заливаю 95 пробовал 92 не то со всем другое ,не тянет греется,так что предпочту 95

Лью 95 и не пойму предыдущего оратора. При чем тут 95 бензин и проблемы с топливной системой?Скорее проблема с бензозаправкой,где-то подмешивают,где-то честно торгуют.

Я езжу в основном только на 95-том,  второй стараюсь не лить. Заметил что на нём машина как то более тупее ведет себя и менее приемистая . 

Абсолютно согласен. В городе не особо почувствуешь поэтому лил всегда 92-й, а на трассе очень даже большая разница как оказалось.

Заливая бензин постоянно во время заправки видел табличку на горловине  Min 91 AKI, и думал - ну вот, минимальный 91, а я лью аж 92, тоесть укладываюсь в норму))) Тем более в двигателе есть датчик октанового числа бензина, который корректирует работу если что.  А то, что там буквы AKI не обращал внимания. А оказывается, что по классификации AKI  наш 95-й бензин это 91-й по AKI. А 92-й это 87 по AKI. И вот получается, что минимум нужно лить наш 95-й, а выше наверно хоть 108-й))

 Недавно ради интереса решил замерить за сколько разгоняется моя Е60 530xi с двигателем N52. Ездил все время тогда на 92-м.  По паспорту указано, что должна за 6.8 сек. Но когда заехал и у видел время, то был немного расстроен - время получилось 7.8, то есть целая секунда разницы ( https://youtu.be/uXqSEt5GE8Q )! А это если с кем нибудь стартуешь со светофора несколько корпусов.

Как же так подумал я? Неужели десять лет ей и все, растеряла половину лошадей?
Залил 95-й бензин, достал все из багажника включая запаску и достал все из салона, чтобы облегчить до заводского состояния. Осталось только клизму сделать и ногти постричь )))
И вот, во втором заезде получилось 6.87, то есть почти заводское время! ( https://youtu.be/rRhcemwTULs ) 
Так что бензин имеет большое значение.

я заливаю 95