Форум BMW клуба

Авто энциклопедия BMW => BMW и время => BMW Alpina => Тема начата: M5Сергей от 00:41:00, 22.07.2009

Название: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: M5Сергей от 00:41:00, 22.07.2009

В 1991 году свет увидела новая «трёшка» BMW в кузове е36, которую правда не ждал в будущем такой же коммерческий успех, что и е30, но сейчас не об этом. Эти автомобили вообще коммерцию не делают. Они создаются совсем для совсем других целей – для комфортной и быстрой езды. Да, вы наверняка догадались, я собираюсь рассказать об «Альпинах» в кузове е36. Начну, пожалуй, с самой простой версии – Alpina B6 2.8/2 e36, созданной на базе BMW 325i, вышедшей через 2 месяца после официальной премьеры, в ноябре 1991 года. Этот автомобиль представлял из себя… сказать по-правде, ничего особенного то и не представлял. В довершение всего, он был и не особо удачным, как рассчитывало руководство компании Alpina – всего 220 экземпляров. Для Альпины это много, но всем же всё-таки хочется сладко кушать и хорошо одеваться. Авто продержался на конвейере до июля 1993 года и выпускался в кузовах седан (180 экземпляров) и купе (40 экземпляров). По технической части и была проблема – 240 сильного двигателя тягой 294Нм машине явно не хватало, чтобы показывать достойные результаты – 6.4 секунд до сотни было у лёгкого купе с механикой, а у седана было всё гораздо хуже. От себя скажу, что М3 3.0 е36 для американского рынка развивала такую же мощность, по, почему-то, все нахваливали её.
Из коробок передач предлагались механическая пятиступенчатая Getrag и 5-тиступечнатый автомат ZF.
Понятное дело, что подвеска не осталась нетронутой: пружины, амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости – всё было новым.
Как и полагается, салон перешивался фирменной кожей или тканью на выбор покупателя, устанавливались спортивные сидения, комплектация во всех машинах, относительно стандартных авто, было максимальной.
Ах да, забыл упомянуть, с 1996 по 1998 было выпущено 140 универсалов, но они предлагались исключительно для Японии.
В апреле 1993 года на смену B6 2.8/2 пришла B3 3.0, главное отличие которой было увеличение объёма до 3 литров, за счёт чего мощность выросла 250 лошадей. Кажется, не так много, но тяга выросла до 320Нм, а вот это уже внушительная прибавка, поэтому даже самый тяжёлый универсал, а выпускались эти авто в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет, с автоматической 5-тиступенчатой коробкой Switchtronic разгонялся за 6.4 секунды! А вышедшая в апреле 1996 года модифицированная Alpina B3 3.3 мощностью 265 лошадей и тягой в 340Нм уже легко могла соперничать с М3 е36 (собственно, это ещё одна причина столь раннего ухода B6 2.8/2 со сцены) – лёгкое купе вкупе с новейшей МКПП-6 Getrag взвинчивало стрелку спидометра до сотни за 5.6 секунд!!!
Притом нонсенс заключался в том, что новый авто был в среднем на 7-8 тысяч дойчмарок дешевле B6 2.8/2. Но тут то руководство компании и сорвало приличный куш, реализовав 741 экземпляр 3-хлитрововй версии и 342 экземпляра 3.2-хлитрововй версии, производство которой закончилось в 1999 году.
«Такого не может быть! Это противоречит всем законам!». Именно так пестрели заголовки крупнейших авто журналов, когда на сцену вышла весьма неординарная машина – Alpina B8 4.6. Это внешне вполне стандартная трёшка, вполне стандартные 3 кузова – седан, купе и кабриолет, но вся соль была внутри авто, под капотом – а именно V8 - М60, доведённый Alpina до 333 лошадиных сил, что было больше, чем у её величества М3 3.2 е36. Но если бы всё заканчивалось мощностью. В плане тяги, которой у этой машины, казалось, просто не могло не хватать впринципе, и вправду было в избытке. Максимально возможные 370Нм на М3 были доступны на 1000об/мин на B8, а всего их было, ВНИМАНИЕ, 470!!! Неслабо для довольно лёгкой машины.
Понятное дело, что под такую мощность подвеску перекраивали чуть ли не хирургическими вмешательствами в конструкцию, а вот внешне автомобиль выдавал только шильдик, на который без страха то и смотреть нельзя: боишься, не порвёт ли он эту хлипенькую машину.
Но как ни старались спецы из Alpina довести управляемость, слишком тяжёлый нос делал весьма затруднительным быстрое движение по серпантинам, где М3 чувствовала себя практически единоличной властительницей. Но всё же в гонках со светофора М3 проигрывала – 5.5 секунд это вам не шутки. Причём на эту машину предлагалась только (!!!) механическая коробка передач, тогда как на М3 3.2 предлагалась и точно такая же шестиступенчатая механика, и первый в истории BMW «робот» SMG, так же имевший 6 ступеней.
Всего было создано 221 экземпляр, из которых самый редкий – кабриолет - всего 23 экземпляра.
Таким образом, мы можем сказать, что поколение е36 было полно противоречий. С одной стороны - неуместные фирменному стилю блок-фары и осутствие большой, во всю "морду" радиаторной решётки, с другой стороны ещё и безопасность этих авто, к сожалению, оставляла желать лучшего, да тут ещё и 8 циллиндров для неё... Много противоречий, переломная модель, одним словом...
                                                                                           by Сергей Юренев©
                                                              По вопросам размещения обращаться на m5.92@mail.ru

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: Max от 09:36:18, 22.07.2009

Одно можно сказать, что люди работали ради своей цели и неотступали от своих намерений.
Огромный им Респект.
А катнуться на Е36 с В8 под капотом наверно просто улет, даже и подумать не могу как мне под капот поставили двигатель как у сержа на 540. Жесть одним словом.

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: M5Сергей от 09:40:43, 22.07.2009

Почти все мои знакомые БМВисты говорят, что это реальное маньячество. Я, вот единственное что, жалею о потерянной той управляемости, данной ей изначально инженерами.

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: wbach12 от 03:15:40, 30.07.2009

серёга, давай M102!!!!!

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: M5Сергей от 07:09:11, 30.07.2009

Прости, что так долго, просто на даче компа нету. До воскресенья напишу про е23 :)

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: tutik от 02:34:17, 31.07.2009

i x3 :bj:

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: M5Сергей от 08:18:08, 31.07.2009

 :bv: Если успею, то и про Х3 напишу после. А если не успею - не обессудьте. Я на неделю улетаю отдыхать. :bm:

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: sibur от 08:24:51, 31.07.2009

А можно про е32 написать? :)

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: Max от 08:41:27, 31.07.2009

Парни а давайте просто Серегу попросим сделать обзор и написать статьи по всем маркам BMW. ну по мере его возможности, и в данных темах не будем писать что давай про эту напишем и про ту. Или заявки на написание в личку,  а то как то куча сообщений и все не в тему.

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: M5Сергей от 09:04:27, 31.07.2009

sibur, можно, есть у меня хороший материалец :)

Max, Вот уж лучше заявки на написание в личку, потому что я просто теряюсь иначе о чём писать.

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: sibur от 09:07:17, 31.07.2009

Цитата: M5Сергей от  09:04:27, 31.07.2009

можно, есть у меня хороший материалец

Это радует, буду ждать :)

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: tutik от 01:26:24, 01.08.2009

Цитата: Max от  08:41:27, 31.07.2009

Парни а давайте просто Серегу попросим сделать обзор и написать статьи по всем маркам BMW. ну по мере его возможности, и в данных темах не будем писать что давай про эту напишем и про ту. Или заявки на написание в личку,  а то как то куча сообщений и все не в тему.

согласен  :bj:

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: EL-kostroma от 19:33:19, 19.10.2009

Цитата: M5Сергей от  00:41:00, 22.07.2009

B3 3.0 Sedan.jpg (126.4 Кб, 835x480 - просмотрено 42 раз.)

... ржунимагу смотря на енту фоту :)
p.s: Альпа всегда зачет!

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: Max от 08:25:07, 20.10.2009

Вить поясни тупому, что в этой фотке смешного? Может я от жизни отстал уже.

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: M5Сергей от 09:58:53, 20.10.2009

Max, наверное, Виталий имел ввиду лица водителя и пассажира

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: Max от 10:51:07, 20.10.2009

все нормальные смотрят на тачки и как они на таких фотках красиво вкладываются в поворот, а Витя блин на лица. :ss:

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: Raptor от 17:32:06, 20.10.2009

Цитата: Max от  10:51:07, 20.10.2009

все нормальные смотрят на тачки и как они на таких фотках красиво вкладываются в поворот, а Витя блин на лица. соска

:--) а есть фотки салона, строчку альпиновскую заценить

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: Raptor от 17:34:42, 20.10.2009

на этом фото B8 4.6 Coupe.jpg что за ноздри? стали в глаза бросаться на многих машинках в городе замечаю, а в продаже таких не видал, рестайл?

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: M5Сергей от 17:38:56, 20.10.2009

Про ноздри незнаю, а вот салон дозалил.

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: Raptor от 17:42:13, 20.10.2009

салон ВАУ!!! как в самолете :drive: Спасиб, Серега, порадовал *pivo* +1

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: M5Сергей от 17:44:15, 20.10.2009

Но это максимальная комплектация, были салоны и попроще :) Да незачто :) Очень удобно, что теперь не 10, а 20 фот можно заливать.

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: EL-kostroma от 20:39:42, 20.10.2009

Цитата: M5Сергей от  09:58:53, 20.10.2009

Max, наверное, Виталий имел ввиду лица водителя и пассажира

Цитата: Max от  10:51:07, 20.10.2009

все нормальные смотрят на тачки и как они на таких фотках красиво вкладываются в поворот, а Витя блин на лица. :ss:

угу именно :) ... там у фритцев такие лица удивленные и одновременно стремные :) (видимо в поворот заходят )

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: Гонщик от 14:49:46, 16.12.2009

Добрый день! Подскажите как снять салонный фильтр на е 36 двигатель м50 с кондицианером а то ели дует хотя моторчик поменял!!!

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: 545irbis от 14:53:31, 16.12.2009

Не в ту тему ты влез парень. А замена фильтра уже обсуждалась много раз. Покопайся в архиве, там точно есть - на днях это обсуждалось.

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: Гонщик от 15:02:27, 16.12.2009

Я здесь первый день сильно в компах не понимаю вот зашёл куда с мог если можете помогите??? :dm:

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: Bacek от 20:52:22, 21.12.2009

у е36 есть небольшой недостаток - на поворотах сильно крениться. по крайней мере на всех, которые мне попадались так было. а вот ходовка следующего кузова уже была продумана лучше. наверное поэтому буржуи ставят на них жесткие стойки с укороченными пружинами. на моей такие стояли, на повороте на большой скорости кузов просто "прижимается" и она заходит в поворот как по рельсам. хотя я могу в чем-то и ошибаться.

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: EL-kostroma от 12:01:52, 22.02.2010

Цитата: Bacek от  20:52:22, 21.12.2009

у е36 есть небольшой недостаток - на поворотах сильно крениться. по крайней мере на всех, которые мне попадались так было. а вот ходовка следующего кузова уже была продумана лучше. наверное поэтому буржуи ставят на них жесткие стойки с укороченными пружинами. на моей такие стояли, на повороте на большой скорости кузов просто "прижимается" и она заходит в поворот как по рельсам. хотя я могу в чем-то и ошибаться.

моя не кренится ... может потому, что подвеска у меня жесче чем в других е36 (сравнивали несколько трешек) да и может тебе попадались все машинки подушатанные (у которых подвеску под замену)

///
У кого есть информация по рестайлинговым годам е36  и еще интересует точные время снятия с производства купе-универсалов-компактов и кабриков (имеется в виду типа стока не Альпину) и интересует еще отличия рестайлинга в разных кузовах (всмысле какие новые\измененные элементы появились).
p.s: Комрады поправьте если ошибаюсь
рестайлинг седанов: до рестайл (до 09/96) и рестайл (с 09/96 по 98)
рестайлинг купе: до рестайл (до 09/96) и рестайл (с 09/96 по 99)
рестайлинг компактов: точно сказать не могу, но вроде бы (с 09/96 по 2000)

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: Raptor от 15:56:26, 24.02.2010

Цитата: EL-kostroma от  12:01:52, 22.02.2010

У кого есть информация по рестайлинговым годам е36  и еще интересует точные время снятия с производства купе-универсалов-компактов и кабриков (имеется в виду типа стока не Альпину) и интересует еще отличия рестайлинга в разных кузовах (всмысле какие новые\измененные элементы появились).
p.s: Комрады поправьте если ошибаюсь
рестайлинг седанов: до рестайл (до 09/96) и рестайл (с 09/96 по 98)
рестайлинг купе: до рестайл (до 09/96) и рестайл (с 09/96 по 99)

Да, да, меня тоже уже давно интересует этот вопрос, M5Сергей,  уже давненько обещается все расписать

Название: Re: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: EL-kostroma от 21:46:25, 24.02.2010

Пообщался с парнями с е36клаба, говорят следующее:
- рестайл начался с 09/94года частично, т.е. какие-то элементы обновляли внешние (к примеру на машине могли быть ноздри с усами дорестаил а бампер рестаил) и внутренние (к примеру мог быть уже пассажирский айрбег но печка с крутилками и кондеем). Потом в 09/96 от старых вещей отказались и делали с этого времени уже по настоящему ресталинговые версии (без дорестайлинговых элементов)

p.s: кто сможет дополнить\поправить - будем только рады.

Название: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: АндрЭ! от 20:31:55, 19.12.2012

ребят,есть кто владеет инфо про альпиновский мотор 1.8 м40  ????98г

Название: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: EL-kostroma от 21:02:51, 19.12.2012

Цитата: АндрЭ! от  20:31:55, 19.12.2012

1.8 м40  ?98г

может ты того, с годом выпуска ошибся ? ...  просто вроде как только компакты шли вплоть до 98г, а тут еще и старая движка как М40 ....   

Название: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: АндрЭ! от 22:39:16, 19.12.2012

может год и ошибочный...мне прежний хоз авто сказал.вск равно интересно про м40 1.8 альпину

Название: Alpina 3-Series e36`10.1991 - 03.1999.
Отправлено: Предводитель от 12:45:38, 20.12.2012

харэ флудить!!!!