Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: борт624 от 18:42:11, 25.10.2007

Название: замена ремня ГРМ
Отправлено: борт624 от 18:42:11, 25.10.2007
ХЕЛП!!!собрался менять ремень грм( мотор м20 ) прочитал по книге вроде все понятно но хочу от вас услышать совета.какие тонкости и нужен ли спец инструмент?заранее спасибо! :)
Название: Re: замена ремня ГРМ
Отправлено: Димариус от 20:24:48, 25.10.2007
Может все-же не рисковать такими вещами?
Название: Re: замена ремня ГРМ
Отправлено: борт624 от 20:40:16, 25.10.2007
я менял на тазике,опеле,форде
Название: Re: замена ремня ГРМ
Отправлено: Air от 20:51:49, 25.10.2007
Ничего там страшного нет. Тем более коли уже имеешь опыт замены. Ролик только прикупи. Специнструмент не нужен. Ну разве что ключ на 32 рожковый - не толстый и прочный, что бы вискомуфту открутить. Там левая резьба.
Название: Re: замена ремня ГРМ
Отправлено: борт624 от 22:12:39, 25.10.2007
спасибо!сделаю отпишусь!
Название: Re: замена ремня ГРМ
Отправлено: Air от 23:34:46, 25.10.2007
Давай! Успехов.  М20 - вообще уникальный мотор, который если обеспечить три вещи, перечисленые ниже - без всякого дополнительно вмешательства отхаживает по 1 млн. километров! Там просто нечему ломаться.

1) Не допустить перегрева, особенно на М20B25! Это единственная их ахиллесова пята. В системе охлаждения ты должен быть уверенным на 101%.
2) Каждые 40 тыс. км менять ремень ГРМ, клиновые ремни по износу. Каждые 15-25 тыс. км регулировать зазор клапанов.
3) Ездить на качественном масле класса не ниже SH и периодичски крутить двигатель до 6 -6.5 оборотов, но не превышать их, что в принципе исключено при исправной отсечке.
3)
Название: Re: замена ремня ГРМ
Отправлено: борт624 от 22:48:27, 06.11.2007
не смог открутить вязкомуфту!
Название: Re: замена ремня ГРМ
Отправлено: Air от 23:13:19, 06.11.2007
Нужен хороший ключ на 32.  Резьба левая на гайке - имей ввиду.   Устанавливаешь ключ и резко, хорошим молотком бьешь по ключу (по ходу часовой стрелки, если стоять лицом к морде машины). Причем удары должны быть не столько сильными, сколько РЕЗКИМИ!!!  Три резких, именно резких удара, и любая виска сходит.

Если уж совсем никак, пропрыская гайку керосином, или иной проникающей жидкостью. Обожди 15 минут и еще раз пропрыскай.   И еще раз попробуй открутить.  Должна сойти.   У меня помню первый раз, пока не понял как бить, долго не сходила.. Уже замучался, раз двадцать стучал думал бросить нафик - ударил последний раз и даже не сильно совсем и ключ вруг провалился: открутилась!!!! 
Бей резко и не бойся. Сойдет!
Название: Re: замена ремня ГРМ
Отправлено: борт624 от 21:33:27, 09.11.2007
прокручивается шкиф ремня генератора(не хватает рук подержать её)
Название: Re: замена ремня ГРМ
Отправлено: Air от 22:57:08, 09.11.2007
Ремень сильно стяни руками. Попроси кого нибудь. Или расклинь монтажкой тогда
Название: Re: замена ремня ГРМ
Отправлено: борт624 от 20:38:00, 14.11.2007
в выходные еду на дачу!там и разберемся :)
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00062 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]