Форум BMW клуба

Авто энциклопедия BMW => BMW и время => BMW Alpina => Тема начата: M5Сергей от 16:35:11, 06.06.2009

Название: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 16:35:11, 06.06.2009

«Самый быстрый седан в мире!», «Лучшее, что можно было сделать с BMW!» - так пестрели заголовки всех автомобильных журналов за март 1989 года. Именно тогда на Женевском автосалоне была представлена широкой публике Alpina B10 Bi-Turbo. Автомобиль не сразу вызвал интерес у народа только потому, что выглядел более чем скромно. Ну так, это же ведь основной принцип фирмы Alpina – минимум внешних изменений, но внутри всё абсолютно новое! Но уже буквально первые тесты, проходившие параллельно самой выставке, выявили, что этот автомобиль поначалу оценили абсолютно неправильно. А теперь поподробнее.
Начну я, пожалуй, с самого интересного - с двигателя. Автомобиль базировался на BMW 535i e34. Двигатель М30 B35 был полностью разобран спецами и Alpina и работа закипела. Были установлены кованые поршни Mahle, под которые поступало охлаждённое масло, был установлен масляный радиатор, компрессию снизили до 7.2:1, были установлены новые клапаны и распредвалы. Впускная система собственная, производства Alpina, выпускная – Boysen. Но самое интересное, это две турбины Garrett T25 с интеркуллером. Причём турбины так искусно спрятаны, что даже на подъёмнике, при взгляде снизу, их не видно. Причём на этой машине была использована инновационная система двухступенчатого турбонаддува, чтобы избегать турбоям на низких оборотах. Фирма Bosch тоже отметилась, причём не только системой впрыска Bosch Motronic, но и принудительным (!!!) регулятором давления из салона от 0.4 до 0.8 бара. Максимальная мощность – 360л.с., тяга – 520Нм.
Коробка передач тоже была изменена. Было установлено новое сцепление  Fichtel & Sachs, коробка передач – механическая, пятиступенчатая Getrag 280/5. Все авто оснащались дифференциалом с коэффициентом трения 25%.
Подвеска была прилично изменена. Пружины, амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости и даже рычаги – и те были не родные, а специально разработанные фирмой Billstein.
Отдельного внимания заслуживают вентилируемые тормоза с ABS. Передние производства Alpina - перфорированные диски 334 мм с 4-поршневыми суппортами, задние тормоза от М5. Разогнавшись по трассе до максимальных 291 км/ч, на этой машине можно "погаситься" так же быстро, как это делают гоночные BMW.
Все B10 штатно "обувались" в шины Michelin MXX размерностью (8.5J) 235/45 ZR17 спереди и (9J) 265/40 ZR17 сзади.
Салон так же был изменён. Спортивные с хорошо развитой боковой поддержкой кресла, разработанные Recaro, были очень удобными не в последнюю очередь благодаря тому, что они электрически регулировались по таким плоскостям, какие и иным современным авто не снятся. Обшивались либо тканью, либо кожей, либо алькантарой. Салон был сдобрен хорошим количеством дерева. Руль, набалдашник КПП, приборная доска и ещё мелкие детали были изменены на оригинальные с логотипом Alpina.
Внешне автомобиль выдавали только спойлер, передний фартук, диски и фирменные полосы, наклеивающиеся за доплату.
Последние 50 экземпляров из 507 были с иными ноздрями, в народе такие модели называют «широкомордые».
Alpina декларировала 5.6 секунд 0-100км/ч и 291 км/ч максимальной скорости, но по данным журнала «Auto, Motor und Sport» разгон упражнение с нуля до ста автомобиль проделывает за 5 секунд, а максимальная скорость 301км/ч!
Последний автомобиль с номером 507 появился на свет в марте 1994 года, но так и не выехал за ворота, он сотался в музее Alpina в Бухлоэ.
Лучшей характеристикой значимости Alpina B10 Bi-Turbo для автомобильной истории служат слова известного журналиста и автогонщика Пола Фрера: "Что для меня значит эта машина? Я думаю - это лучший автомобиль в мире!"
                                                                                           by Сергей Юренев©
                                                              По вопросам размещения обращаться на m5.92@mail.ru

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 16:35:40, 06.06.2009

По заявкам трудящихся :) :dk:

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: Юрчик от 19:28:58, 06.06.2009

Сергей, на твой взгляд такие машинки живые еще остались?

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 19:31:57, 06.06.2009

Остались, и притом не так мало. За такими машинами реально следят, потому что цена на них не опускается ниже определённого уровня и их мало кто себе может себе позволить. Я бы не отказался от такой, но наверно только уже в качестве 4 авто.

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: tutik от 20:00:56, 06.06.2009

alpina eto uliot  :bj:

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 20:02:38, 06.06.2009

Только если не ошибаюсь, на фото B9 3.5 e28

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: tutik от 20:03:31, 06.06.2009

Цитата: M5Сергей от  20:02:38, 06.06.2009

Только если не ошибаюсь, на фото B9 3.5 e28

nasciot etavo ne v kurse glavna alpina  :bj:

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 20:09:30, 06.06.2009

Хотя не, вру. Это похоже просто на тюнинг

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: tutik от 20:16:59, 06.06.2009

Цитата: M5Сергей от  20:09:30, 06.06.2009

Это похоже просто на тюнинг

kak na tiuning ne original ???????????  :bj:

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 20:27:35, 06.06.2009

Неа. Выглядит по-другому оригиналю

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 20:45:14, 06.06.2009

О чём далее изволите, чтоб я написал?

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: tutik от 20:47:31, 06.06.2009

x5m  :ae:

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 20:52:41, 06.06.2009

Ого, однако! Ну. хозяин барин! Просто пр неё мало что напишешь пока...

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: i.m от 00:37:59, 07.06.2009

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ОЧ ИНТЕРЕСНО но блин фотки наверно не нада была класть а то мне чота плоха стала пойду валидол глатать

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 00:39:43, 07.06.2009

Что, почему, плохие фотографии?

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: i.m от 00:59:38, 07.06.2009

нет просто под слюни хоть ведро ставь я как такую малышку в журнале увидел и заболел бмв теперь вот мучаюсь коплю но о такой мона тока мечтать!!!

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: yurok от 02:30:41, 07.06.2009

суперрррррррррр *pivo*

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: s9a911 от 09:11:57, 08.06.2009

такие авто есть на injapan.ru там даже 850 в идеале за 4300 стоит.и пробеги всего по 50000-70000 тысяч.только жаль пошлины подняли.

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: З@яЦ от 11:26:22, 08.06.2009

Цитата: M5Сергей от  16:35:11, 06.06.2009

Фирма Bosch тоже отметилась, причём не только системой впрыска Bosch Motronic, но и принудительным (!!!) регулятором давления из салона от 0.4 до 0.8 бара.

Впечатляет!!!

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: i.m от 02:07:11, 12.07.2009

Цитата: M5Сергей от  16:35:11, 06.06.2009

* x_ae446b39.jpg (47.08 Кб, 485x480 - просмотрено 25 раз.)

вот ета дали пюздулей турбоболячкам блин чеж там с маслом творится то?

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: tutik от 02:25:44, 13.07.2009

kakiiito dviski raznii na foto po podrobnei ob kazdom  :bj:

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: i.m от 02:34:11, 14.07.2009

чо знач разные м 30 и 2турбоболячки там же на фотке видно просто второй на стенде стоит

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 16:26:06, 15.07.2009

С маслом? там стоит 2 масляных радиотора  :ah:

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: i.m от 01:23:19, 16.07.2009

Цитата: M5Сергей от  16:26:06, 15.07.2009

С маслом? там стоит 2 масляных радиотора  ah

да ет я понял я грю в каких условиях они трудятся пусть не всегда и каково приходится маслу попадая туда у мну был мотор с турбоболячкой принципы работы и ахлаждения знаю не понаслышке :da:

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 07:41:46, 16.07.2009

самоделка или с завода турбина?

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: i.m от 19:38:27, 06.08.2009

нет родная стояла я ее помнял на бу но нормальную,была трабла с инжектором он механический и после 4300 гдето упиралась рогом и весь кайф от турбоболячки в унитаз а потом жрать начала под 20 я плюнул перебрал другой мот и воткнул но сюка проблему с кормежкой до сих пор не всилах решить так и мучаюсь но с болячкой пулять мммммммммммммммммм класс

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: Андрей777 от 19:39:15, 06.08.2009

Салончик в зачет

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: i.m от 19:49:55, 06.08.2009

Цитата: Андрей777 от  19:39:15, 06.08.2009

Салончик в зачет

слабо сказано суперрррррррррррррррр !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: Андрей777 от 19:51:04, 06.08.2009

С пивком потянет *pivo* :--)

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: i.m от 20:07:43, 06.08.2009

Цитата: Андрей777 от  19:51:04, 06.08.2009

С пивком потянет *pivo* бугага

*pivo* :dk: _\|_

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 20:37:45, 09.08.2009

i.m, а чтож за машина с турбиной?!

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: $ерый от 23:54:26, 09.08.2009

Цитата: Юрчик от  19:28:58, 06.06.2009

, на твой взгляд такие машинки живые еще остались?

я читал несколько лет назад про такую тачку в москве вроде. супер

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 23:55:48, 09.08.2009

Есть, да, в Москве. Одна. Но её восстанавливать, убитая.

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: $ерый от 23:58:16, 09.08.2009

когда я читал наверно целая еще была

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: i.m от 00:40:45, 10.08.2009

ауди 200 182кобылки було        жалко :(

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 08:09:29, 10.08.2009

Ну вот она сейчас продаётся, посмотрел я фотки...и ужаснулся....

i.m, хороший экземпляр! 2.5T - это наверняка Quattro?

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: i.m от 22:17:06, 10.08.2009

эт ты про што??я на ней до сих пор ездю !

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 22:19:00, 10.08.2009

Не, я про B10 Bi-Turbo, которая в Москве.

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: i.m от 22:31:11, 10.08.2009

ааааааааааааааааа! ты живьем видал?на авто ру тока адна е34 и то с кавказа

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 22:33:32, 10.08.2009

Она с Москвы, но убитая в хлам. А можешь мне фотки кинуть со своей красоткой?

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: i.m от 23:02:31, 10.08.2009

ты буш смеятся но у меня их ни одной нет !да и не сделана ана еще все ни как руки не дойдут да и времени нет за 2008-9 года три аварии пережила мелкие, после первой сделал так через пол года апять втюхали а тут не так давно по попе получил а страховые суки мозги е.... да и запчасти хрен найдеш вот и маюсь

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 23:08:22, 10.08.2009

Мда... А она кваттро?

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: i.m от 23:28:35, 10.08.2009

нет но я не жалею я на ней из таких жоп вылезал сам удивляюсь люблю я ее хоть пачти мне ровестница думаю вот сменить да жалка до слез :(

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 23:33:39, 10.08.2009

Та не меняй, Конечно! Таких авто нет почти! А раз жалко, то запчасти поневоле искать будешь.

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: i.m от 23:44:42, 10.08.2009

ищу канеш но хачу бешку второй год не сплю а ее патом не загадывая бате отдам если сложится а так потихоньку делаю стараюсь довести до ума вот думаю инжектор эл тронный вколхозить зае..... к джет в доску но дороговато думаю если прижопит так и придется сделать если с бмв не сложится по деньгам

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 23:53:47, 10.08.2009

K-Jetronic разве не электронный?

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: i.m от 00:00:52, 11.08.2009

ага хрена эт ке и то на половину если электро откажет все равно поедет на механике ани ужо всех затрахали восстанавливать нада бабла не меряно да и спецов по ним иди поищи вот и мучается народ пока работает нормуль а как начнет песни петь то пиши пропало :crazy: :crazy: :bj: :bj: :da:

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 00:03:22, 11.08.2009

Да, механические инжекторы - зло. поддерживаю.

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: atomicat от 01:34:55, 11.08.2009

Вот она такая же ___http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3697602.html

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: i.m от 01:47:56, 11.08.2009

Цитата: i.m от  22:31:11, 10.08.2009

на авто ру тока адна е34 и то с кавказа

:bj: :bj:

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 08:09:58, 11.08.2009

Та вон она вся коцаная...

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: Бианка от 10:06:53, 11.08.2009

Мда, красавица, но такую бы не хотела, правильно сказали, а если что сломается, трубааааа.... или всё от серийных ставить, тогда не будет того ради чего её придумывали...

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: DEN_STAVR от 23:53:17, 16.11.2009

пол цапства за салон!!!!

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 23:55:28, 16.11.2009

Лучше бы полцарства за машину отдал. :)

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: Зима от 21:46:51, 25.11.2009

да....одни эмоции.

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: trouble от 00:32:06, 24.04.2010

Цитата: DEN_STAVR от  23:53:17, 16.11.2009

пол цапства за салон!!!!

яб просто сидушки выдрал

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: v-juzz от 00:08:34, 04.09.2010

skolko stoit takaja?

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 08:07:50, 04.09.2010

Дохера  :--) От миллиона и выше

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: v-juzz от 20:24:41, 04.09.2010

menjaju na svoju s doplatoj  :drive:

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: M5Сергей от 20:30:09, 04.09.2010

Да кому твоя нужна, после такой :--) Не в обиду тебе

Название: Re: Alpina B10 Bi-Turbo e34`08.1989 - 03.1994.
Отправлено: v-juzz от 15:29:33, 05.09.2010

 *tazik*