Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: Tvoland от 20:19:02, 11.01.2010

Название: ХАДО(не реклама)
Отправлено: Tvoland от 20:19:02, 11.01.2010

Уважаемые дизелисты! Может кто использовал Гель-ревитализант ХАДО для дизельного двигателя? есть отзывы?

Название: Re: ХАДО(не реклама)
Отправлено: Zorish от 22:24:17, 11.01.2010

я сам не использовал, у меня отец катается на VW touran 1.9TDI, он заливал в двигатель хадо полный комплект три тюбика, после этого, отец говорит, мотор стал работать по мягче, до обработки хадо компьютер показывал на холостом ходу 0,5л/ч после стал показывать 0,4 л/ч, мелочи но приятно *best*

Название: Re: ХАДО(не реклама)
Отправлено: INJEKTOR от 23:03:44, 11.01.2010

Многое использовал из их продукции.
Те тюбики что для мотора может и дают результат, но на той машине где применял не успел заметить.
А те что для поршневой, если правильно применить дают ошарашивающий результат.
Там есть тонкости которых даже сами отцы почему то не написали.

Название: Re: ХАДО(не реклама)
Отправлено: rustambbco от 23:44:19, 11.01.2010

Пробовал на бензиновом двигателе, очень даже понравилось.
Двигатель стал работать тише, мощность увеличилась (на немного).

Название: Re: ХАДО(не реклама)
Отправлено: Tvoland от 10:56:29, 12.01.2010

Одним словом вреда не будет?Ничего там(типа фильтров)не забьется?

Название: Re: ХАДО(не реклама)
Отправлено: INJEKTOR от 11:02:57, 12.01.2010

опять таки, смотря как применишь. Если говорить о гелях которые в мотор и в коробку, иначе говоря о тех что смешиваются с маслом, то там есть странность. Работать они работают вроде, на моторе опять таки не успел заметить, а на КПП реально был положительный результат, только прикол такой бывает что сами они не хотят растворяться в масле, оседая на дно сгустком. Без понятия почему так, но факт есть, и это понятно вызывает недоразумения. А потому прежде их нужно самому принудительно смешать например в стакане с тем маслом в которое заливаешь, и тогда уже раствором залить. Вот тогда толк будет.
А почему допустили такой баг... сам х.з. Да и ещё, они пишут что якобы гели полностью совместимы с любыми маслами. Так это или нет не пробовал, ибо категорический противник смешивать разных производителей в любом сочетании в любом товаре. А потому настоятельно советую применять любые гели только с их маслами. В моем случае было именно так, всё было однородное.

Название: Re: ХАДО(не реклама)
Отправлено: Tvoland от 17:03:01, 12.01.2010

Буду через тыс.км менять масло - рискну залить!Коробка у меня автомат и лезть туда не хочу, а вот в дизелёк залью гель

Название: Re: ХАДО(не реклама)
Отправлено: INJEKTOR от 17:07:44, 12.01.2010

Цитата: Tvoland от  17:03:01, 12.01.2010

Буду через тыс.км менять масло - рискну залить!

Успокойся, ничем ты не рискуешь совершенно кроме риска купить левак   :bj:

П.С. И ещё имей в виду, что гель для мотора в масло, компрессию глобально не поднимет. Может лишь чуток, едва.
А вот коленвал, вкладыши, распредвалы, пастели и т.д. вот это его территория на 100%

Название: Re: ХАДО(не реклама)
Отправлено: BORT 403 от 18:23:35, 12.01.2010

Реально работает!Была у меня треха е-30 мост гудел в салоне слышно было,купил тюбик залил начал ездить и через недельку поймал себя на мысли,что-то как-то тихо в салоне,чет не то.Каково было изумление когда догнал причину).Ездил на ней 2 года!!!За мост и коробку не вспоминал.Скажу еще,что компрессию подняло на м-30,железно на единицу минимум,в каждом из 6-ти цилиндров,а это признаюсь очень достойно!Андрей верно сказал,единственный косяк,это не качественная продукция.Если брать в правильном месте и применять строго по инструкции,работает присадка и еще как!Ща у меня 540 е-39 как взял, разом сменил все масла и обработал присадками от ХАДО,мост, коробка, двигло,и спокоен как танк)))!Для мотора децл проблемно применять,но для меня не сложно накатать 600 км и поэтапно через каждые 200 км залить по тюбику,да и 1-ый тюбик лить только на горячий мотор,а трогаться минуты через 3 продержав ее на холосых.Если не лень,то пробуйте результат не разочарует уверяю!

Название: Re: ХАДО(не реклама)
Отправлено: BORT 403 от 18:26:26, 12.01.2010

Виноват!)))Имел в виду Виталия -Андрюха рядом сидит и жужжыт в уши)))))!!!

Название: Re: ХАДО(не реклама)
Отправлено: INJEKTOR от 20:01:12, 12.01.2010

Цитата: BORT 403 от  18:23:35, 12.01.2010

Андрей верно сказал,единственный косяк,это не качественная продукция.

то есть я а не Андрей  :) Продукция не то чтоб некачественная, вязкость этих гелей слишком... или х.з. Но что то там недогнано что они не всегда размешиваются сами в агрегате.

Цитата: BORT 403 от  18:23:35, 12.01.2010

да и 1-ый тюбик лить только на горячий мотор,а трогаться минуты через 3 продержав ее на холосых

все верно, но не только первый, а все три лейте на горячий. И опять таки, перед заливкой не поленитесь, смешайте гель с маслом в стакане отдельно, и залейте в мотор уже раствором. Тогда будет работа 100%-ная

Цитата: BORT 403 от  18:23:35, 12.01.2010

Скажу еще,что компрессию подняло на м-30,железно на единицу минимум,в каждом из 6-ти цилиндров,а это признаюсь очень достойно!

Компрессию чтоб поднять полностью моторные гели не работают по простой причине как мне кажется - слабая смазка колец, слишком малая доза. Потому видимо они и сделали отдельный гель для поршневой. Там тож есть тонкость. Гель должен обязательно нанестись только на стенки цилиндра, это первое. Достигается это применением шприца с надетой жесткой изогнутой трубкой, которой вы на ощупь чувствуете стенки цилиндра, и наносите гель по кругу на стенки. И второе, если мотор установлен наклонно, знач машину нужно или на бугор или поддомкрачивать чтоб цилиндры стояли как можно горизонтальнее. Иначе гель стечется весь в низ, и всё дело пойдёт до лампочки. Это я понял когда на Фиате всё получилось на 100%, а у тестя на десятке был пролет. А потому что там мотор ровно, на десятке наклоненный. Второй раз убедил его за свой счет перепробовать, поддомкратили перёд, и результат гуд 100%, компрес везде по 12, ни больше ни меньше, вот так всё было. За эту тонкость мало кто догадывается, и они сами чего то даже упустили уточнить, в итоге часто пролетают, затем матерятся.