Форум BMW клуба

Ремзона => Диагностика => Тема начата: alex900 от 08:25:29, 25.10.2013

Название: глохнет е39
Отправлено: alex900 от 08:25:29, 25.10.2013
подскажите пож е39 на холодную заводится и сразу глохнет
Название: глохнет е39
Отправлено: Kimi112 от 13:42:34, 25.10.2013
ПОИСК, ДИАГНОСТИКА :dx: :dx:
Название: глохнет е39
Отправлено: alex900 от 20:22:43, 26.10.2013
диагностика показала пропуски в цилиндрах,поменял свечи,поменял один лямбд не помогает :bv: чуть прогреется и норм!!!! или отцепляешь дмрв и машина работает ровно!! что делать,в чем причина?????????77
Название: глохнет е39
Отправлено: ДИМСОН от 21:52:37, 02.11.2013
похожая проблема была и у меня.Один очень умный диагност дал совет:у тебя мозги слетели-покупай.Но более опытный говорит:начни с гены.Начал. Мой уже умирал,замена регулятора не помогала,купил активный за 3000,но на лад дело не пошло.Стал копать дальше.Оказалось дело намного интереснее.Есть провод ,который идет на + акб,на битых авто помогает только сверление в клемме где соединяется косичка с самой клеммой,а затем вкручивание самореза с прессшайбой 3,5*28 без сверла.Получается более плотный контакт,иначе клемма греется и оплавляется оплётка.Далее провод от стартера до массы,чистим все соединения и затягиваем.Проверить не мешает щетки стартера,они тоже садят!Удачи!
Название: глохнет е39
Отправлено: Kimi112 от 06:41:16, 03.11.2013
Цитата: ДИМСОН от  21:52:37, 02.11.2013
похожая проблема была и у меня.Один очень умный диагност дал совет:у тебя мозги слетели-покупай.Но более опытный говорит:начни с гены.Начал. Мой уже умирал,замена регулятора не помогала,купил активный за 3000,но на лад дело не пошло.Стал копать дальше.Оказалось дело намного интереснее.Есть провод ,который идет на + акб,на битых авто помогает только сверление в клемме где соединяется косичка с самой клеммой,а затем вкручивание самореза с прессшайбой 3,5*28 без сверла.Получается более плотный контакт,иначе клемма греется и оплавляется оплётка.Далее провод от стартера до массы,чистим все соединения и затягиваем.Проверить не мешает щетки стартера,они тоже садят!Удачи!
  :cq: :cq:

Цитата: alex900 от  20:22:43, 26.10.2013
диагностика показала пропуски в цилиндрах,поменял свечи,поменял один лямбд не помогает :bv: чуть прогреется и норм!!!! или отцепляешь дмрв и машина работает ровно!! что делать,в чем причина?????????77
пропуски зажигания это следствие неправильной работы различных систем ДВС, а Вам нужно искать причину, каким оборудованием диагностировали, хотя чтение ошибок трудно назвать диагностированием?
Название: глохнет е39
Отправлено: 980rvy@mail.ru от 07:42:47, 03.11.2013
Посмотри кхх он случаем не выпал,или патрубок с него слетел но хотя тогда бы присутствовали хлопки при подгазовке. глянь гофру воздухана. :bj:
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00058 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]