Форум BMW клуба

Ремзона => Диагностика => Тема начата: DMW от 17:41:37, 21.10.2011

Название: Рассогласование CAS и блока упр. двигателем. HELP!
Отправлено: DMW от 17:41:37, 21.10.2011
Х5 Е70. Приехал, заглушил, пообедал, открыл машину, завожу: стартер смело крутит, мотор(3л. дизель) не заводится. Первый раз произошло в 3 км. от дилера в Москве, эвакуатор+работа=деньги, через 2 недели - второй раз- 500 км. от Москвы, 300 до Рязани. Эвакуатор+работа=много денег. Причина рассогласования не ясна. Дилеры разводят руками, умельцы с диагностикой тоже. Менять оба блока- тоже не гарантия отсутствия неисправности. Снимал клеммы, сейчас горит DSC и 4*4. Не гаснет третий день, акб (большая чёрная) в порядке. 12,8 в. Ошибка - в датчике рулевой колонки. Стираем, загорается снова.
Не дожидаясь третьей остановки возникла идея- купить необходимое оборудование, чтобы иметь возможность самостоятельно согласовать блоки, если подобное произойдёт, ибо возить за собой эвакуатор и постоянно кормить дилера не резон, а стоять в 500-1000 км. от Москва в поле удовольствия мало.
Возможно кто сталкивался с подобным, желающим помочь в устранение неисправности или в совете по покупке оборудования буду крайне признателен не только этим смайликом :bj:

Существуют подозрения на:
1. Скользящий контакт в проводке.
2. Тот же контакт в блоке упр. двигателем.
3. Реле зарядки (возможна пульсация тока).
4. КАС модуль????
5. Где-то согрешил. Божья кара. Но это в другую тему.
Название: Рассогласование CAS и блока упр. двигателем. HELP!
Отправлено: соболь от 20:25:26, 21.10.2011
ключики слетают при запуске и глушении. или от старости. ( но не в твоем случае ) есть такая штука как просадка напряжения при запуске ( режим стартера ) т.е. включае зажигание и через 3 сек начинаем крутить а в этот момент ключь обменивается кодами с авто ( а тут просадка АКБ ) и ключик теряется. и еще глушим и сразу выдергиваем ключь и они рассинхронизируются. потому заглушили и только через 2-3 сек достаем ключь.  и как вариант если авто еще на гарантии то пусть меняют ключь и ИММО и ЭБУ. и такой вопрос а ключик один?
Название: Рассогласование CAS и блока упр. двигателем. HELP!
Отправлено: DMW от 10:37:19, 22.10.2011
Спасибо за совет. У меня Кей Лес, ключ в кармане, я его и не вставляю. Просил поменять батарейку- поменял (до всех проблем). То, что глушил и сразу выходил из авто- это есть. Ключа два. Второй просто лежит. Так, что, нельзя делать?
Название: Рассогласование CAS и блока упр. двигателем. HELP!
Отправлено: wladimir 59 от 11:34:37, 22.10.2011
соболь, Ключ тут никаким боком! Если стартер работает- ключ CAS принял, а вот обмен DDE и CAS мудит.
Редко но бывает рассогласование, и обычно от кривой шины CAN.....
Название: Рассогласование CAS и блока упр. двигателем. HELP!
Отправлено: DMW от 12:28:48, 22.10.2011
Владимир, спасибо. Ситуацию Вы правильно описали, ключ считывается, двери открывает, стартер включает. У ОД после ремонта пробовали по разному заводить/глушить. И быстро заглушить, выйти из машины, открыть и быстро завести и медленно, всё работает. Новая версия проблемы. Что имеется ввиду под "кривой шиной CAN"?
Название: Рассогласование CAS и блока упр. двигателем. HELP!
Отправлено: wladimir 59 от 14:25:41, 22.10.2011
DMW, Зайди в WDS и почитай про шины. Очень хорошо расписано. Осцилографом вычислить легко можно, какой пользователь шины подсаживает ее.
Название: Рассогласование CAS и блока упр. двигателем. HELP!
Отправлено: соболь от 21:39:15, 22.10.2011
wladimir 59,  не спорю. я описал обычные явления. у меня буквально вчера выехал с ремонта мерен Е200 с ключиком " рыбка ", хозяин пригнал и оставил авто. авто завели загнали в бокс произвели ремонт и мерен более не завелся! хотя двери с ключа открывал и закрывал, электроблокиратор руля разблокировался, ключь в положение зажигания поворачивался а стартер не крутил ( бензонасос при этом качал ) пробовали на прямую стартер запустить так искры и впрыска не было..... в итоге завели но причиной такого поведения были замок и ключик!  вариантов блокировок множество может крутить стартер но не запускаться , может заводиться и тут-же глохнуть и еще много много вариантов.
из личного опыта за прошлую зиму 5 авто со слетевшими ключиками ИММО при попытке запуска на разряженном АКБ.
и из личного опыта владения РАВ-4 и прикола про карточки. временами не заводился потому что не видел карточки - приходилось приклеивать карточку к стойке дверей ( там приемопередатчик находился ) и еще прикол ( первый раз на трассе так попал ) останавливаешься глушишь авто, а в переди стоит камера или гаец с радаром, и тут самое интерестное пока камеру не уберут или гайцы не уедут рафик незаводился :--) :bm: :bm:
и про второй ключь специально спросил если тоже самое то это уже технический глюк. тоесть CAN шина или проблемые блоки , либо  ошибка в программе.
Название: Рассогласование CAS и блока упр. двигателем. HELP!
Отправлено: wladimir 59 от 12:15:19, 23.10.2011
соболь,  *pivo* *pivo*
Название: Рассогласование CAS и блока упр. двигателем. HELP!
Отправлено: DMW от 12:33:19, 23.10.2011
Цитата: соболь от  21:39:15, 22.10.2011
wladimir 59,  не спорю. я описал обычные явления. у меня буквально вчера выехал с ремонта мерен Е200 с ключиком " рыбка ", хозяин пригнал и оставил авто. авто завели загнали в бокс произвели ремонт и мерен более не завелся! хотя двери с ключа открывал и закрывал, электроблокиратор руля разблокировался, ключь в положение зажигания поворачивался а стартер не крутил ( бензонасос при этом качал ) пробовали на прямую стартер запустить так искры и впрыска не было..... в итоге завели но причиной такого поведения были замок и ключик!  вариантов блокировок множество может крутить стартер но не запускаться , может заводиться и тут-же глохнуть и еще много много вариантов.
из личного опыта за прошлую зиму 5 авто со слетевшими ключиками ИММО при попытке запуска на разряженном АКБ.
и из личного опыта владения РАВ-4 и прикола про карточки. временами не заводился потому что не видел карточки - приходилось приклеивать карточку к стойке дверей ( там приемопередатчик находился ) и еще прикол ( первый раз на трассе так попал ) останавливаешься глушишь авто, а в переди стоит камера или гаец с радаром, и тут самое интерестное пока камеру не уберут или гайцы не уедут рафик незаводился :--) :bm: :bm:
и про второй ключь специально спросил если тоже самое то это уже технический глюк. тоесть CAN шина или проблемые блоки , либо  ошибка в программе.


Благодарю за информацию. Сейчас заряжаю АКБ, может это поможет. Сегодня завелась, но неожиданно долго крутил стартер, напряг, но завёлся. DSC и 4*4 продолжает загараться, не зависимо от манипуляций рулём. Я вот подумываю купить девайс для самостоятельного согласования блоков, если есть рекомендации- буду признателен.
Сообщения склеены:  12:40:00, 23.10.2011
Цитата: wladimir 59 от  14:25:41, 22.10.2011
DMW, Зайди в WDS и почитай про шины. Очень хорошо расписано. Осцилографом вычислить легко можно, какой пользователь шины подсаживает ее.


Владимир, если не сложно, дай ссылочку на эту информацию. На сайте нашёл только это http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,12101.0.html
Название: Рассогласование CAS и блока упр. двигателем. HELP!
Отправлено: wladimir 59 от 13:11:23, 23.10.2011
DMW, http://b-m-w.ru/wds/
Название: Рассогласование CAS и блока упр. двигателем. HELP!
Отправлено: соболь от 17:38:14, 23.10.2011
DMW,  а утебя случаем " Блек Баг " не стоит?
Название: Рассогласование CAS и блока упр. двигателем. HELP!
Отправлено: wladimir 59 от 17:42:38, 23.10.2011
соболь, " Блек Баг " вешают на другую.. :bq:
Название: Рассогласование CAS и блока упр. двигателем. HELP!
Отправлено: DMW от 17:48:34, 23.10.2011
Цитата: соболь от  17:38:14, 23.10.2011
DMW,  а утебя случаем " Блек Баг " не стоит?

Нет, не стоит. Охрану проверяли, она не влияет на рассогласование. Первое рассогласование случилось без доп. охранных систем.
Сообщения склеены:  17:51:52, 23.10.2011
Цитата: wladimir 59 от  13:11:23, 23.10.2011
DMW, [url]http://b-m-w.ru/wds/[/url]


Спасибо, посмотрел. У меня осцилографа нет, в любом случае ехать к спецу, попрошу его протестировать шину.
Название: Рассогласование CAS и блока упр. двигателем. HELP!
Отправлено: nbmw от 21:16:16, 14.12.2011
Цитата: соболь от  21:39:15, 22.10.2011
wladimir 59,  не спорю. я описал обычные явления. у меня буквально вчера выехал с ремонта мерен Е200 с ключиком " рыбка ", хозяин пригнал и оставил авто. авто завели загнали в бокс произвели ремонт и мерен более не завелся! хотя двери с ключа открывал и закрывал, электроблокиратор руля разблокировался, ключь в положение зажигания поворачивался а стартер не крутил ( бензонасос при этом качал ) пробовали на прямую стартер запустить так искры и впрыска не было..... в итоге завели но причиной такого поведения были замок и ключик!  вариантов блокировок множество может крутить стартер но не запускаться , может заводиться и тут-же глохнуть и еще много много вариантов.
из личного опыта за прошлую зиму 5 авто со слетевшими ключиками ИММО при попытке запуска на разряженном АКБ.
и из личного опыта владения РАВ-4 и прикола про карточки. временами не заводился потому что не видел карточки - приходилось приклеивать карточку к стойке дверей ( там приемопередатчик находился ) и еще прикол ( первый раз на трассе так попал ) останавливаешься глушишь авто, а в переди стоит камера или гаец с радаром, и тут самое интерестное пока камеру не уберут или гайцы не уедут рафик незаводился :--) :bm: :bm:
и про второй ключь специально спросил если тоже самое то это уже технический глюк. тоесть CAN шина или проблемые блоки , либо  ошибка в программе.
Вот вот у нас в Казахстане такие же проблемы то ли от радаров,то ли от телекомовских передающих тарелок.Новые Ландкрузеры Лексусы глючат.Не говоря о Бумерах с утерянными и вновь прописанными ключами.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 53 - 1338KB. (показать)
Попаданий в кэш: 8: 0,00053 сек. для 124 190 байт (показать)
Запросов в БД: 19.

[Показать запросы]