Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: soal от 08:07:22, 21.06.2016

Название: Дисбаланс
Отправлено: soal от 08:07:22, 21.06.2016

Хелп. Нужен коллективный разум. На скорости 130 140 идет дисбаоанс в педали козырьки трясуться потом пропадает. Сделал балансировку сход развал. Не помогло. Что может быть?

Название: Дисбаланс
Отправлено: Serzh от 08:26:46, 21.06.2016

Эластичная муфта кардана или вообще все, что крутиться вместе с карданом... Смотреть все тщательно.

Название: Дисбаланс
Отправлено: soal от 09:16:09, 21.06.2016

Кардан стоит новый единственное что не смотрел подвесной на кардане. Или еще грешу торможные диски.

Название: Дисбаланс
Отправлено: Serzh от 09:21:38, 21.06.2016

Цитата: soal от  09:16:09, 21.06.2016

Или еще грешу торможные диски.

Крайне маловероятно...

Цитата: soal от  09:16:09, 21.06.2016

подвесной на кардане.

А это весьма вероятно)

Название: Дисбаланс
Отправлено: soal от 09:35:57, 21.06.2016

Спасибо

Название: Дисбаланс
Отправлено: Карцанг от 22:43:28, 21.06.2016

У меня такое было, и решилось установкой внутрь передних дисков переходных колец. Балансировка и правка дисков не помогла, замена резины также. Проверить просто - отвернуть болты переднего колеса и вытащить, пошатать вверх-вниз колесо на оси ступицы, если есть шевеление хоть на 1 мм - это оно! Далее если поставить пластмассовые - хватит на 100 км. За эти деньги лучше заказать у токарей из алюминия, а ещё лучше, чтобы измерили сами диск и ступицу.

На момент моих экспериментов кардан у меня был с двумя крестовинами без подшипников и грохотал при наборе скорости до 10 км/ч после переставал, а подвесной подшипник был с разорванной эластичной муфтой и проворачивался внутри обоймы муфты. Кардан я отремонтировал после - через полгода. Потому, что пугали все автослесари неисправностью АКПП и редуктора моста. Когда пошатал сам - оказалось всё намного проще. Но это другая история. Думаю если бы например криво стоял подвесной - то биение с набором скорости усиливалось, а оно у Вас пропадает. Получается колёса становятся яйцом на определённой скорости. Заодно увидите подразбитые отверстия под болты с внутренней стороны диска. Начните с передних колёс.

Название: Дисбаланс
Отправлено: soal от 06:36:51, 22.06.2016

Цитата: Карцанг от  22:43:28, 21.06.2016

У меня такое было, и решилось установкой внутрь передних дисков переходных колец. Балансировка и правка дисков не помогла, замена резины также. Проверить просто - отвернуть болты переднего колеса и вытащить, пошатать вверх-вниз колесо на оси ступицы, если есть шевеление хоть на 1 мм - это оно! Далее если поставить пластмассовые - хватит на 100 км. За эти деньги лучше заказать у токарей из алюминия, а ещё лучше, чтобы измерили сами диск и ступицу.

На момент моих экспериментов кардан у меня был с двумя крестовинами без подшипников и грохотал при наборе скорости до 10 км/ч после переставал, а подвесной подшипник был с разорванной эластичной муфтой и проворачивался внутри обоймы муфты. Кардан я отремонтировал после - через полгода. Потому, что пугали все автослесари неисправностью АКПП и редуктора моста. Когда пошатал сам - оказалось всё намного проще. Но это другая история. Думаю если бы например криво стоял подвесной - то биение с набором скорости усиливалось, а оно у Вас пропадает. Получается колёса становятся яйцом на определённой скорости. Заодно увидите подразбитые отверстия под болты с внутренней стороны диска. Начните с передних колёс.

Спасибо!

Название: Дисбаланс
Отправлено: 980rvy@mail.ru от 22:39:24, 22.06.2016

А я не согласен по поводу пластмассовых адаптеров что их хватит на 100 км, это если только болты не затягивать, то тогда да раздолбачит их  :--), на зиме стоят пластиковые адаптеры, уже три зимы, как новые, и катаюсь зимой кажный день!!! Сам смысл адаптеров выставить диск на ступице, а там затянул и ни куда не чё не сдвинется и адаптеры не раздавит через 100 км!!! :bj: :bj: :bj:

Название: Дисбаланс
Отправлено: soal от 15:35:25, 23.06.2016

Парни я одного не пойму диски у меня с прошлого года ни какого дисбаланса не было и проставок нет и не было

Название: Дисбаланс
Отправлено: i.m от 18:26:24, 23.06.2016

ну какие у тебя диски ни кто не знает, по этому сразу упомянули про проставочные кольца по цо. если диски по цо плотно садятся родные от машины, то этот вопрос можно просто пропустить. :bm: просто многие х... ложат если цо диска больше ступицы и крутят колеса так,а потом жалуются колбасит. тормозные диски будут проявлять себя только при торможении , но и не исключен вариант дисбаланса диска но имхо его диаметр очень мал и сильного влияния не окажет.

Название: Дисбаланс
Отправлено: soal от 19:44:10, 23.06.2016

Цитата: i.m от  18:26:24, 23.06.2016

ну какие у тебя диски ни кто не знает, по этому сразу упомянули про проставочные кольца по цо. если диски по цо плотно садятся родные от машины, то этот вопрос можно просто пропустить. :bm: просто многие х... ложат если цо диска больше ступицы и крутят колеса так,а потом жалуются колбасит. тормозные диски будут проявлять себя только при торможении , но и не исключен вариант дисбаланса диска но имхо его диаметр очень мал и сильного влияния не окажет.

Спасибо. Блин а тогда что может быть?

Название: Дисбаланс
Отправлено: Карцанг от 12:56:41, 24.06.2016

Цитата: 980rvy@mail.ru от  22:39:24, 22.06.2016

А я не согласен по поводу пластмассовых адаптеров что их хватит на 100 км, это если только болты не затягивать, то тогда да раздолбачит их  :--), на зиме стоят пластиковые адаптеры, уже три зимы, как новые, и катаюсь зимой кажный день!!! Сам смысл адаптеров выставить диск на ступице, а там затянул и ни куда не чё не сдвинется и адаптеры не раздавит через 100 км!!! :bj: :bj: :bj:

Мне не удалось купить нормальные пластмассовые адаптеры. Продавец обещал "Приходите завтра" и так 2 месяца. Токарь сделал кольца из капролона на лето, но в самом диске отверстия под болты были уже все разбиты и после пары поездок биение снова появлялось. Снимаю колесо, а пластмассовая проставка или сдвигается по оси, или заминаются края. Может по первости ошиблись в размерах. Алюминиевые оказались лучше, а пластмассовые переставил на зимний комплект колёс - где им замечательно живётся. Скорее всего вы правы - дело не в материале. У меня летние R16, зима R15. В зимние колёса алюминиевые не влезли, только пластмассовые. Получается дело в размере было.
Продавец спрашивает: Модель, диски какие? Смотрит справочник.
Модель - зависит от комплектации, а потом от чего прошлый хозяин стойки брал? Где дешевле, там и брал:) Диски - на БМВ диски все красивые покупают:) Комплектацию получаем как у велосипеда, где седло от унитаза и педаль от пианино. Более того, если было биение продолжительное время - как у меня. Токарь обязательно нужен, т.к. по причине разбитых внутренних отверстий - стандартные кольца могут не подойти.

История повторяется... Человек ездит по шиномонтажкам и вместо того, чтобы порекомендовать ему переходные кольца - правят прямые диски и меняют резину хорошую на хорошую. Получается кто знал заранее и поставил кольца - трижды молодец. Для опоздавших - только токарь:)

Название: Дисбаланс
Отправлено: i.m от 14:52:13, 26.06.2016

5 лет откатал на пластике ни когда проблем не было, сейчас на зиме то же пластик колесо х... снимешь но при снятии остаются в дисках так же проблем нет. металлически кольца идут где очень тонкие зазоры, например с 74,1 на 72,9  кольцо получается толщиной 0,6мм но имхо и пластиковые такие есть.