Судя по всему, Бессонница, у вас сработал пиропатрон на клемме аккумулятора. Его нужно либо заменить, либо обмануть.
1. Замена стоит не маленьких денег, но это того стоит.
2. Обмануть, пироропатрон при срабатывании просто разрывает цепь, нужно снять крышку пиропатрона и вставить конус в ответную часть второй половины, это не сложно, но обе части нужно хорошо очистить и плотно забить один в другой.
 Помимо основного провода с АКБ, идёт вспомогательный,более тонкий чем основной, который позволяет работать почти всем системам авто, но запустить ДВС со стартера уже не возможно. Генегатор в вашем случае должен быть исправен.
  Эксплуатировать авто с разорванной цепью чревато серьёзными последствиями со стороны электроники.

А датчик зарядки аккумулятора при этом постоянно горит?

hxxp: vkontakte. ru/video1032684_84117295 такого рода авария ))) Датчик аккумулятора горел, я так понимаю потому что машина работала на нем.  Зарядка не шла на  него.  Встала когда разрядился аккум.  в ноль ((

Авария - просто песня )))) На перекрестке хач на 99-ой влетел мне в левое заднее крыло, машину развернуло и впечатало в угол здания  правой бочиной ))) Выстрелили боковые подушки, разнесены стеклянные двери кафешки в этом здании ))) У меня правда только дверь, крыло и порог замяты, но так неприятно ))))

Да уж...не повезло...)))а можно ответить на остальные интересующие вопросы?))///

Давай список вопросов )))

Не я , но мне кажется не докажу и признают обоюдку ((