Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: 1965yura от 18:03:48, 20.11.2008

Название: Проблема с X5
Отправлено: 1965yura от 18:03:48, 20.11.2008

Помогите кто может. !!!
Автомобиль BMW X5 "американец" 01. 2004 г.  дигатель 3. 0 л.  После заправки "Экто"бензином машина стала неустойчиво работать на холостых оборотах.  Загорелась лампочка "Проверь двигатель".  Ошибки 3:
1. Обнаужены пропуски зажигания во всех цилиндрах.
2. Достигнут предел адаптации смеси банк1
3. достигнут предел адаптации смеси банк 2.
Двигатель на холостых работает неустойчиво.  Напряжение на датчика кислорода на холостых оборотах не изменяется <около 0. 2 в >.  При увеличении оборотов свыше 2500 датчики начинают работать нормально.  Пробовал менять датчик кислорода. Все остается без изменений.  Давление топлива в норме.  Все параметры работы двигателя сравнивал с другим авто.  Отличий нет.
Может кто сталкивался с проблемой ПОМОГИТЕ!!!

Название: Re: Проблема с X5
Отправлено: solver2005 от 19:40:43, 20.11.2008

Бензин не подходит. У америкосов частая проблема, заливай другой, а сейчас попробуй 98 бак доплескать

Название: Re: Проблема с X5
Отправлено: bob101 от 10:05:11, 21.11.2008

 здраствуите . та же проблема горит лампа проверь двигатель . по нашим казахским сервисам ежу как по кругу . Поеду в Омск напишу.  кстати бензин 98 заливал ив Перьми ив Омске -горит и пишет о пределе регулировок на диагностике.

Название: Re: Проблема с X5
Отправлено: 1965yura от 21:20:31, 21.11.2008

Бензин менял. Пробовал заливать присадку.  Поменял свечи.  Результат "0". 

Название: Re: Проблема с X5
Отправлено: REMY от 22:15:15, 23.11.2008

У меня тоже горит эта лампа.Диагностика выдала чётко неисправность датчика кислорода за катализатором (обоих датчиков за катализаторами)Замена покажет!

Название: Re: Проблема с X5
Отправлено: petr от 23:27:22, 23.11.2008

Цитата: 1965yura от  18:03:48, 20.11.2008

Двигатель на холостых работает неустойчиво.  Напряжение на датчика кислорода на холостых оборотах не изменяется <около 0. 2 в >.  При увеличении оборотов свыше 2500 датчики начинают работать нормально.

    Может подсос воздуха ? Там ,под впускным коллектором , есть груша (мембрана маслоотделителя вентиляции картерных гаэов) - бывает сифонит , или трубка около форсунок вдоль движка сверху .

Название: Re: Проблема с X5
Отправлено: Air от 23:53:16, 23.11.2008

Бензин не причем. Подсос у тебя.
100 и 1 %  - лопнувший отводок на гофре от воздушника к дроссельной заслонке. Осмотри его внимательно и увидишь :)   
--------------
А по пропуску зажигания (точнее следует читать - пропуску нормальной рабочей фазы сгорания) - эт надо глядеть сколько раз был зафиксирован. Как часто возникала проблема. Может и был то пару раз и как раз по причине большого количества воздуха - смесь не воспламенилась вот и фсе.   Но не факт, конечно. Может и катушки либо свечи разумеется...  Амеры сто тысяч проедут порой и масло не поменяют, а про свечи можно и не вспоминать... Короче глядеть надо. Ну а вообще, после америки надо все расходники поменять, машинку осмотреть хорошо (рычаги, диски, колодки) И будет тебе счастье :) Еще столько же проедет и не подавится :)