Менял масло в КПП и в редукторе. Залил Texaco Geartex EP-A SAE 80 Mil-l-2105 API GL 4 - минералка. Залил и в КПП и в редуктор.
После этого прочитал на одном форуме, что таким маслом легко угробить редуктор.
Решил менять. В книге написано, что нужно лить гипоидное для редукторов SAE 90. В магазине смотрели по каталогу, сказали, что это какое-то специальное и такого они вообще не возят. Подскажите, что это за масло такое? Может кто-то уже менял и скажет фирму?

И еще. Сразу после замены масла, обнаружил, что что-то тарахтит, когда газуешь. Т.е. если на педаль газа не нажимать, то ничего не слышно, а если чуток нажать, то появляется такой звук - как у работаещего трактора, только тише. Сначало этого тарахтенья было не слышно, я его слышал, только если открыть окна и стоять у стены. Но спустя несколько дней звук стал уже громче, и теперь его слышно даже при закрытых окнах. Идет этот звук из заднего моста.
Т.е. это редуктор накрывается и надо срочно масло менять, или уже накрылся и менять надо его??

Неужели действительно из-за масла накрылся ??
Можно ли его проверить как-нибудь, когда масло солью?

а я без масла катался и редуктор загудел, поменял его, и второй загудел, правда масло было в норме, теперь что опять менять?

Тип масла в коробку и в редуктор должен быть указан на самом редукторе и коробке.И лить всякую дрянь просто бонально не стоит.

Жестко конечно ты минералку льешь.

Рома в коробки на такие машины просто бонально нет масел синтетических.можешь позвонить в авторитет и спросить.Сам сично для своей машинки узнавал.Кстати стоимость масла если мне не изменяет память порядка 180 р/литр.

я так масло и не поменял, а поменял редуктор) Купил ликви моли п/с 75w90, но все еще собираюсь залить