Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: mmaxximmyss от 19:52:14, 23.01.2012

Название: буксировка авто с АКПП и заглушенным двигателем
Отправлено: mmaxximmyss от 19:52:14, 23.01.2012

доброго всем времени суток, у нас в Саратове наступила зима с крещенскими морозами и мой авто стоит уже 3 дня стоит замёрзшим, все попытки завести не увенчались успехом, пробовал даже с эфиром не получилось, но не в этом вопрос. Завтра собираюсь отбуксировать в сервис в тепло, но у меня АКПП, опасаюсь движения без заведённого двигателя :bv:, а именно как проявит себя ГУР (можно ли будет управлять машиной) и тормоза, и вообще какие ограничения по буксировке с АКПП? :ss:

Название: буксировка авто с АКПП и заглушенным двигателем
Отправлено: i.m от 21:38:55, 23.01.2012

руль хрен свернешь, тормозов не будет, коробку по зиме лучше не мучать,сколько до сервиса ? если км 10 то тихим сапом можно ползти и переодически лучше прокручивать пихло дабы масло в коробке хоть переодически подавалось к узлам трения

Название: буксировка авто с АКПП и заглушенным двигателем
Отправлено: mmaxximmyss от 22:31:23, 23.01.2012

Цитата: i.m от  21:38:55, 23.01.2012

руль хрен свернешь, тормозов не будет, коробку по зиме лучше не мучать,сколько до сервиса ? если км 10 то тихим сапом можно ползти и переодически лучше прокручивать пихло дабы масло в коробке хоть переодически подавалось к узлам трения

как же ехать-то без тормозов на гибкой сцепке?, до сервиса около 3 км, по дороге есть спуски, тормозов совсем не будет? только ручником тормозить?
"прокручивать пихло" - стартером что ли крутить?

Название: буксировка авто с АКПП и заглушенным двигателем
Отправлено: i.m от 22:44:06, 23.01.2012

Цитата: mmaxximmyss от  22:31:23, 23.01.2012

- стартером что ли крутить?

им самым

Цитата: mmaxximmyss от  22:31:23, 23.01.2012

как же ехать-то без тормозов на гибкой сцепке?, до сервиса около 3 км, по дороге есть спуски, тормозов совсем не будет? только ручником тормозить?

тогда или эвакуатор или на жескую хотя если гололед то лучше первое

Название: буксировка авто с АКПП и заглушенным двигателем
Отправлено: mmaxximmyss от 22:57:40, 23.01.2012

Цитата: i.m от  21:38:55, 23.01.2012

тормозов не будет

I.M. извиняюсь за дотошность :bm:, но всё-таки тормозов вообще не станет или просто нужно будет прилагать неимоверные усилия на педаль тормоза и двигаться со скоростью 10 км/ч?

Название: буксировка авто с АКПП и заглушенным двигателем
Отправлено: i.m от 23:41:58, 23.01.2012

Цитата: mmaxximmyss от  22:57:40, 23.01.2012

нужно будет прилагать неимоверные усилия на педаль тормоза

так и есть,если будете соревноваться с пешеходами то дотянете да и коробасу легче будет кста покрутив пихлом кое какое разряжение появится и тормоза будут получше имхо

Название: буксировка авто с АКПП и заглушенным двигателем
Отправлено: mmaxximmyss от 07:11:02, 24.01.2012

I.M., благодарю за консультацию :bj:, вечером поделюсь впечатлениями :drive:

---

Сообщения склеены:  13:21:11, 24.01.2012

---

ну слава Богу, не так страшен чёрт, как его малюют! Отбуксировали благополучно, да действительно, руль было крутить не легко, но вполне возможно. Тормоза тоже нормальные как на любом авто с неработающим двигателем. Отогрел и завёлся от пускача (выяснилось, что состояние АКБ не удовлетворительное, нужно менять). Единственное не понятное для меня явление: после запуска движка свистел ГУР. Владимиру ещё раз спасибо за совет, ведь лучше перебдеть чем не добдеть!

Название: буксировка авто с АКПП и заглушенным двигателем
Отправлено: //Антон// от 00:18:03, 29.01.2012

Автоматы по мануалу тянуть не более 40 км/ч,держи трос в натяжении постоянно-слегка подтормаживай.По поводу гура максимум что может с ним случится(сам столкнулся пару дней назад)это масло через разширительный бачек передавит,потом дольешь и все гуд.Счастливого пути,поаккуратнее и не спеша )))

Название: буксировка авто с АКПП и заглушенным двигателем
Отправлено: i.m от 00:25:10, 29.01.2012

Цитата: mmaxximmyss от  07:11:02, 24.01.2012

после запуска движка свистел ГУР.

свистел или визжал? если первое проверь ремень на наличие на нем масла,если второе то потихоньку готовься к замене насоса жижи и бачка, и кста почему уверенность что именно гур? при повороте руля свист увеличивался.? какие потребители былы включены после пуска? дохлая акка очень много на себя берет что бы набрать емкость так что скорее всего проскальзывал ремень генератора,он же приводит в движение и гур проверь натяжитель и ремень как писал

Название: буксировка авто с АКПП и заглушенным двигателем
Отправлено: mmaxximmyss от 19:00:43, 01.02.2012

Цитата: i.m от  00:25:10, 29.01.2012

при повороте руля свист увеличивался.?

да, но после прогрева и небольшой поездки звуки пропали

Название: буксировка авто с АКПП и заглушенным двигателем
Отправлено: i.m от 23:46:06, 01.02.2012

ремень! просто и гена берет и помпа и гидрачу холодное масло нада проталкать,ты даже не представляешь какая там нагрузка создаеться :bm:

Название: буксировка авто с АКПП и заглушенным двигателем
Отправлено: Nikita333 от 00:59:07, 02.02.2012

Не успел ответить автору.
Авто с автоматом можно буксировать 50км/час 50км
Руль будет тугой так как не работает гидроусилитель и тормоза будут но туговатые как на ваз 2101

Название: буксировка авто с АКПП и заглушенным двигателем
Отправлено: AleksSH от 09:20:34, 05.02.2012

Буксировать автомобиль, оснащенный автоматической коробкой переключения передач, с незаведенным двигателем крайне нежелательно. Причина — в насосе, расположенном внутри АКПП. При заглушенном двигателе он не работает, и детали АКПП, перемещаясь в условиях недостаточной смазки, очень быстро изнашиваются. Поэтому неисправную машину следует транспортировать на эвакуаторе. В крайнем случае, допускается, включив режим N, буксировать неисправный автомобиль, соблюдая ограничения по скорости (не более 50 км/ч) и расстоянию (не более 50 км). Есть множество мнений относительно безопасности применения такого способа, однако бывают случаи, когда после такой буксировки вскоре приходится ремонтировать АКПП. Кроме того, необходимо учесть, что некоторые модели автомобилей с АКПП вообще не подлежат буксировке (такую информацию можно получить из инструкции по эксплуатации автомобиля или в автосервисе).