Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: Космос от 18:03:51, 12.11.2008

Название: прокладка корпуса блока ГРМ вх
Отправлено: Космос от 18:03:51, 12.11.2008

Приветствую всех! Вопросик коротко описать можно так. . .  Я являюсь счастливым обладателем автомобиля BMW 520i (M20 B20). . .  Недавно на машинке снималась верхняя крышка блока ГРМ (снималась без моего присутствия в сервисе).  Видимо крышка ГРМ не доконца притянута болтами и есть зазор между ней крючком. . .  Должна ли быть там какая-либо прокладка и ее забыли поставить в сервисе или же действительно это соединение без уплотнителей и прокладок(просто плохо затянуто)? Зарание всем спасибо!!!
P. S. 

Название: Re: прокладка корпуса блока ГРМ вх
Отправлено: Pest Vlz от 18:34:15, 12.11.2008

При плохой протяжке ГБЦ как правило должен уходить антифриз либо в масло, либо в выхлопную. Если антифриз не уходит значит все в порядке.

Название: Re: прокладка корпуса блока ГРМ вх
Отправлено: Космос от 19:30:12, 12.11.2008

Pest Vlz
При плохой протяжке ГБЦ как правило должен уходить антифриз либо в масло, либо в выхлопную.  Если антифриз не уходит значит все в порядке.

Речь иде не об ГБЦ(ее недавно поменял, Масло в тосол не уходит, и тосол ав масло тоже), в данном случае речь идет об крышке ГРМ и прокладке между ней и крючком должна она там быть или нет?

Название: Re: прокладка корпуса блока ГРМ вх
Отправлено: bml_71 от 22:23:36, 12.11.2008

 На две центрующие втулки устанавливается крючок (петля для подъёма двигла), затем верхний щиток ГРМ и двумя болтами это дело, без прокладок и уплотнений, прижимается к ГБЦ