скажи если ставить м50 на авто с 1989г выпуска какие изменения?

Не ставил, точно сказать не могу. Но думаю при желании можно.

взаимозаменяемы! ещё как  у нас в е30 если вместо м20 м50 клали......

а еще вроде есть такая фишка что если авто снято с производства - можешь туда тулить что  хошь и не только мотор

если ты в е28 кладёшь мотор скажем от шевроле камаро, то машину отправляешь на испытательный полигон, где её мутозят нещадно в течении 3-х месяцев! только после этого тебе дают возможность поставить её на учёт........ и нидайбох ей не пройти одно из 37-ми (вроде) испытаний.............
машинки редко доживают, разваливаются....... разбивают их..............

то что ты сказал подходить точно на светотехники (ГОСТ), а так по большому счёту приезжаешь на ТО, говоришь им типа в госте написанно, значит можно. они не долго думая найдут до чего докопаться, и ты будешь ОЧЕНЬ долго проходить ТО. 

Есть ещё вариант: машина на учёте с м20. кладёшь м50, и возишь с собой СВАшку. только со сверкой на ТО проблемы будут, а так штраф в 100 р (как за транзиты), и то если мент узнает, что у тебя на м20, а м50 

скорее всего при замене м 20 на м50 отправят еще и на экспертизу в НАМИ

нет. если оффициальный диллер скажет, что такой мотор шёл на этом кузове, то никакого НАМИ.

я-то думал у тебя е30, дык у тебя ещё с этим проще: не надо никого блата не надо. у нас в городе чуваку собрали вместо м20 м50. нормально ездит

мотор скажем от шевроле камаро

вот какой бы не стал ставить так это камару, катался я на етом ведре с мотором 5,7 восьмерка, тока звук прикольный а порвал его фокус 1.6 не заряженый, хотя камарика холят и лелеят но эфект тока во внешнем виде ито на любителя, как по мне то у американцев вкус извращенный, да и сами они...,а если тулить что-то(не бмв) то мож скайла или ..

А как коробка,редуктор?Справятся с возросшей мощностью?

мотор лучше брать с коробкой(по тому что друга врядли подойдет), а вот редуктор думаю не проблема- када поставил 2.5 м30 после двушки м20 то на двухлитровом машина готова была на стену залезть,а передачи короткие стали, потом забирал с донора дисковые тормоза назад и за одно перекинул редуктор с трехлитрового- в динамике потеряла ощутимо но зато длинные передачи и расход(по трассе) упал с 11,5 л\км до 9-8,5 - по городу 10, потом подарили с 2,5литрового- тоесть родной -быстрее 3шки но расход больше, вобщем поставил трехлитровый ..больше нравится..а проблем ни с одним не было все работают тихо.

если коробас и реждуктор свои оставишь, будет зажигалочка