Форум BMW клуба

Ремзона => Диагностика => Тема начата: Rogue_knjaz от 18:06:25, 27.03.2018

Название: BMW 520 E39 (на холодную глохнет без подгазовки)
Отправлено: Rogue_knjaz от 18:06:25, 27.03.2018

BMW 520, E39
1999 год
Двигатель М52TU

Всем доброго времени суток, появилась ещё зимой такая проблема (с потеплением не ушла). Каждый раз когда двигатель холодный машина глохнет если постоянно не подгазовывать (при этом расход топлива не заоблачный примерно по трассе на 30 литрах проехал 400 км). Менял свечи зажигания проблема осталась, менял фильтр топлевный, проверял подсос воздуха, чистил форсунки, вообщем ничего не помогало. Наконец то приобрел себе K+DCAN нашёл древний ноутбук, установил на него INPA сделал диагностику и у меня вылезло 3 ошибки. (скриншоты с INPA прилагаю)
1.) ошибка 227
2.) ошибка 228
3.) ошибка 240

вообщем понял что по 2 лямбдам ошибки и 1 по пробою катушки в третьем целиндре.
Может я чего то не допонял по ошибкам, посмотрите внимательно кто реально шарит в инпе в чём тут дело и с чего стоит начать? Буду очень благодарен просто не хочется выкинуть кучу денег на 2 оригинальные лямбды если дело не в них. Я думаю может каты забиты, хотя машина до отсечки на холостых берёт. Вообщем кто поможет добрым словом буду очень благодарен, спасибо.

Название: BMW 520 E39 (на холодную глохнет без подгазовки)
Отправлено: semasin67 от 06:30:17, 28.03.2018

Дабы не открывать новую тему - похожая проблема. Движок тоже М52TU. Зимой при первом пуске на прогреве "отваливается" 1 из цилиндров. Движок начинает троить. Если выключить и снова запустить мотор - пропадает. Можно начать движение и через пару километров проблема уходит. Особенно часто после выходных, когда 2 дня простоя. Заметил, что если подзарядить аккум - проблема возникает реже. Аккумулятор рабочий. Ток зарядки тоже в норме. И еще, проблема возникает реже, если заливать 92-й, а не 95-98.... С троящим мотором еще ни разу не удалось доехать до диагностики - пока еду - пропадает.

Название: BMW 520 E39 (на холодную глохнет без подгазовки)
Отправлено: Serzh от 08:00:12, 28.03.2018

Rogue_knjaz, пока машина совсем холодная, лямбды не работают... я бы начал с промывки регулятора холостого хода, может его от стоянки просто подклинивает...

semasin67, тут может не успевает прокачиваться какой то гидрокомпенсатор и мозг отрубает впрыск до перезапуска...диагностика нужна, ошибки запоминаются на какое то время, так что...

Название: BMW 520 E39 (на холодную глохнет без подгазовки)
Отправлено: semasin67 от 10:00:42, 28.03.2018

Цитата: Serzh от  08:00:12, 28.03.2018

тут может не успевает прокачиваться какой то гидрокомпенсатор и мозг отрубает впрыск до перезапуска...диагностика нужна, ошибки запоминаются на какое то время, так что...

Дело в том, что при прогреве на морозе сначала работает четко. Отваливается не сразу, а через 5-7 мин. А форсунка не может не доливать?
В любом случае диагностика покажет только пропуск зажигания в каком-то цилиндре. Сначала пробую поменять катушку, свечи, форсунку. Если не помогло - гидрики. Так?

Название: BMW 520 E39 (на холодную глохнет без подгазовки)
Отправлено: Serzh от 07:55:48, 29.03.2018

я бы так начал, а гидрики можно проверить замером компрессии на холодную, только не просто компрессометром, а компресографом, он график по всем горшкам рисует и можно сравнить фазы открытия и закрытия клапанов...

Название: BMW 520 E39 (на холодную глохнет без подгазовки)
Отправлено: Rogue_knjaz от 08:19:49, 29.03.2018

Всем спасибо за советы, проблему решил самостоятельно, изначально INPA показывала пропуск в 3 цилиндре, что я сделал, поменял местами катушки 3 и 2 цилиндра, сделал повторно диагностику и пропуск перешёл на 2 цилиндр, так я выявил неисправность катушки, а по лямбдам я тупо купил новые 2 штуки поменял и все мои проблемы растворились, машина перестала глохнуть диагностика ошибок больше не выдаёт, я только одного не могу понять при чём гидрокомпинсаторы кто про них писал)))) какое отношение они имеют к пробою катушки и лямбдам))) на каждом форуме про гидрики пишут, если бы что то было бы с гидриками машина бы брала масло и дымила.
Всем спасибо за помощь.