Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: Rodeo от 17:38:55, 03.04.2014

Название: Bmw e-60. Дефорсированная?
Отправлено: Rodeo от 17:38:55, 03.04.2014
Добрый всем день, таков вопрос, BMW 5-ой модели рестайлинг, обьем 3 литра, но 525. Т.е. у нее меньше лошадей.
Вот результат комплектация по VIN
Номер шасси    WBANU71020CT20756
Код типа    NU71
Тип    525I UL (EUR)
E-серия    E60 (MUE)
Серия    5
Тип    LIM
Рулевое управление    LL
Двери    4
Двигатель    N53
Рабочий объем    3.00
Мощность    160
Привод    HECK
Коробка передач    AUT
Дата пр-ва    2007-07-12

Я порылся в нэте и нашел инфу о N53
Двигатель BMW N53B30-U0 3,0-литровый (2996 куб.см) N53B30-U0 дебютировал в сентябре 2007 года (в марте 2007 года для кузова E93). Несмотря на увеличение объема, максимальная мощность осталась неизменной на уровне 210 л.с. (160 кВт), и максимальный крутящий момент увеличился ровно настолько, чтобы компенсировать более дифференциальное передаточное число конечной передачи в результате короткого диапазона 270 Нм при 2400-4200 об/мин. Красная отметка на тахометре 6500 об/мин. Применялся двигатель BMW N53B30-U0 на: BMW 325i E90 (версия xDrive)/325i E91 (xDrive)/325i E92 (xDrive)/E93 325i (с 2007 по 2011 г.г.) BMW 525i E60/E61 525i (с 2007 по 2010 г.г.), BMW 523i F10, BMW 523i F11, BMW 528i F10/F11 528i (с 2010 по 2011 г.г.), BMW F18 528i Longversion

И следующая версия двигателя из той же статьи

Двигатель BMW N53B30-O0 Двигатель N53B30-O0 улучшил максимальную мощность до 272 л.с. (203 кВт), а также максимальный крутящий момент до 320 Нм при 2750-3000 об/мин. Красная отметка на тахометре 7000 об/мин. Применялся двигатель BMW N53B30-O0 на: BMW 330i E90 (xDrive)/330i E91 (xDrive)/330i E92 (xDrive)/E93 330i (с 2007 по 2011 г.г.), BMW 530i E60/E61 530i (с 2007 по 2010 г.г.), BMW 530i F11 Touring (с 2011 по 2013 г.г.), BMW F10 530i (с 2010 по 2011 г.г.), BMW E63 630i и BMW E64 630i (с 2007 по 2010 г.г.)

Т.е. у меня видимо N53B30-U0
Немного порылся в нэте и понял что она задушена всего лишь прошивкой, в остальном должно быть 272 лошади как у обычной рестайлинговой. Теперь вопрос можно ли залить на нее прошивку от обычной 530? 272 лошади? Кто нибудь с таким сталкивался?

З.Ы. Если обратили внимание стоит дата производства моей модели 2007-07-12. А двигло дебютировало только в сентябре. И еще приобрел адаптер http://multicar.by/BMW_INPA.html
Можно ли им прошить? И какой софт лучше использовать для этого? А так же для руссификации CCC? Какой софт
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00055 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]