Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: ksamat от 12:28:54, 28.01.2012

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: ksamat от 12:28:54, 28.01.2012

Мужики вчера открутил пробку на картере и слил масло простояла без пробки около двух часов, а затем заново закрутил пробку, думал масло поменять, сегодня перед тем как залить масло сам того незная зачемто окрутил пробку и  непонял откудато там накопилася антифриз около 100-150  грам. откуда может попасть антифриз в картер на незаведенном двигателе? наверно движку хана капремонт требует что скажете с чего начать?

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: mishamedved79 от 13:02:52, 28.01.2012

прокладка гбц может,а так поиск рулит!

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: Предводитель от 13:05:10, 28.01.2012

приехал однако на переборку мотора

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: i.m от 14:26:35, 28.01.2012

ksamat, теперь посмотри есть ли масло в антифризе,а так похоже на прокладку

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: //Антон// от 00:05:28, 29.01.2012

До замены были ли изменения в цвете антифриза?Была ли эмульсия на щупе масла?Уходил ли уровень антифриза или уровень масла(причем если первого меньше то второго соответственно больше и наоборот)?Это основные вопросы по которым хоть как то теоретически можно дать ответ. :bj:

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: Takc от 16:35:06, 03.02.2012

Скорее всего прокладка гбц

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: AleksSH от 09:06:54, 05.02.2012

Масло куда сливал? Если в какую-то емкость посмотри какая отработка на цвет и текучесть. Если в нем есть тосол сразу заметна эмульсия невооруженным глазом. А так вообще очень странно, двигатель ведь не заводился.

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: соболь от 19:05:17, 06.02.2012

Цитата: AleksSH от  09:06:54, 05.02.2012

А так вообще очень странно, двигатель ведь не заводился.

значит прокладка или микротрещина

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: Goshara от 16:41:10, 11.02.2012

Ну что причину определил? Если да, то отпишись пожалуйста. Думаю не мне одному хочется узнать почему антифриз скапливался.

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: ksamat от 12:44:37, 10.03.2012

Цитата: Goshara от  16:41:10, 11.02.2012

Ну что причину определил? Если да, то отпишись пожалуйста. Думаю не мне одному хочется узнать почему антифриз скапливался.

мужики извините что долго отписывался короче две трещины на головке над клапанами в двух згорательных камерах потому и антифриз в картере  у меня еще с полгода при заводке на холодную секунд 15-30 двигатель четверил я не понимал почему , теперь понятно печему четверил свечи были мокрыми пока не викинет антифриз со сгорательной камеры   , поршня болтаются в гилзах решил поменять и  заказал с японии двигатель

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: Димон997 от 20:43:33, 11.03.2012

 а почему с японии, и почём?

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: ksamat от 19:11:10, 14.03.2012

у японцев пробег поменьше, должен придти с пробегом  окло 50 000 максимум 70 000 тысяч, цена 1 000 баксов

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: Димон997 от 20:09:09, 15.03.2012

ksamat, по чом

Цитата: ksamat от  19:11:10, 14.03.2012

у японцев пробег поменьше, должен придти с пробегом  окло 50 000 максимум 70 000 тысяч, цена 1 000 баксов

а как ты провериш  что там 50 тыщ

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: ksamat от 06:10:49, 16.03.2012

Цитата: Димон997 от  20:09:09, 15.03.2012

ksamat, по чом

Цитата: ksamat от  19:11:10, 14.03.2012

у японцев пробег поменьше, должен придти с пробегом  окло 50 000 максимум 70 000 тысяч, цена 1 000 баксов

а как ты провериш  что там 50 тыщ

обычно с япы привзят с небольшым пробегом, а везет двигател знакомый дает гарантие

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: Димон997 от 08:00:51, 16.03.2012

ну

Цитата: ksamat от  06:10:49, 16.03.2012

Цитата: Димон997 от  20:09:09, 15.03.2012

ksamat, по чом

Цитата: ksamat от  19:11:10, 14.03.2012

у японцев пробег поменьше, должен придти с пробегом  окло 50 000 максимум 70 000 тысяч, цена 1 000 баксов

а как ты провериш  что там 50 тыщ

обычно с япы привзят с небольшым пробегом, а везет двигател знакомый дает гарантие

ну если только знакомый....а движок какого года будет?

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: mishamedved79 от 08:04:14, 16.03.2012

Цитата: ksamat от  06:10:49, 16.03.2012

обычно с япы привзят с небольшым пробегом, а везет двигател знакомый дает гарантие
как он может дать гарантии!! если он его незнает!                     
                  
                  
                     
                     
                     
                        

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: Димон997 от 13:18:09, 16.03.2012

на е 34 скока лет движкам этим уже? и с пробегом 50 тыщ??? там пробег далеко за 200-300 км

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: ksamat от 19:19:00, 16.03.2012

Цитата: Димон997 от  13:18:09, 16.03.2012

на е 34 скока лет движкам этим уже? и с пробегом 50 тыщ??? там пробег далеко за 200-300 км

как придет отпешусь посмотрим

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: Димон997 от 19:57:09, 16.03.2012

Цитата: ksamat от  19:19:00, 16.03.2012

Цитата: Димон997 от  13:18:09, 16.03.2012

на е 34 скока лет движкам этим уже? и с пробегом 50 тыщ??? там пробег далеко за 200-300 км

как придет отпешусь посмотрим

а как ты провериш, только если компрессия нормальная....ничо негремит не пищит, масло нежрёт...тогда повезло, хотя если бабос есть, лучше сразу махануть колпачки, клапана притереть, ещё чо там помелочи.......я купил недавно движок типо контрактный, вроде всебы нормально, но через пять тыщ прокладку пробило

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: i.m от 02:31:21, 17.03.2012

Цитата: Димон997 от  19:57:09, 16.03.2012

только если компрессия нормальная...

не показатель :bm:

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: jean2266 от 03:24:28, 17.03.2012

ksamat, даже с небольшим пробегом,двигатель из жапонии - большая лотерея.Они не любят менять масло,когда загорается сигнал "уровень масла низок",тупо доливают и всё.У меня был опель омега б с пробегом 70ткм,когда по прибытии поменял масло,видимо,подняло дёготь с поддона и позабивало все каналы в колене,голове и т.д.,обнаружилось сие после звонкого "стука".Попал на капремонт- задрало коленвал,свернуло шкив колена,все 24 клапана загнуло,побило и повело обе головки,разбило цилиндры...Попал на 280ттг.Получив мотор из япы,первым делом вскрой поддон,убедись в чистоте внутренностей.Мой случай - не единичный!Пацаны на барахолке продавали делику,зимой грелись в ней,играли в карты,пили водку,а когда клюнул покупец,на пробном заезде так же стуканул мотор.А пробег-то был всего 75ткм...Так же,перед выгоном на базар,парни меняли масло,с предварительной промывкой.Так что,делай выводы.

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: i.m от 13:32:16, 17.03.2012

Цитата: jean2266 от  03:24:28, 17.03.2012

Они не любят менять масло,когда загорается сигнал "уровень масла низок"

ты ни чего не попутал? в жапе к машинам нормально относяться! а вот в пендостане именно так,как ты написал и мотор может оттуда и притащили :bm:

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: Димон997 от 14:18:41, 17.03.2012

да в каждой стране есть свой засранец, хоть жопастан,хоть дебилбург неважно откуда и что покупаеш....нарваться на хрень легко

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: jean2266 от 17:52:34, 17.03.2012

[/quote]

Цитата: i.m от  13:32:16, 17.03.2012

Цитата: jean2266 от  03:24:28, 17.03.2012

Они не любят менять масло,когда загорается сигнал "уровень масла низок"

ты ни чего не попутал? в жапе к машинам нормально относяться! а вот в пендостане именно так,как ты написал и мотор может оттуда и притащили :bm:

.опель у меня был из япы(янасе).Повторяю,не первый случай.Дело в том,что в японии дешевле укатать коляску за 2-3 года,и выкинуть на хрен в их шрот,чем каждые 10ткм менять масло.В остальном,согласен.Нормально относятся к машинам там ток в плане собственной безопасности(тормоза,рулёха,подвеска),а с мотором не успевает за это время что-то произойти...

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: 545irbis от 19:08:25, 17.03.2012

Вот это и есть те ДВА случая, когда из Японии приходят убитые моторы. Укатанные - поверю, но чтобы не обслуженные, европейские машины......бред и фигня полная.

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: jean2266 от 04:11:28, 18.03.2012

http://www.nissan-japan.ru/articles3/pravavto/

---

Сообщения склеены:  04:16:08, 18.03.2012

---

не надо меня обвинять в предвзятости - японок у нас в казахстане,как мне кажется,несколько больше,т.к. запрет на ввоз "праворуких" у нас ввели значительно позже.И,неважно,европейка или местного розлива коляска.К европейкам,конечно,есть некоторое уважение - руль остаётся слева,ток фары "узкоглазые" ставят своего формата.

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: Димон997 от 13:10:37, 18.03.2012

Цитата: i.m от  02:31:21, 17.03.2012

Цитата: Димон997 от  19:57:09, 16.03.2012

только если компрессия нормальная...

не показатель :bm:

а что показатель?

---

Сообщения склеены:  14:23:29, 18.03.2012

---

Цитата: Димон997 от  13:10:37, 18.03.2012

Цитата: i.m от  02:31:21, 17.03.2012

Цитата: Димон997 от  19:57:09, 16.03.2012

только если компрессия нормальная...

не показатель :bm:

а что показатель? ...не ржавый чтоли?

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: i.m от 20:38:13, 18.03.2012

любой закрытый агрегат будь то пихло,коробас,редуктор,раздатка или тому подобная хрень всегда находиться в зоне риска,т.есть кот в мешке ,просто пихло и коробка акпп всегда в большей зоне находяться потому что в основном их и покупают :bm:

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: Димон997 от 21:13:18, 18.03.2012

сам себе ответил....выше читай чо пишем

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: jean2266 от 13:59:55, 19.03.2012

i.m, ссылка не убедила?А вот как раз в юсе и юропах к регламентным работам относятся гораздо щепетильнее,- система страхования вынуждает.ksamat, а капиталить мотор никак нельзя было?Насколько я знаю,з\ч на БМВ не относятся к особому дефициту,движок не такой замороченный,как V6 по типу мицовских ГДИ с четырьмя распредами,двумя антибалансирными валами и ещё немерянной кучей навороченного дермеца?Поменять голову,точнуть цилиндры,поменять поршневую и получаешь новенький движок с нескончаемым ресурсом!А б\у-шный,повторюсь,тем более из ёпонии,- лотерея,в которой можно "потерять" и свежеприобретённый движок.Тем более,где-то читал,БМВ японцы агрегатируют тока своими коробасами,которые никак не "срастаются" с традиционными агрегатами.Всё это моё имхо,конечно,можете мои советы и не воспринимать всерьёз,но всё-таки,мы в одном лагере,под клетчатым флагом

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: i.m от 15:18:18, 19.03.2012

Цитата: jean2266 от  13:59:55, 19.03.2012

двумя антибалансирными валами

наверно балансирные! по теме некоторые моторы наверно проще купить контрактный чем ремнтировать,опять же куда предназначается машина на продажу или для себя,если второе то лично я если не дай бог что ,пререберу свой мотор чем заморачиваться контрактным :bm:а так если например брать 8ки то наверно проще бу взять в районе 80 чем трясти свой,потому как за работу имхо около 40 возьмут а + еще и гайки

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: ksamat от 15:29:49, 19.03.2012

согласен капиталить конечно было бы здорово, но з/ч ставить в движок куда не посмотри везде Китай насколько двигатель хватит , а тут вариант гаратию дают непонравиться верну обратно

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: i.m от 15:40:16, 19.03.2012

Цитата: ksamat от  15:29:49, 19.03.2012

везде Китай

ну я бы не был так критичен! есть и нормальных фирм нормальные запчасти и проблем с ними нет :bm: только цена конечно не китайская :--)из личного опыта перебранный мотор после переборки (один на глазах остался) уже прошел около350 тыс ,проблем ттт нет :bm:при чем на заменителях,а не на оригинале :bm:

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: jean2266 от 17:03:54, 02.04.2012

По ящику передавали,что тавота в силу закона об авторских правах запретит продавать з\ч кроме как в дилерских центрах,о подобных фишках также объявили бмв,даймлер-бенц и некоторые другие а\производители.Кто-то подробнее может объяснить,что бы это значило?Или ничего не изменится,или опять весь современный мир спасёт ВЕЛИКИЙ ВОСТОЧНЫЙ СОСЕД?А легендарные автобренды совсем зажрались и ведут к тому,что будет дешевле поменять машину на новую,чем,скажем,прокладку под гбц?Чем эти "нововведения" опасны для нас?

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: ksamat от 05:21:24, 24.04.2012

три недели назад поставил двигатель который заказывал, все пока нормально масло нижрет уровеннь держиться тяга лучше чем была дыма нет с выхлопа, открыл картер все там   чисто даже со своим маслом пришел, масло тож чистое. правдо дигатель 1995 г пришлось убрать ванос поменять распред и клапанную крышку а так все зашебись пока.

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: jean2266 от 06:47:30, 24.04.2012

ksamat, искренне рад приобретению!Но всё-таки,будь начеку!Перед монтажом в нутро заглядывал?

Название: Антифриз в масле.
Отправлено: ksamat от 20:27:22, 14.05.2012

с двигателем повезло все нормально, мужики у меня вопрос, что можно придумать или кто посоветует надоело менять заднию опорную чашку амортизатора? менял  уже какие есть, что оригинал или подоригинал все китай, по нашей дороге пипец приходит  короче , правда на своих отездил четыре года или где можно найти в натуре оригинал или что нибудь придумать какуюто химию  можно ли кто знает? посоветуйте пожалуйста.