Миша, рекомендую зайти на орге в ветку про глушаки. Очень интересный там постинг от одного товарища из Германии...
Миша, рекомендую зайти на орге в ветку про глушаки. Очень интересный там постинг от одного товарища из Германии...
Дима привет! Как доехали? Дим, в общем я по аське с этим товарищем списался немного. Вот их сайт. Только одно но... Там немецкий или английский. На таком уровне как на сайте ничего не понял, посмотри сам что там. [url]http://www.boysen-online.de/index-ie.php?ns=0[/url]
Сергей (это молодой человек который на форуме отписался, он из Германии) в аське бывает поздно ночью, и никак не могу попасть на него. Шлю сообщение его нет. Получаю ответ на след день. Пока только так общаемся.
Что-то нифига дальше первой страницы этот сайт не грузится. Сколько не тыкаешь ничего не происходит...У меня нормуль прошел все страницы, даже что то интересное скачал про выпускную систему BMW М5 :) Картинки интересные, но дальше картинок я нихът :) хотя в школе немецкий ПРОХОДИЛ. Я его тут прикрепил, Дима глянь пожалуйста.
Сайт похоже флэшевый полностью, бывают такие? он какой то странный, каждая страница как будто кусочек анимации. Не помню, но открывал по моему мозиллой.Конечно бывают. Если не работает в одном браузере, то лучший вариант попробовать другой!
Смотрел ехплорером, но прайса так и не нашел.Что-то нифига дальше первой страницы этот сайт не грузится. Сколько не тыкаешь ничего не происходит...У меня нормуль прошел все страницы, даже что то интересное скачал про выпускную систему BMW М5 :) Картинки интересные, но дальше картинок я нихът :) хотя в школе немецкий ПРОХОДИЛ. Я его тут прикрепил, Дима глянь пожалуйста.
Сайт похоже флэшевый полностью, бывают такие? он какой то странный, каждая страница как будто кусочек анимации. Не помню, но открывал по моему мозиллой.
привет всем земликам, просмотрел ваши вопросы и тольком не пойму что вас интересует, посему сам немного внесу ясностей,Привет!
завод наш работает только на оптовые заказы, мекие заказы возможны только через рабочих фирмы (к примеру я), сайт создан только для того что бы нас можно было както найти, прайсов как токовых у нас нету, потому что как уже говорил выше работаем только на большие заказы и цена на товары варирует от количества заказов, сайт можно смотреть только на немецком, англиская версия так же как полная версия сайта открыта только для регестрированых пользователей, которыми являются только заказчики нашей продукции, с мелкими покупателями фирма не работает, спешу сказать что наша система не дешовая, потому как делаем только из нержавея и по нашей запатентованой техналогии, к примеру наши штаны ни кто не имеет права так собирать как мы итд, если есть вопросы спрашивайте конкретно, здесь бываю не часто но заходить буду однозначно, всем большой привет
про минимальную партию сказать не могу, договоры заключаются на год, договор может быть на разные глушаки, главное определённое количество, к примеру на альпину делаем досе по 12000 систем в год, на амг только 900, на А8 21000, бенкле 1400б мелкие заказы можно оформить через работников фирмы, я пересылкой не занимаюсь, фирма перевозит только по теретории германии и только большие заказыНа старые, снятые с производства модели фирма делает глушители, или только на ныне производящиеся?
в оснавном делаем на модели такорые ещё не делю серийно, к примеру уже пол года делаем на семёру каторая только выйти должна или ужа(извеняйте сильно за ситуацией не слежу), делаем конечно на все модели даже на те каторых уже давно не выпускают, у косцрнов прицип такой, если машина к примеру альпина(определённой серии) выходила с глушаком пойзен то и через 20 лет ремонтируя её через завод получите наш оригинальный глушак, ремонтируя её в автохаузах конечно получите другой квалитет, модели которые вышлииз серии делаем, но реже к примеру вчера вышли с контроля 102 глушака наятёру 1987 года, очень редкая модель, 2.5 обьём и 190 лошадей всего таких вроде около 10000 шт. было выпущенно, это я к примеру конечно сказал, такие заказы делаются раз или два в год, конечно можно и на одну две тачки глушаки заказать, но такое фирма обычно делает чисто из иважения к круплым заказчикам или за тройную стоимость, хочу заметить что мы делаем выхлобные системы только из нержавея посему и цена не как у noname производителяПонятно. Сергей а скажаем глушитель на BMW535i, 1988года выпуска. Реально купить? И если реально, то скажем возможно ли чтоб с вами в Германии связались люди которые гоняют сюда машины, наши, из нашего города и его привезли?
Соответственно + глушитель 525i, 93 года выпуска, вопросы те же.в оснавном делаем на модели такорые ещё не делю серийно, к примеру уже пол года делаем на семёру каторая только выйти должна или ужа(извеняйте сильно за ситуацией не слежу), делаем конечно на все модели даже на те каторых уже давно не выпускают, у косцрнов прицип такой, если машина к примеру альпина(определённой серии) выходила с глушаком пойзен то и через 20 лет ремонтируя её через завод получите наш оригинальный глушак, ремонтируя её в автохаузах конечно получите другой квалитет, модели которые вышлииз серии делаем, но реже к примеру вчера вышли с контроля 102 глушака наятёру 1987 года, очень редкая модель, 2.5 обьём и 190 лошадей всего таких вроде около 10000 шт. было выпущенно, это я к примеру конечно сказал, такие заказы делаются раз или два в год, конечно можно и на одну две тачки глушаки заказать, но такое фирма обычно делает чисто из иважения к круплым заказчикам или за тройную стоимость, хочу заметить что мы делаем выхлобные системы только из нержавея посему и цена не как у noname производителяПонятно. Сергей а скажаем глушитель на BMW535i, 1988года выпуска. Реально купить? И если реально, то скажем возможно ли чтоб с вами в Германии связались люди которые гоняют сюда машины, наши, из нашего города и его привезли?
ну не знаю ребята, на новую беху полностью с катом и двумя бачками стоит 1200, а за 6 можно на порша купить в комплекте на ваши тачки вовсе не знаю, цену только в бюро узнавать надо ну или типа чуток бракованые за бесплатно(шутка )Сергей, а ты можешь узнать? :) Сейчас специально посмотрел на Exist. На мою машинку средняя и последняя банка, т.е. выхлоп без ката, НЕ оргигинал обойдется где то в районе 700 долларей. Да и вот последнее что ставил, сам глушитель Bosal обошелся мне в 8000 рублев, т.е. порядка 300 долларов. Так Bosal насколько знаю самый бюджетный вариант, ну не считая откровенного колхоза.
или типа чуток бракованые за бесплатно(шутка )Вот это очень интересный момент. Естественно, не за бесплатно с нашей стороны :)