Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: //Антон// от 22:46:08, 20.02.2012

Название: Датчик уровня топлива и система устройства бака
Отправлено: //Антон// от 22:46:08, 20.02.2012

Доброго времени суток граждане.Вопрос собственно такой:Бензин заканчивается при остатке в баке около 15-20 литров.Сегодня залез в бак-оба поплавка работают четко-проверял по тесту №6 на приборке путем "ручного" изменения уровня.Все что смог вычитать в инете это то что сначала используется левая часть бензобака(по направлению авто)А уже после предела в 35л.расходуется правая(та где находится насос). Работает это все дело на основе "трубки винтури",то есть с левого бака подкачивается в несколько раз больше чем с правого зашьет специального клапана,помимо этого и топливо с обратки возвращается только в правую часть бака.Клапан этот у меня работает вроде как нормально(чего то там жужит и бензин вроде бы как подтягивает)но из левой части бака 20 литров никогда не уходят.Кто сталкивался с такой проблемой и кто хорошо знает устройство и принцип работы бензобака прошу помочь советом!Заранее благодарен.

Название: Датчик уровня топлива и система устройства бака
Отправлено: ArtAA от 00:21:41, 21.02.2012

Засёр системы перекачки. Тут вариантов то не так много :bm:

Название: Датчик уровня топлива и система устройства бака
Отправлено: //Антон// от 07:13:04, 21.02.2012

А как чем и где чистить енто чудо технологий??Кстати пробовал дуть в трубку, которая идет от левой горловины снаружи бака (по направлению авто)Она и не продувается и обратно не тянется.Так и должно быть?Была мысль  дунуть компрессором 8 атмосфер, но что то побоялся.Решил сначала разузнать полностью принцип и устройство.

Название: Датчик уровня топлива и система устройства бака
Отправлено: Предводитель от 07:38:27, 21.02.2012

Цитата: ArtAA от  00:21:41, 21.02.2012

Засёр системы перекачки. Тут вариантов то не так много :bm:

так и есть

Название: Датчик уровня топлива и система устройства бака
Отправлено: //Антон// от 10:12:52, 21.02.2012

Кстати прошлый владелец говорит что началось это сразу после того как ему поменяли бензонасос в баке(руки им поотрывать-шланг зажали хомутом тайваньским и на три размера больше :--)).Может они просто какие то трубки ненадели там???Еще обратил внимание на картинках по замене насоса на какой то "сосок" в стакане насоса и вроде как в чаше насоса-которая вытаскивается вместе с ним тоже какое то отверстие.Это случайно не перекачивающее соединение и могли ли они в него не попасть при установке???
 

Название: Датчик уровня топлива и система устройства бака
Отправлено: i.m от 10:22:12, 21.02.2012

Цитата: //Антон// от  07:13:04, 21.02.2012

Была мысль  дунуть компрессором 8 атмосфер,

а нада было :--) вот веселуха была бы :--) вот русский народ,чут что не то сразу 8 очков в дырку :--)разберись с подсоединениями со всеми ,что бы знать что куда и откуда идет ,а потом если это он,вытащи его и попробуй проковырять например железякой от дворника,она сталистая и длинная,если засер глубже тогда сталистая проволока понадобиться

Название: Датчик уровня топлива и система устройства бака
Отправлено: 545irbis от 10:30:10, 21.02.2012

Самая распространённая причина такой проблемы - отсутствие герметичности в струйном насосе или низкая производительность основного насоса.

Название: Датчик уровня топлива и система устройства бака
Отправлено: //Антон// от 10:42:51, 21.02.2012

Когда вытаскивал струйный насос(маленький такой кругленький на левом корпусе поплавка стоит и от него шлангачка куда то в глубь,это он я так понимаю?)поднял его на 5 см вверх от бака и включил зажигание,он издавал звуки похожие на подсасывание воздуха.

---

Сообщения склеены:  13:18:36, 21.02.2012

---

Полезу короче сегодня повторно,только уже детально все повытаскиваю из бака.У меня сейчас показывает по тесту в левой половине 22 литра, в правой 15 литров.По идее должно же быть в правом около 35 а в левом остаток так же???или я ошибаюсь???

Название: Датчик уровня топлива и система устройства бака
Отправлено: Serzh от 17:44:46, 21.02.2012

Цитата: //Антон// от  10:42:51, 21.02.2012

По идее должно же быть в правом около 35 а в левом остаток так же???или я ошибаюсь???

при незаведенном двигателе, должно быть поровну. При включении двигателя струйный насос перекачивает все что может из левой половины в правую, а оттуда уже бензонасос сосет...

Название: Датчик уровня топлива и система устройства бака
Отправлено: //Антон// от 20:55:18, 21.02.2012

Проблема решена!!! :dk:Оказывается насос был не защелкнут на правой защелке (по направлению движения). А сразу за ней находится маленький такой пластмассовый боченок.Снизу он имеет посадочный штуцер с уплотнительным кольцом.Соответственно он ни сел на свое место и тянул ни с левой части бака а тут же возле насоса впустую гонял бензин.После устранения дефекта Левая часть бака по 6-му тесту осушилась бувально через 3 минуты работы двигателя!!!Руки блин отбивать таким невнимательным мастерам(имею ввиду того кто еще у прошлого хозяина менял бензонасос :--))!Как бы странно не звучало но и приемистость авто улучшилась!!! :drive:Вот такая вот история друзья, если что имейте ввиду.Спасибо всем за советы!!!В следующий раз как полезу куда нибудь обязательно буду все сделать с фотоаппаратом и выкладывать тут фотоотчеты с подробным описанием! _\|_