Не знаю насчёт мацесты и автороста, но Сочи АТО - это нифига не сервис. Не дай Бог туда попасть ещё раз.


Могу к списку добавить одного человека, на которого случайно попал 2 недели назад. Автомобиль начал греться по непонятным причинам, и волею судеб это случилось в Кудепсте. Ближайший рекламный щит указывал, что через 100 метров СТО. Я решил рискнуть и кое-как добрался туда. Сервис - обычный амбар, где ремонтирую шестерки, приоры и т.д. Персонал в большинстве состоит из кавказцев. Само собой это смутило меня, но выбора небыло (не хотелось попадать на эвакуатор, а также на деньги, которые с меня бы сняли в Сочи АТО).
Диагноз был поставлен, и уже через день я забрал свою бешку оттуда. Уровень профессионализма меня поразил. Я начал докапываться, откуда, мол, такие познания - выяснилось, что главный мастер - обладатель такого же Е39 - и знает на ней ВСЕ болячки. За переборку движка, шлифовку головки, шлифовку блока, и всех сопутствующих работ - он взял с меня 28000 руб. (в то время, когда Сочи АТО за одно вскрытие и диагноз запросило 7000 р.)
Так что - если у кого есть е39 и проблемы по движку - вот его телефон 8-952-831-18-74.



Если говорить о ходовке - то всем советую обращаться в СТО (не помню названия), которое находится на ул. Краснодонской (это возле салона Опель, сразу после моста, если ехать из центра). Там ребята профессионалы по ходовке, а также (что очень отличает от Сочи АТО) - все культурные и плюс ко всему вдвое дешевле. К примеру, диагности ходовки в САТО - в районе 650-700 руб. Диагностика ходовки на краснодонской - 200 руб. Тоже самое по работе. На сл. неделе буду у них менять (уже пришли детали с Краснодара) рулевую рейку, амортизаторы, рычаги, ВСЕ колодки. Если кому интересно - отпишусь во сколько встала работа.
Мастера - Сергей, Саша.

подскажите сервис в Сочи или в Адлере по ремонту АКПП