Форум BMW клуба

Ремзона => Архив => Тема начата: Gosh от 20:32:46, 08.11.2007

Название: Замена свечей зажигания 520i Е39 1997
Отправлено: Gosh от 20:32:46, 08.11.2007

Недавно на сервисе при замене масла решил поменять свечи. Сам проехал около 25 тыс + незнаю когда и кто их менял. Масло заменил, а вот по поводу свечей огорчили - не смогли вывернуть и говорят, что такое бывает, да и мало того, доходит до того что свеча обламывается, или выворачивается со съеданием резьбы в головке. Подскажите как выйти и з положения, может есть какие то хитрости???
И еще, при -2,5 ни с того ни с сего датчик начал показывать +12, что может быть?

Название: Re: Хелп, Хелп, Хелп!!! Замена свечей зажигания 520i Е39 1997
Отправлено: Serzh от 20:36:53, 08.11.2007

Про свечи - первый раз слышу... :bv:
А по температуре, наверняка накрылся градусник, если была бы проводка, то либо -40 показывал, либо +40...

Название: Re: Хелп, Хелп, Хелп!!! Замена свечей зажигания 520i Е39 1997
Отправлено: Air от 22:36:43, 08.11.2007

Попробуй вывернуть свечи пока двигатель еще горяч. А ключ охлади, чтобы часть тепла со свечи забрал. Резьба головки останется горячей и расширенной, а свечка подсядет, что должно ослабить натяг. Обычно помогает. А вообще, руки бы поотрывать закручивальщикам... Уроды, это ж как надо свечу закрутить, что бы она потом не выкрутилась.. Поди еще и рычаг наставляли, что бы уж наверняка вх...ячить!!!
Она вообще от руки закручивается кистевым ключем, что бы не дай бог не перезатянуть..
Затянуть до упора от руки, а затем довернуть на 25 -30 градусов или на 45-50 градусов если новая.   Это примерно будет соответствовать требуемому моменту затяжки в 23 Нм для свечей М12х1.5  (Это ж всего 2 кг на метр!!!) Т.е 20 кг усилия на ключике длиной 10 см! Это нормальный максимум, что может обеспечить кисть!!!   Никаких рычагов блин.  Как вижу такое - хочется рычагом этим по башке закручивальщику настучать..   

Название: Re: Замена свечей зажигания 520i Е39 1997
Отправлено: solver2005 от 07:33:46, 09.11.2007

Игорь, ознакомься с правилами форума по поводу названия тем. На первый раз- предупреждение!!!

Название: Re: Замена свечей зажигания 520i Е39 1997
Отправлено: ErmAK_OFF от 04:43:45, 27.11.2007

Дело не в закручивальщиках вовсе, не выкручиваются свечи - перегрел голову где-то, когда-то, головка алюминиевая, после перегрева свечи с резьбой выкручиваются только, лечится заменой головки блока, больше никак, а если еще и блок перегретый то и головку не снимешь просто так, будут болты головки из блока тоже с алюминием выходить, лечится заменой блока двигателя, не думаю что обрадовал, но истино оно есть так. Если совет от Air не помог, значит кирдык.

Название: Re: Замена свечей зажигания 520i Е39 1997
Отправлено: Krech от 01:46:19, 01.12.2007

Лечится бывает и по другому , головка кладется в печку и греется до 300 градусов , потом пробуем выкручивать , если не помогло или свеча обламилась , или съело резьбу , нарезается резьба большего диаметра и закручивается футорка..

Название: Re: Замена свечей зажигания 520i Е39 1997
Отправлено: INJEKTOR от 22:16:39, 01.12.2007

Послушай Игорек,есть еще одна логика. Ты говоришь движик перегрев терпел,дак может тебе терять нечего и проще пользуясь моментом движик сменить,с германии например !!! Я конешно с другого царства государства,и незнаю как с етим у вас братья соседи,но сдесь у нас есть люди по многу лет практикующиеся на запчастях с германии в масштабах магазинов,дающие гарантию на любую железяку. Движек стоит на мою "ПЛИТА М-50" 2.0л ценится от 1000 до 1700 уе,продаются все двигателя токо со снятой головкой и новой прокладкой. По той же причине капиталка сдесь не в моде. Поспрашивай,подумай...