Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: Nastiona от 08:53:59, 10.09.2008

Название: Ребро жесткости....
Отправлено: Nastiona от 08:53:59, 10.09.2008

Кто-нибудь. . . . . помогите пожалста!!!! Мафынку я купила недавно, у меня копейка 1,8, так как права получила так же сравнительно недавно, то столкнулась со следующей проблемой : не вписалась в поворот и поцарапала заднюю левую дверь внизу пряма над выпуклостью, царапина длинная см наверно 15, а в самом широком месте ну наверно 1 см и небольшая вмятинка ближе к концу царапины, но вся проблема в том, что меня напугали каким-то ребром жесткости, которое я якобы задела и мне срочно нужно из-за этого менять дверь!!!!! Что это вообще за ребро и для чего оно нужно, и так ли все страшно как мне сказали. . . . помогите мне пожалуста, я в этом деле человечек новенький и машинку свою очень люблю :car:, поэтому совсем не хочеца, чтобы потом из-за этого ребра еще что-нибудь произошло!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Название: Re: Ребро жесткости....
Отправлено: solver2005 от 09:16:20, 10.09.2008

Мда, клево в Москве разводят. Ребро жесткости проходит внутри двери. Нужно оно для принятия энергии удара в случае аварии. Если только царапина на двери, то скорее всего ребро не деформировано, либо деформация очень незначительна. Съезди в другой сервис к хорошим малярам. Сделают все в лучшем виде, не парься. А лучше фотку еще прикрепи с повреждениями

Название: Re: Ребро жесткости....
Отправлено: Nastiona от 09:33:36, 10.09.2008

Ой, спасибо огромное, Вы меня хоть успокоили, а то я даже ездить на ней боялась. . . . а вот о фотографии я не подумала, обязательно сделаю!!!!!

Название: Re: Ребро жесткости....
Отправлено: Max от 11:28:08, 10.09.2008

Ребро жесткости по сути это кусок трубы ввареный внутри рамки двери. увидеть его можно только сняв обивку двери. по сути если удар был сильный то ребро компенсирует часть удара, но при этом как правило вмятины внутрь двери как минимум 4-5см. да и еще ребро жесткости стоит примерно по середине двери и при таком ударе как у вас максимум что надо, так это вытянуть назад ту вмятину на облицовке двери и не более того.Да и еще если бы повредилось ребро жесткости то как правило приводит к деформации дверной рамки и что как следствие дверь может или вообще заклинить или она будет плохо открываться и закрываться.не того не другого у тебя я так понимаю нет. скатайся на грамотный сервис к малярам чтобы выправили и покрасили дверь. вся твоя работа максимум потянет на 10тыр.
Удачи в эксплуатации

Название: Re: Ребро жесткости....
Отправлено: Nastiona от 11:37:16, 10.09.2008

Даже не знаю как Вас и благодарить всех, спасибо Вам огромно я хоть сама успокоилась!!!!!! Всем желаю удачи на дорогах!!!!!

Название: Re: Ребро жесткости....
Отправлено: solver2005 от 12:40:44, 10.09.2008

И тебе, Настена, удачи. Заглядывай к нам  :bj:

Название: Re: Ребро жесткости....
Отправлено: Nastiona от 12:49:17, 10.09.2008

Загляну обязательно, расскажу чем дело кончилось!

Название: Re: Ребро жесткости....
Отправлено: Greg от 21:51:45, 11.09.2008

Цитата: Nastiona от  08:53:59, 10.09.2008

ребром жесткости, которое я якобы задела и мне срочно нужно из-за этого менять дверь!!!!!

Они оговорились, хотели сказать что Вам нужно срочно менять сервис!!!

Название: Re: Ребро жесткости....
Отправлено: petr от 23:33:00, 11.09.2008

Из ребра умельцы сделали Еву.

Название: Re: Ребро жесткости....
Отправлено: Vovan от 22:23:06, 12.09.2008

Цитировать

Ребро жесткости проходит внутри двери. Нужно оно для принятия энергии удара в случае аварии

Для принятия удара в случае аварии в основном служит труба которая находится во всех дверях и во всех автомобилях BMW.

Название: Re: Ребро жесткости....
Отправлено: solver2005 от 21:37:28, 13.09.2008

Vovan,
так это оно и есть

Название: Re: Ребро жесткости....
Отправлено: Vovan от 19:41:59, 14.09.2008

Понял, сразу не догнал про какое ребро внутри двери идёт речь, я думал про кузовное.

Название: Re: Ребро жесткости....
Отправлено: RomIO от 09:13:31, 19.09.2008

Цитата: Vovan от  19:41:59, 14.09.2008

я думал про кузовное.

Скорее всего покрасочники имели ввиду его. Перегиб металла, полоска такая, идет почти через всю машину вдоль, выходя на перед на крылья, на капоте с ноздрей оно же. Его сложно восстанавливать геометрию, если помнет, сразу не видно будет после шпаклевки и вывода, а как покрасишь так начнутся переливы. но его восстанавливают, а парни просто браться не хотели, когда там поток на нормальные детали идет, можно без проблем облить и сдавать клиенту.