Стою возле неё так, как будто моя и мужик на втором фото спрашивает: слишь парень, что за тачка, чтё за мотёр? На самом деле этот мужик(нетрадиционной кавказской национальности) и есть владелец, а пока он ходил в магазин, мы со Стёпой решили устроить фото сессию, но неожиданно мужик вернулся, поэтому в объектив и не гляжу!

Теперь о тачле: BMW 850i M70 B50 300лс, Диски 37стиль, передний правый запаска на оригинальной Альпине, обвес Шницер, руль тоже, заколхоженный клюв без эмблемы, вколхожена кнопка старт/стоп, крашеная морда не в тон и дикая течь бензина. Вот вроде и всё.

Честно говоря первый раз увидел 8ку вживую, впечатления непередаваемые

    впечатления непередаваемые

Жень ну не знаю как,но по фото машина на коленках реально стоит.

Я не об этом Макс

Знакомый на Мерсе перешивал весь салон не так давно

Жень , а как связаться с ним\?

ArtAA, было бы чем травить. 850 в костроме живет, труп правда но все же. в умелых руках при наличии инвестиций все можно сделать

да ну тебя. я тебе к тому что нас уже этим не удивить. продавай 750 покупай 850. 750 уже не актуальна на дорогах а вот 850 будет жить всегда.

это знаешь от чего, от того что 750 у тебя одна. я сам катался на 540 и о супер, машина кайф комфорт, купил 325 и что теперь, на нейй стрелка тахометра где? да всегда в районе 4К, трешка требует драйва и возвращает молодость, сейчас снова хочется трешку, а еще лучше кабриг на лето. а вот большой седан не хочется. а 850 пока останется в мечтах, ибо чтоб ее иметь проблема не велика, а вот содержать 850 это доход ровный с свободным карманом на 100 рублей, пока не позволить в виду того, что есть другие приоритеты.

Сегодня невольно стал подножкой для Биг-фута)))