Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: 777saska777 от 22:21:46, 25.01.2012

Название: Что за агрегат??
Отправлено: 777saska777 от 22:21:46, 25.01.2012
Купил машинку... За 500 зеленых.. теперь сам не могу понять что за агрегат.. итак, по порядку:
Кузов Е28
На табличке с VIN-ом -520i (!), на багажнике просто 520, карбюратор, двиг- м20.
В добавок заветные М5 опять же на багажнике.
Так вооот.... Почему на табличке 520i а она с карбом?? И чем М5 отличается от остальных?
Возможно ли на нее установить электронный инжектор?
И где взять подробную элекросхему?? она 1982г, май месяц.
Карбюратор SOLEX 4A1, куда подключаются эл.магн. клапаны?
на фото она, со снятыми мною решеткой, бампером, фарами и радиатором.
Название: Что за агрегат??
Отправлено: соболь от 23:10:55, 25.01.2012
Двигатель BMW M5 Е28 - рядная «шестёрка», основой которой стал двигатель М88 от BMW M1, объёмом 3453см3.
Название: Что за агрегат??
Отправлено: 777saska777 от 21:34:23, 26.01.2012
а она почему то двух литровая..........
Название: Что за агрегат??
Отправлено: i.m от 21:41:18, 26.01.2012
я себе тож могу шильду альпины налепить! тока вот ею она не станет :bm: судя по году карбы в полне возможно шли , блин 500 тугриков :bv: она хоть ездиет?
Название: Что за агрегат??
Отправлено: 777saska777 от 21:47:14, 26.01.2012
Ещё как ездит)))))) Сейчас стоит из за ремней и внешнего нерентабельного вида)))))))))

Сообщения склеены:  22:59:10, 26.01.2012
А ижектор хочу лишь потому что в карбе сомневаюсь.... найду ли ремкомплект.......
Название: Что за агрегат??
Отправлено: NAFANIA от 09:46:30, 27.01.2012
Надпись на боку прикольнула :--) видимо какие то пацанчеги гоняли *tazik*
Название: Что за агрегат??
Отправлено: i.m от 11:53:13, 27.01.2012
забрало на капоте имхо подтверждение :--) а шильда м наверно добавила еще 200 кобыл _\|_ ни чего ,уверен новый хозяин все восстановит до нормального уровня :king:
Название: Что за агрегат??
Отправлено: 777saska777 от 22:20:09, 30.01.2012
Я правда не знаю кто над ней так поиздевался..... Теперь точно все наклейки и т.п поотрываю, и буду восстанавливать до нужного состояния..... Жалко что вопросы мои остаются без ответа.....
 :bv:
Название: Что за агрегат??
Отправлено: i.m от 22:53:17, 30.01.2012
в карбе сомневаюсь.... найду ли ремкомплект.......
имхо без проблем ,я тут на 318 81 года нашел в экзе ,дораха правда но любую прокладку любую пружинку привезут,а новый карб стоит, НЕ ПАДАТЬ!!! 67 рублев :crazy: :crazy: :crazy:
Название: Что за агрегат??
Отправлено: 777saska777 от 22:56:52, 30.01.2012
Стоп...... А сколько нулей ты не поставил??? после 67??? И какие рубли? зеленые американские???????????
Название: Что за агрегат??
Отправлено: соболь от 22:58:55, 30.01.2012
Жалко что вопросы мои остаются без ответа.....
да ну что тебе сказать.  :bv:что за бумер ? :car:
Название: Что за агрегат??
Отправлено: i.m от 23:00:07, 30.01.2012
ну ясен пень деревянных :--) мы же в россии _\|_ я думаю ты понял скока :--)можно было бы не переспрашивать ^^ ^^
Название: Что за агрегат??
Отправлено: 777saska777 от 23:09:57, 30.01.2012
Вы в россии, вам проше))))))))))))))
Больше всего меня интересует к чему таки на этом карбе подключаются электромагнитные клапаны???


Сообщения склеены:  23:11:39, 30.01.2012
в экзе
это где???))))))))))))))))))))
Название: Что за агрегат??
Отправлено: i.m от 23:29:04, 30.01.2012
это где???))))))))))))))))))))
экзист.ру
Больше всего меня интересует к чему таки на этом карбе подключаются электромагнитные клапаны?
а у тебя их 2 если не ошибаюсь,один открывает подачу топлива на хх как на назших тазах,второй точно не помню ,но помоему идет на реле хх там связанно с отключением подачи топлива при торможении двигателем,и еще может стоять электроподогреваемый клапан который срабатывает после нагрева до определенной температуры и дает возможность открываться др заслонке второй камеры,это по пирбург 2е2 но у тебя может отличаться ,надыбай мануал там схема всех вакуумных и электро соединений должна быть
Название: Что за агрегат??
Отправлено: 777saska777 от 23:36:09, 30.01.2012
это солекс... 4а1.....

Сообщения склеены:  23:46:54, 30.01.2012
и с каких авто ремень грм подойдет? 127 зубцов
Название: Что за агрегат??
Отправлено: i.m от 23:49:19, 30.01.2012
надыбай мануал там схема всех вакуумных и электро соединений должна быть
а солекс и пирбург это одно и то же,на сколько я знаю,они объеденились или переименовались не помню точно,
Название: Что за агрегат??
Отправлено: 777saska777 от 00:16:33, 31.01.2012
Спасибо за магазинчик))))))))))) Он и в у нас в казахстане оказывается есть))))) :king:
Название: Что за агрегат??
Отправлено: 777saska777 от 22:53:42, 19.02.2012
пара вопросов есть... надеюсь поможете.... итак, по порядку. 1) веденный четырех камерный солекс, бмв 520 е28. чем заменить? 2) на этом самом солексе можно ли подключить эл. магнитные клапаны напрямую к питанию? 3) с чего не е28 поставить выхлопную? 4)чем заменить стандартный клапан обратки? (http://forum.b-m-w.ru/Smileys/default/am.gif)
Название: Что за агрегат??
Отправлено: 777saska777 от 22:44:59, 28.02.2012
Помогите!!!!! Запустилась на солексе.... немного облегченном.... но не в этом суть. стоит механический бензонасос и тройничок с клапаном на обратку.... поработала минут 20... обороты непонятные, прыгают. снимаем тройник обратки- шланг СУХОЙ. т.е. не продавил насос обратку. за 20 минут сожрала почти 15(!!!!!!!!!!) литров. Может насос внаглую давить бензин в карб? чем заменить обратку???(клапан)
Название: Что за агрегат??
Отправлено: niko64 от 09:44:04, 03.03.2012
Карбы на BMW - ещё та тема.Избавляйся(переделывай). :--)
Название: Что за агрегат??
Отправлено: 777saska777 от 23:39:20, 04.03.2012
решили пойти более легким путем. Купили на авторазборе карбюратор за 1000 р.р. На нем завелась. Расход вроде в норме. Только обороты набирает не очень хорошо. На горячую плохо заводится, на холодную- с пол оборота. Грешу на пусковой, биметаллическая пружина не подключена.
Название: Что за агрегат??
Отправлено: i.m от 23:59:02, 04.03.2012
решили пойти более легким путем. Купили на авторазборе карбюратор за 1000 р.р. На нем завелась. Расход вроде в норме. Только обороты набирает не очень хорошо. На горячую плохо заводится, на холодную- с пол оборота. Грешу на пусковой, биметаллическая пружина не подключена.
это на воздушную заслонку которая? подсоединяй,а то жрать будет на прогреве  огого! и проверь ее кста мож крякнула ,а без нее пока это тосол прогреет ее,и следи за вакуумными соединениями!
Название: Что за агрегат??
Отправлено: 777saska777 от 23:40:52, 08.09.2013
Люди... новости маленькие по этой "Машине"... Прошло много времени но печально одно.. стоит до сих пор.. потихоньку переварил ВСЁ днище, на подходе м50 2,5-2,8, осталось немного, и в ближайшие пол года поедет))))) все говорят что я дурак, типа лучше бы  *tazik* взял... Но я чересчур упрям и терпелив)))))
Название: Что за агрегат??
Отправлено: niko64 от 09:20:00, 10.09.2013
Стойкий чувак :bj:
Название: Что за агрегат??
Отправлено: 777saska777 от 03:30:30, 27.09.2013
сам удивляюсь с самого себя...полтора года машина стоит а избавляться не хочу...  Какая-никакая а  :king: :bm:
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00056 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]