Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: Vodila71rus от 22:31:36, 18.02.2009

Название: Турбина м21
Отправлено: Vodila71rus от 22:31:36, 18.02.2009

Подскажите
как должна работать турбина на м21,прочитал в книге,что дополнительное срабатывание после 2500об/м,уменя никакой прыти,разгон плохой.
Если нужен замен узла,насколько попал €

Название: Re: Турбина м21
Отправлено: RomIO от 23:16:14, 18.02.2009

Сними шланг с коллектора, пусть пагазуют ты руку подставь, как дует нормально или никак?
шланчик тонкий с турбины на датчик идет, рядом с бачком куда жидкость для гидрача заливают, посмотри чтоб он одет был. Можно спутать и одеть его на датчик жалюзей  :--) было такое, тяга падала.
сними с турбины шланг, покачай крыльчатку встороны, качение д.б ну 1мм-2 мм (блин оно у всех есть и все почти турбины гонят мсло когда на тапку нажмешь)

далее, если все ок.
проверь метки грм. ремень у вашей модели проскакивает, будут клапана невовремя открываться, меньше воздуха брать и давление сбрасывать. можно проверить компрессией, она меньше будет. можно еще проверить сняв коллектор руку подставить, при неправильной работе грм в руку будет воздух бить.

подачу топлива проверить, на малой  - тяги не будет.

ну и фильтр воздушный докучи бы...

форсы на сто проверяли как распыляют?

Название: Re: Турбина м21
Отправлено: Vodila71rus от 11:07:04, 19.02.2009

Спосибо Роман
Буду проверять. 
Я ещё дубок в дизеле бмв

Название: Re: Турбина м21
Отправлено: RomIO от 01:18:54, 21.02.2009

Пожалуйста   :bj:

Название: Re: Турбина м21
Отправлено: satelit от 18:16:02, 21.02.2009

Цитата: Vodila71rus от  22:31:36, 18.02.2009

Подскажите
как должна работать турбина на м21,прочитал в книге,что дополнительное срабатывание после 2500об/м,уменя никакой прыти,разгон плохой.
Если нужен замен узла,насколько попал €

то что сказал роман всё верно я только чуть чуть дополню.... Если нету прыти при резком разгоне посмотри шланги от турбины до впускного коллектора они бывают рвуться или раскисают от масла с турбины.... :bj: :drive: