Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: DiSSapPointED от 07:46:57, 19.01.2009

Название: Топливные магистрали
Отправлено: DiSSapPointED от 07:46:57, 19.01.2009

эээхх. Всё началось с запаха бензина от задней левой покрыжки. Сначала не догнал что к чему, а тут на асфальте на чистом заведённый постоял и нашёл причину. Топливная магистраль, ближняя к двери, я так понимаю на подачу топлива под креплением подтекает. Не скажу, что сильно но так капля в 5 секунд регулярно.

Знаю, что выпиливают кусок трубки и ставят тупо кусок шланга топливного...

У кого ещё какие соображения по этому поводу?

Название: Re: нид хелп
Отправлено: solver2005 от 07:56:18, 19.01.2009

Во первых - тему нормально назови  :)
Как временное решение проблемы- именно так и делают- вырезаешь кусочек магистрали и на хомутиках шланг крепишь. Ну а по уму- трубку менять. Знаю, Юрчик делал на своей машинке, можешь у него спросить почем удовольствие выходит и на сколько геморно

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: DiSSapPointED от 08:08:55, 19.01.2009

трубки стоят 1000 топливная 1200 обратная... вопрос в том что если её снимешь, скорее всего новую уже не поставишь :( Не знаю ч чём там фишка, но сказали лучше не трогать...

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: solver2005 от 08:10:20, 19.01.2009

Ну не знаю не знаю, Юрка точно менял

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: solver2005 от 08:11:28, 19.01.2009

И потом, чтоб времянку сделать, трубку то полюбому надо со стандартного крепления снять (пусть и не по всей длине), иначе как ты ее обрежешь?

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: DiSSapPointED от 08:15:03, 19.01.2009

подложу поднеё что нить и отпилю... там зафиксировать её не сложно.
вопрос ещё в недостаточной диагностике, что я там особо мог насмотреть на снегу к верху задницей.
так то бы и фильтр наразу поменять. Интересна, скока она ехать будет...в смысле, если заказать.

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: Andry от 09:54:15, 19.01.2009

А если попробывать пропаять,вытащить из крепежа,зачистить шкурочкой,помазать пояльной кислотой и  мощным паяльником пролудить это место.Мне кажется должно получиться,подобную вещь проделывал с газовой колонкой там тоже трубка треснутая была,все получилось ОК.Бензин только слей,в крайнем случае шланг поставишь.Попробуй-попытка не пытка.

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: Serzh от 10:06:48, 19.01.2009

Слава, думаю ездить на ней тогда не надо, а то на светофоре ни дай бог кто окурок кинет и попадет в бензин...

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: 545irbis от 10:19:40, 19.01.2009

Цитата: Andry от  09:54:15, 19.01.2009

А если попробывать пропаять,вытащить из крепежа,зачистить шкурочкой,помазать пояльной кислотой и  мощным паяльником пролудить это место.Мне кажется должно получиться,подобную вещь проделывал с газовой колонкой там тоже трубка треснутая была,все получилось ОК.Бензин только слей,в крайнем случае шланг поставишь.Попробуй-попытка не пытка.

 Мы в своё время применяли этот метод, только ещё заплатку ставили из обычной консервной банки.  Только промыть нужно тщательно.!!!!!

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: 545irbis от 10:20:51, 19.01.2009

Цитата: Serzh от  10:06:48, 19.01.2009

Слава, думаю ездить на ней тогда не надо, а то на светофоре ни дай бог кто окурок кинет и попадет в бензин...

    Зимой, холодный бензин, от окурка не загорится, да и летом-очень мало вероятно.

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: DiSSapPointED от 10:22:58, 19.01.2009

Цитата: 545irbis от  10:20:51, 19.01.2009

    Зимой, холодный бензин, от окурка не загорится, да и летом-очень мало вероятно.

согласен.

но всё равно спасибо за беспокойство :)
знакомый механик сказал, что там ни давления особого ничего прочего нету... так что тупо трубку новую, или шлангом.

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: серг от 10:36:53, 19.01.2009

Можеш как вариат подъехать к установшикам ГБО у них медные трубки идут, если диаметр одиноков и цена одыкватная можеш поставить.

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: DiSSapPointED от 15:09:35, 20.01.2009

Краткий отчёт:

Диагностика показала полный износ всех 3 трубок - топливной, обратки и конденсатной.
На топливной засопливился участок в 50 см, обратная под нажатимем пальца  продавилась о третьей оставались лишь напоминания в виде кусков трубки в местах крепления.
Необходимо была замена 2 первых, третья заглушена.

Предварительные расходы:

магистраль топливная(оригинал) - 1000р. 11 дней ожидания
магистраль обратная(оригинал) - 1200р. 11 дней ожидания
шланги, крепления и т.д. - 400р.
установка в авторитете - около 1000 рублей.

Результат:

объехал пол города, но нашёл в автолидире:

трубка топливная обратная(ваз 2108)*2штуки - 240р. в наличии. (в принципе любые другие длиной от 160 см, наружным диаметром 8мм)
шланги топливные (ваз 2108)*2 - 100р. (внутр диаметр 8 мм)
хомут 8 шт - 100р.
установка в AUTO-R.E.A.L - 1000 рублей.

ИТОГО: 1440 рублей, час езды по городу и 1.5 часа в сервисе.
   

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: solver2005 от 15:25:43, 20.01.2009

я так понимаю приколхозили через хомутики?

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: DiSSapPointED от 16:04:40, 20.01.2009

а там сопстна и родные так же на хомутики ставяца :))) к шлангам с обеих сторон :)))
Правда на обратке на родной крепление со стороны бака хитрозадое... но через кусок шланга ничуть не хуже :))

Ждать у меня всё равно времени не было, она у меня с каждым днём заметно текла сильнее... ещё неделя я думаю и бензонасос бы воздух подхватывать начал.

Кстати, человек тут сказал из евромотора, что четвёрочный насос ничем не хуже родного :)))
Слышали про такую совместимость?

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: solver2005 от 18:59:00, 20.01.2009

Слава, молодец что сделал. Посмотрим, скока походит (надеюсь лет на 10 еще хватит  *pivo*)

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: Andry от 13:43:53, 21.01.2009

Цитата: DiSSapPointED от  16:04:40, 20.01.2009

Кстати, человек тут сказал из евромотора, что четвёрочный насос ничем не хуже родного

С этого момента поподробней пожалуйста,я так понял ,от Ваз 2104?А крепеж тоже подходит или что-то надо переделать?А производительность у них одинаковая?Слав,если можеш,напиши поподробней.

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: solver2005 от 13:59:41, 21.01.2009

Что то сомнения у меня- мотор четверочный 1.5 или 1.6, а у бэхи 2.5. Расход топлива у  *tazik* в полтора раза меньше. Подойти то насос может и подойдет ,а вот потеря мощности наверняка ощутится

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: Andry от 14:22:00, 21.01.2009

Цитата: solver2005 от  13:59:41, 21.01.2009

Подойти то насос может и подойдет ,а вот потеря мощности наверняка ощутится

Вот и я об этом же подумал

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: Max от 14:35:17, 21.01.2009

Слава насос то на 2104 инжекторной от чего стоит? Я так понимаю что БОШ тот же самый что и на BMW. Сам понимаешь почему он подходит.Поэтому и получается такая тема. И насколько понимаю некакой потери мощности при этом не получится.

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: solver2005 от 14:59:02, 21.01.2009

Вот тут не понял немного- что у БОШ только один тип насоса что ли? Макс, поясни мысль

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: DiSSapPointED от 15:10:55, 21.01.2009

Макс апсолютно прав, насос БОШевый потходит на 525  без потери мощности. Консультант из евромотора давал гарантию. Сказал, что ставил на свою как временный вариант, и ездит уже больше 2 лет. Разницы не почувствовал. Сказал 3.5 атмосферы выдаёт. Как по учебнику.
Про крепления не знаю, скорее всего такие же, ибо корпусов у БОШа всего 3 штуки (со слов знакомого механика).

Поеду в евромотор через пару недель закупаца - разузнаю поподробнее.  :bj:

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: Max от 15:18:32, 21.01.2009

Антох этого не знаю, но люди делают просто берут насос и идут с ним в магазин запчастей. и подбирают. и насколько знаю такой же вариант установки насоса от 2110 на Х5 без какой либо переделки.Так что это к заметке всем на случай срочного наличия насоса в магазине.

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: sasha-bmw от 15:45:54, 21.01.2009

все бы ничего,да давление должного не дает жигулевский насос.

Название: Re: Топливные магистрали
Отправлено: Nikolaev от 17:07:58, 21.01.2009

Я когда по поводу своего сомнивался мне сказали что как временный вариант насос от волги (многие так все жизнь и ездят) Давление у него тоже.