущее сливал по вязкости и на цвет хорошее. Суть в том что прокатался уже 500 км, начал уходить антифриз, был нормально потом меньше минимума, долил по максимума вечером на пару делений ушло, с утра проверил опустился до центральной отметки. Масло проверял чистое и уровень не изменяется, мотор со всех сторон сухой, никаких подтеков, выхлоп тоже нормальный. Подскижите что может быть?
Заранее благодарен!

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: INJEKTOR от 12:35:16, 21.10.2007

что может быть!? только то что ты не видишь откуда ОНО ТЕЧЕТ!!! плохо смотришь.

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: Стас от 12:41:26, 21.10.2007

Ну в таком колическве................ я думаю трудно было бы незаметить???

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: Аккордеон от 12:47:34, 21.10.2007

Я например нашел только когда на работающем двигателе над снегом стоял, увидел пару пятнышек синих на снегу, оказалось тренула крышка радиатора сверху, он капал, и на радиаторе испарялся сразу.....

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: Стас от 13:00:16, 21.10.2007

А воздушная пробка может быть? как ее определить

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: Стас от 13:04:30, 21.10.2007

Если в башку уходит какие признаки??????????     на масле капельки?????

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: Аккордеон от 13:09:28, 21.10.2007

Оно как эмульсия становиться, меняет цвет и консистенцию. У тебя я понял все в порядке.

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: Стас от 13:25:51, 21.10.2007

Да по признакам впоряде, только течь не найти, либо просто воздушная пробка?!

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: INJEKTOR от 16:06:24, 21.10.2007

1. сливаещь всю жидкосьть,заливаешь воду вмесьте с промывкой HI-GEAR,и заливаешь новый антифриз вмесьте с антитечью той-же HI-GEAR. Ты купил токошто машину значит всеравно надо менять все жидкосьти и масла штобы знать их наработку в к.м. и качество (или верить продавцу што там все новое) Не слушай перьдежи што антитечь забьет радиатор,у меня когда тоже после покупки менял ниче не текло и всеравно по опыту товарищей я при смене антифриза залил ету вещ на весь срок на авось,ЕТО ЕЕ НАЗНАЧЕНИЕ!!! А марка проверенная! И НЕ ПАРЬСЯ!!!

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: INJEKTOR от 16:13:39, 21.10.2007

И еще. Пробка может забрать на долив 2 МАКСИМУМ 3 литра! Если залил больще то ежу без бабули ясно ето течь. 
Как устранить пробку на форуме гдето видел есьть,поищи.

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: Стас от 10:15:36, 22.10.2007

Буду надеяться что это воздушная пробка, т.к. доливал то всего 2 раза гдето по 100мл.

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: Air от 22:56:08, 22.10.2007

Цитата: INJEKTOR от  16:06:24, 21.10.2007

А марка проверенная! И НЕ ПАРЬСЯ!!!

Hi-Gear, AGA, Step-Up, Done Deal  - все из одних цехов сходит в хохляндии...   Вот тебе и МАДЕ ИН ЮэСэЙ.  У них и адрес то один и тот-же уридический, по которому сидит дамочка в штатах и на телефонные звонки отвечает в рабочее время. И то не всегда. Когда забежит ненароком. Типа hot line support. И почему то в самой америке и в европе про эти жижи никто и ничего не знает :) Тока в России и в некоторых других странах бывшего СССР. Завалили все полки у нас. А по настоящему хорошей продукции днем с огнем не сыщешь. Продукция у етого ХайДжиэр из серии тех, что не вредит.  Есть вещи что действительно работают - например силиконовый спрей (дык он и в африке силиконовый спрей), а чаще всего не делают практически не чего. Не вредят и то ладно...  Можно лить. :bm:

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: Air от 23:05:33, 22.10.2007

Цитата: Стас от  10:15:36, 22.10.2007

Буду надеяться что это воздушная пробка, т.к. доливал то всего 2 раза гдето по 100мл.

Если и дальше будешь продолжать доливать такими же темпами - значит где то течет по тихому. 
Скажи, у тебя радиатор и расширительный бачок единое целое представляют или разнесены???  Ну т.е. когда стоишь у ноздрей, лицом к открытому моторному отсеку расширительный бачкок слева или справа от тебя??

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: воха от 08:23:00, 24.10.2007

не  лей  ни  когда   всякие  герметики  -он  нужен  чтобы  доехать  100-километров ....Забивает  родиатор(соты) все  узкие  части  в  системе  охолождения  -одно  лечиш  другое  колечиш......

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: Стас от 18:14:03, 25.10.2007

У меня расширительный бачек слева, короче, тут когда посоветовали мне выгнать возд. пробку, ну короче немного перелил я антика, ну у меня он  через пробку немного вышел, и кстати оттуда, откуда выходил антифриз (снизу с левого угла) там он и начал интенсивно капать, попробовал немного обжать, меньше стало капать но все же.........

Радиатор теперь токлько менять????

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: titanik от 07:55:12, 29.10.2007

лучше заменить

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: INJEKTOR от 09:51:58, 29.10.2007

Стас,качественная посадка бачка на радиатор дело внатуре геморное,простота токо кажущаяся! Вобще я на 95% уверен што все началось с клапанной пробки радиатора. Радиатора менять не обязательно (хотя проще всего),а вот подобрать умерено плотные резинки на нижнюю часьть расширительного бачка и на перекачивающий отвод надо будет с умом! В идеале бачек должен садится НЕ ОТ РУКИ,а от деревяной киянки через подставку. и на дисерт надо будет заменить крышку,или найдет следующее слабое место,вплоть до срыва патрубков. Я етот секс со слезами уже прошел,на его основании верстаю статейку,скоро размесьтится.

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: Beeline Bunny от 12:03:49, 29.10.2007

У меня турецкий радиатор.M-50. У меня в ОООчень малых кол-вах со сливной сиськи(та,которая пластмассовой пробкой закручиваеться)тоже бывает бежит...причем не постоянно.Снял, зали эбокситкой и проблем не знаю, а жидкость можно слить и сдернув патрубки:)))  _\|_

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: Стас от 14:44:12, 31.10.2007

Вообщем тут на днях снял над вентилятором кожух и внизу поджал радиатор откуда подтекало (нижний левый угол), капать стало очень редко и мало, пару капель, зато стало сочиться и подкапывать из под самого расширительного бачка, непонимаю что за фигня??? Тут узнал могут привезти на мою машину радиатор вирмы Ниссенс стоит 5400 руб, говорят хороший но все же попадание на деньги. А вообще стоит погемороиться и будет достигнут нужный результат если снять радиатор, заменить все резинки, посадить на герметик и заново запресовать???

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: Beeline Bunny от 15:27:33, 31.10.2007

Вообщем то стоит если душу вложить:)) Конечно если все дело только не в герметичности и сальниках, а не в треснутости расширительно бачка к примеру...

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: Артем(avk) от 15:36:01, 31.10.2007

давлением и вибрацией весь твой результат разожмет!
дешевле коначно перегреть мотор, в тот ненужный момент, когда все эти кап-кап зажурчат ручьем и проспишь уровень :bj:

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: Beeline Bunny от 15:46:23, 31.10.2007

тоже конечно нельзя не согласиться:)

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: Max от 16:10:39, 31.10.2007

Заклеить бачек реально но как на долго в лучшем случае до времени появл финансов на новый но не больше.У меня кожух термостата был клеяный ну не тек а для успокоения души поставил новый.Лучше меняй,тем более чтоб заделать норман всеравно все снимать.

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: INJEKTOR от 17:42:57, 31.10.2007

Вмесьте с машиной покупал хорошее техпособие,дак там пишется всеже-цытирую:"при замене охлаждающей жидкосьти произвесьти дефектацию всей системы..........в случае подтеков снять бачек и заменить резиновые уплотнительные кольца...." Вобщемто я так и сделал,пока тьфу-тьфу-тьфу. С другой стороны все выше изложенное тоже правдиво,с третьей внезапная утечка может произойти с любым радиатором и происходила с новым(из-за забитой клапанной пробки),об етом ктото писал на форуме,фыц его знает где правд :bm:а.

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: Артем(avk) от 09:46:32, 01.11.2007

Цитата: INJEKTOR от  17:42:57, 31.10.2007

Вмесьте с машиной покупал хорошее техпособие,дак там пишется всеже-цытирую:"при замене охлаждающей жидкосьти произвесьти дефектацию всей системы..........в случае подтеков снять бачек и заменить резиновые уплотнительные кольца...." Вобщемто я так и сделал,пока тьфу-тьфу-тьфу. С другой стороны все выше изложенное тоже правдиво,с третьей внезапная утечка может произойти с любым радиатором и происходила с новым(из-за забитой клапанной пробки),об етом ктото писал на форуме,фыц его знает где правд :bm:а.

все это верно при условии что в профилактических целях т.е геометрия радиатора  не порушена давлением...
Правда в том что нужно следить за системой, инженеры завода побеспокоились о том, установив датчики уровня АФ, правда специфика эксплуатации авто показывает, что датчики можно отремонтировать самому, замкнуть и тд... он новый то 500 р стоит. распертый радиатор тоже можно склеить, в систему герметика налить... и получить всем известный результат... вот такая правда.

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: Стас от 09:53:55, 01.11.2007

Я так понимаю что снимать радиатр и обжимать его это будет длительный секс без последующего удовлетворения   :crazy: ??? На что меня натолкнула мысль, сам радиатор со всех сторон новый, но новый то он новый а что внутри и если он подтекает........., сейчас пора холодов и что с ним будет когда станет -10 или -20 градусов??? Проше тогда менять, и не делать двойную работу? Кстати если менять радиатор, что надо учитываеть и на что обратить внимание???

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: INJEKTOR от 10:24:04, 01.11.2007

Стас а тебе в облом снять радиатор и самому все посмотреть,без (а может),или ты боишься его? Или от переПИСИвания (оргазма) больше? ^^

Название: Re: ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!
Отправлено: INJEKTOR от 11:39:57, 05.11.2007

Стас пробку менять надо из за того што в ней вмонтирован предохранительный клапан стравливающий избыточное от нагревания давление,и когда он забивается (а конструкцыя его весьма сложная и ой как уязвимая) то систему начинает дуть не то што до течи а даже вплоть до разрыва бачков и радиаторов!!! Кстати!!! Я когда сношался со всем етим (немцыным искуством-мать его) открыл неожиданное! Резинки подбирал новые само собой,но все было в дупу пока не перестал подмазывать герметик,о как! Посадил без герметика и  :car: