Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: БМВ-528 от 17:18:07, 08.06.2009

Название: Как правильно разгоняться???
Отправлено: БМВ-528 от 17:18:07, 08.06.2009
Привет всем! "Как правильно разгоняться" - это довольно часто задаваемый вопрос, однако четкий ответ на него найти трудно, обычно одни приколы и все. Я, допустим, не знаю как это происходит, отпускаю сцепление на 4000-4500 оборотов и полетел.... Поэтому, хотел бы услышать экспертный доскональный рассказ о том, как правильно разгоняться, чтобы не было провалов в мощности и пробуксовки (насколько плавно отпускать сцепление, как можно сжечь сцепление, на скольки оборотах трогаться, как обойтись без пробуксовки, как играть педалью газа, как не дать упасть оборотам при разгоне и т. д.). Каждый считает, что он умеет правильно разгоняться, но, мне кажется, что грамотный ответ на данный вопрос будет интересен всем. Дилетантов просьба просьба не беспокоить. Заранее спасибо за ответ. Всем удачи на дорогах!
Название: Re: Как правильно разгоняться???
Отправлено: i.m от 17:29:07, 08.06.2009
насколько плавно отпускать сцепление,
как ты ето себе представляеш на словах объяснить насколько плавно
отпускаю сцепление на 4000-4500 оборотов и полетел.
впринципе вот так и мона сжеч без обид но имхо ни кто тебе ни чо толком не скажет у всех свои приемы езды а если и скажут то не поймеш эт все равно шо танго по книжке без картинок учиться танцевать  :bj:
Название: Re: Как правильно разгоняться???
Отправлено: Serzh от 17:41:00, 08.06.2009
Я конечно не профи  :bj:
Но опыт дрэга небольшой имеется:)
Стартовые обороты для разных моторов разные, но больше всего (истиные гончеги:) ) рекомендовали 2000-2500, сцепление отпускается быстро и если обороты подобраны правильно, то машина должна буксонув колесами стартовать.
При переключении, чтобы двигатель не терял обороты переключаю как можно быстрее и в момент выжатого сцепления, педаль газа не отпускаю, а чуть чуть приотпускаю, т.е. обороты понижаются может на 500 или даже меньше, след скорость и бросок сцепления, если все подобрано хорошо, то получается переключать практически совсем без толчка.
По сцеплению теория представляю, но думаю не настолько, чтобы рекомендовать :)
Название: Re: Как правильно разгоняться???
Отправлено: Артем(avk) от 17:48:15, 08.06.2009
Для каких целей?  

Жесткий старт небезобидная процедура для авто. У каждого авто своя техника: если самоблок одна, если дизель другая, если икс третья.
Главное трогаться на грани проскальзывания колес - это тока опытным путем, тк влияеь износ сцепления, колес, песочек на дороге, тяговитсть двигателя...
у меня старт на грани, на новой резине, асфальт 20-30 градусов, город(типо чистый), газ до 1500, плавно относительно сцепление подвожу, как хватать начинает,одновременно газвниз-сцепвверх на грани (это не описнить ), но от первого зацепа всеравно чуть визгнет.
обычный старт с 1000 или чуть меньше, плавно до 1500-2000 потом как нажмется...
с 4000 есть подозрение будет тока дым :bj:
PS: Мое сугубо дилетантское ИМХО  Serzh  сцуко опередил, лучше бы в качалку пошел :da:
Название: Re: Как правильно разгоняться???
Отправлено: i.m от 17:57:30, 08.06.2009
трогаться на грани проскальзывания эт имхо мастерство! которое приходит с годами и опытом так же как быстрый бросок пед сцепл без рывка!!!
Название: Re: Как правильно разгоняться???
Отправлено: ASP от 18:28:08, 08.06.2009
А я на афтомате и в танке ...  :dw:
Название: Re: Как правильно разгоняться???
Отправлено: i.m от 19:17:43, 08.06.2009
А я на афтомате и в танке ...  dw
а чо вот и ответ и ненда голова засирать нажал и ................. :drive:
Название: Re: Как правильно разгоняться???
Отправлено: trouble от 00:47:57, 09.06.2009
а чо вот и ответ и ненда голова засирать нажал и ................. drive
нажад другой раз и.....
а потом на переборку кробки :--)
Название: Re: Как правильно разгоняться???
Отправлено: i.m от 01:23:59, 09.06.2009
нажад другой раз и.....
а потом на переборку кробки бугага
а этоуж ..... за все приходиться платить  :crazy: :crazy:
Название: Re: Как правильно разгоняться???
Отправлено: Kila от 01:32:33, 09.06.2009
А я вот выпендрюсь и напишу:
-Я четыре года отработал в автошколе, инструктором по вождению (выпендрился), дык вот, нет такого понятия "правильно разгоняться", все зависит от машины и человека, кому то хотса с визгом уехать со светофора, кому то просто поехать на крейсерской скорости и т.д.
Так что все зависит от машины и водителя  :drive:
Название: Re: Как правильно разгоняться???
Отправлено: Air от 01:48:06, 09.06.2009
Собственно все основное уже сказано... Serzh +1. Коли хотим подинамичней и без особых терзаний: для нормальных машин - 2000-2500 оборотов и быстрое, но плавное отпускание сцепления. Машина уверенно, с легким буксом, уходит вперед.  
Дальше можно обсуждать только нюансы и поправки на внешние условия в борьбе за драгоценные доли секунд...
Название: Re: Как правильно разгоняться???
Отправлено: Hamman от 13:15:53, 10.06.2009
Парни а на автомате можно как-нибудь быстрее тронуться? у меня 2.0
Название: Re: Как правильно разгоняться???
Отправлено: Артем(avk) от 13:24:47, 10.06.2009
тока в спорт режиме, если есть.
есть еще техника, правда убойная для автомата, тормоз держать на D и газу, потом тормоз бросать. Фрикционы сгорят 100% :) ездий наслаждайся комфортом - двухлитровый автомат это безкомпромисов комфорт :bj:
Название: Re: Как правильно разгоняться???
Отправлено: sibur от 13:42:03, 10.06.2009
Парни а на автомате можно как-нибудь быстрее тронуться? у меня 2.0
Можно. Нажимаешь левой ногой тормоз посильнее, а правой на газ до 2500-3000 тыс оборотов. Потом резко отпускаешь тормоз и газ в пол. Полетишь как ракета. Только так можно делать очень редко, если на светофоре кого нить натянуть надо. Причем кого нить достойного, а не таз с надписями Спарко, синими брызновиками, вырезанными из канистр из под масла ТНК и огромным дуплом сзади (типа прямоток). Ну а если по пустякам так трогаться будешь, то черевато ремонтом коробки
Название: Re: Как правильно разгоняться???
Отправлено: art-kub от 18:59:06, 10.06.2009
никогда не жми тормоз в положени D при этом давить на газ, а то пешком скоро будешь ходить
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00054 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]