Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: Maxxx от 21:02:01, 10.03.2009

Название: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Maxxx от 21:02:01, 10.03.2009

Дайте совет, что лучше брать из неоригинала.  По подвеске и по расходникам (ремни, фильтра) кроме Лемфёрдера конечно. 
В поисковике не нашел подходящих тем

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Евгений. от 21:12:14, 10.03.2009

Могу сказать только то, что мне сказал предыдущий хозяин моей машины, что бы не поставил на переднюю подвеску, хватает на год, в том числе и оригинал, плюс-минус ...

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: solver2005 от 07:36:24, 11.03.2009

Цитата: Евгений. от  21:12:14, 10.03.2009

Могу сказать только то, что мне сказал предыдущий хозяин моей машины, что бы не поставил на переднюю подвеску, хватает на год, в том числе и оригинал, плюс-минус ...

Ну откуда такие сведения... Зачем это все распространяется??? У меня на 39-м кузове передние рычаги с 2002 года до сих пор стоят. Авто по России прошло более 100 ткм. Задняя подвеска - вся оригинал, ее вообще не трогали. А то что стойки стабилизатора расходник- так это да, но они и стоят копейки. Берите качественные з/ч у проверенных поставщиков и будет вам счастье.

Зы. а темы были такие, даже с перечислением з/ч поэлементно, ищите внимательней

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Maxxx от 09:08:13, 11.03.2009

А на счет проверенных поставщиков- Exist можно доверять?

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: solver2005 от 09:39:01, 11.03.2009

по Exist много нареканий, особенно если будешь неоригинал брать. З/ч поменять - целая история, хотя иногда есть смысл воспользоваться их услугами (я сам у них различные пистоны и пластмасски оригинал. заказываю, а также з/ч которые только в оригинале идут - бюджетнее выходит. В противном случае могут под видом оригинала втюхать неоригинал и фиг что докажешь)

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Maxxx от 10:01:09, 11.03.2009

Понял, я тоже через них в основном всякую мелочь заказываю.  Спасибо за совет

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Kazimir от 10:25:17, 11.03.2009

Меня Экзист по времени, увы, много раз подводил.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Air от 21:30:59, 12.03.2009

Цитата: Евгений. от  21:12:14, 10.03.2009

Могу сказать только то, что мне сказал предыдущий хозяин моей машины, что бы не поставил на переднюю подвеску, хватает на год, в том числе и оригинал, плюс-минус ...

Либо врал тебе хозяин предыдущий, либо не ведал сам что говорил.
Оригинал, елси не в подворотне куплен, ходит очень и очень долго.
У меня 99 го года машина. Из 10 рычагов заменены только 4-ре, а -остальные стоят родные!!!! 99 год на них отлит. Пробег 160 тыс. В машине тишина, ничего не гремит. Недавно заменил передние стойки и опоры - и еще раз была проверена вся подвеска - нормуль!!!  Незнаю кто и откуда такую фигню говорит, может слушатели автопроститутки Гейко, а? Он как то рекламировал продукцию AGA - типа AGA и только AGA (аля кофе ГРАНД) сам лью и вам советую, а потом, на радио, умудрился записать наличие широкой подножки у Х5 ему же в минус. Типа перешагивать брюки пачкаются, а ведь невдомёк поди, что на таких машинах подножка затем сделана, что бы людям  на нее ногами ВСТАВАТЬ а не перешагивать в шпагате как на других.  Кого слушаем братцы!     

Так что фигня это все - оригинальные рычаги ставим и забываем. Ставим гавно и на год не хватит - проверено. 
PS.
Из неоригинала можно порекомендовать только Лемфердер или ТRW. И то, там тоже уже удешевление производства идет, вместо двух  чашек в шаровой опоре зажимающих шар в оригинале, там применено более дешевое решение из четырех четвертин...  Ресурс разумеется уже не тот

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Евгений. от 18:51:04, 13.03.2009

Вадим, так ты за оригинал или за хороший неоригинал?

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Air от 20:32:14, 13.03.2009

По ходовке за оригинал разумеется - если хочется поставить и забыть, а не перетряхивать все заново каждый год. Такие регулярные замены одного и того же любого владельца до трясучки довести могут.  Но оригинал дорог, поэтому вполне разумной альтернативой можно считать Лемфердер и TRW для рычагов и шаровых - ресурсик не такой уже, но тоже приличный. Передние тормозные диски для БМВ - только оригинал ибо цена вполне адекватная на них. Неоригинал ведет и коробит в лужах и дождь. Задние можно и не оригинал, там нагрузки небольшие и щеки дисков узкие - их в отличие от передних не ведет.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Plm от 15:07:08, 16.03.2009

В какой-то из тем я кидал табличку по запчастям, где и расписано качество из неоригинала. Взял я ее с какого-то бмв сайта или форума не помню. Таблица может и оспорима. Сколько людей - столько мнений. Надеюсь пригодится. Если уж не найдется стучись в личку - скину. Есть фирмы, которые штампуют запчати для завода БМВ, а те уже на запчасти наносят свою маркировку. Вот так вот как бы неоригинал превратился в оригинал. Лемфердер в числе тех производителей. Только вот Лемфердер Лемфердеру рознь. Опять же на каком заводе лемфердера были изготовлены запчасти. Из-за этого и цена тоже может менятся. Вроде запчасть одна, а цены разные. Ну и соответсвенно качество детали разное.
Если зря проболабольствал простите уж мужики  :bj:

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: mike835 от 08:05:32, 17.03.2009

Хочу взять амортизаторы NK что скажете про них? Это оригинал или как? :bv:

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Plm от 10:01:43, 18.03.2009

Если я не ошибаюсь NK один из самых дешевых амортизаторов?

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: серг от 12:14:04, 18.03.2009

Цитата: mike835 от  08:05:32, 17.03.2009

Хочу взять амортизаторы NK что скажете про них? Это оригинал или как?

второй год на них ездию.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Air от 16:59:46, 19.03.2009

2 серг
И каков пробег за эти два года?

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: iva-a-an от 00:29:38, 20.03.2009

А по сцеплению, что советуем, господа? И что значит деталь восстановленная на заводе изготовителя? Что это значит понятно, а как долго служат подобные детали?

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Air от 01:22:22, 21.03.2009

Нормально служат. Там переклепывают накладки - вот и все восстановление

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: iva-a-an от 16:13:29, 21.03.2009

Спасибо, Вадим!
Гед-то на форуме читал, что лучше брать ЛЮК, чем сакс, так?

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Plm от 08:19:20, 22.03.2009

Одно название чего только стоит САКС (с англ.) - фигня, говно.  :--)

Прим.
Данный комментарий не относится к качеству з/ч

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: iva-a-an от 09:48:15, 22.03.2009

Цитата: Plm от  08:19:20, 22.03.2009

Одно название чего только стоит САКС (с англ.) - фигня, говно.  бугага

:--)
Ну вот что интересно, на экзисте в основном только сакс, и всего 1-3 комплектов Luk

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Air от 11:40:32, 22.03.2009

английский сакс пишется - sucks. Причем это глагол в форме для третьго лица ед. числа неопределенной формы suck - сосать ;)

А у нас SACHS - это немецкое слово. :) :) :)

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Air от 11:43:24, 22.03.2009

А так, что Люк, что Сакс - все нормально, если не подделка. Надо брать брать у тех, кто является официальными поставщиками этих фирм в Россию, либо у тех, кто работает с такими поставщиками. Подделки очень много.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: nik66. от 21:51:04, 22.03.2009

Не знаю как Sachcs,а Luck(для таз-ов)-гэ полное.Друзья-водители жалуются,-не выдерживает сцепа городского цикла.Полгода-замена. Хотя,там что ни ставь-полетит.Слабое  у них это место.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Air от 23:22:03, 22.03.2009

Значит это не Luk был. А не помнишь, сколько тот Люк стоил? Luk, как и SACHS - поставщики конвейера БМВ. Именно Люк разработали для БМВ двухмассовый маховик и сцепление под него.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: iva-a-an от 22:15:22, 06.04.2009

Возвращаюсь к теме. Решил заказать передние рычаги на экзисте. Предпочтение отдаю Lucas\TRW либо Lemforder. Как было сказано и "лимфордер лимфордеру рознь". Как выбрать? Может кто-нибудь понимает в артикулах?

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Air от 22:52:41, 06.04.2009

ЛЕмфердер - лучше брать те, где всего пять цифр кода.  Последние 01, 02, 03 - это уже заводы не в германии. А в испании, польше и др. По крайней мере есть такая неподтвержденная информация. (Обращаю внимание - неподтвержденная, так что прошу не пинать если что) Другое дело, что заказав например 12978, вам в действителности может прийти 12978 01   -  а 01 будет зачеркнуто фломастером.  :)

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: iva-a-an от 07:12:57, 07.04.2009

Спасибо Вадим!

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: iva-a-an от 18:49:39, 29.04.2009

Друзья, такой вопрос. Кто в руках держал настоящие рычаги (передние) лемфердера? Как отличить от подделки?
Сегодня получил свои рычаги,а на нижних как болгаркой что-то сточено. Я сразу в магазин где брал звоню и спрашиваю, что да как? А они мне говорят, что лемфердер поставщик на конвеер и они изначально ставят логотип BMW на рычаг, а потом, если запчасти идут сразу в продажи, то они "стирают" этот логотип. Позвонил знакомому - он мне тоже самое сказал. Но что-то меня терзают смутные сомнения ??? На немцев это не похоже.
Кстати, на счет 01 в конце артикула Вадим был прав  :bj: . Я закал с 5 значным артикулом, а мне пришел 7-значный, на конце 01

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: $ерый от 19:05:36, 29.04.2009

Цитата: Maxxx от  21:02:01, 10.03.2009

Дайте совет, что лучше брать из неоригинала.  По подвеске и по расходникам (ремни, фильтра) кроме Лемфёрдера конечно. 
В поисковике не нашел подходящих тем

febi нормальные

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: iva-a-an от 19:14:35, 29.04.2009

 А кто-то на форуме сказал, что febi это упаковщик  :bm:

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: $ерый от 19:17:06, 29.04.2009

не знаю упаковщик или нет но качество гуд

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: samo100 от 08:56:38, 30.04.2009

Plm,

Цитата: Plm от  15:07:08, 16.03.2009

В какой-то из тем я кидал табличку по запчастям, где и расписано качество из неоригинала. Взял я ее с какого-то бмв сайта или форума не помню. Таблица может и оспорима. Сколько людей - столько мнений. Надеюсь пригодится. Если уж не найдется стучись в личку - скину. Есть фирмы, которые штампуют запчати для завода БМВ, а те уже на запчасти наносят свою маркировку. Вот так вот как бы неоригинал превратился в оригинал. Лемфердер в числе тех производителей. Только вот Лемфердер Лемфердеру рознь. Опять же на каком заводе лемфердера были изготовлены запчасти. Из-за этого и цена тоже может менятся. Вроде запчасть одна, а цены разные. Ну и соответсвенно качество детали разное.
Если зря проболабольствал простите уж мужики

нет....нет.Все в тему.Особенно по расходникам.КАк насчет масел?Ведь есть масла со значком БМВ.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Air от 02:08:55, 01.05.2009

Цитата: $ерый от  19:17:06, 29.04.2009

не знаю упаковщик или нет но качество гуд

Именно упаковщик и перепродавец неликвидов в том числе. Качество - натуральная лотерея.  Ответственные узлы лучше не брать.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: tutik от 02:54:13, 01.05.2009

Maslo  :bj:

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: tutik от 02:58:56, 01.05.2009

Menial kalodki Firma Apec ocen astalsia dovolen pritiolis mamentalno ne kakova piska  :bj: Sovetuju  :dh:

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: iva-a-an от 00:49:33, 02.05.2009

 По задним колодкам хочу поделиться небольшим опытом. На днях мне надоело греметь старыми колодками и направился на поиски новых. А гремели они у меня от того, что пружины на колодках оказались маленькими для моего тормозного целиндра и колодки там болтались. Искал ATE, Lucas/TRW. В магазинах эти колодки оказались вообще дефицитом. Предлогали sbs, abs, remsa и что-то еще. Заехал в бош сервис мне предложили TRW, Remsa и Pagid. Начал я их сравнивать и оказалось, что у Rems'ы пружины значительно шире, чем у TRW и Pagid. Сегодня встали как родные и ничего не гремит.
 В общем при выборе колодок особое внимание уделяйте пружинкам, если не хотите греметь на неровностях *tazik*
 Это качается, наверное, е34 и тех у кого размеры всех трех пружинок на колодке одинаковые.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: tutik от 01:41:37, 02.05.2009

Цитата: iva-a-an от  00:49:33, 02.05.2009

В общем при выборе колодок особое внимание уделяйте пружинкам, если не хотите греметь на неровностях

Da eto tocno podmecina Magu skazat toze samaja proi Apec nado bilo i sili nemalo dobavit stob ani zarezli v cilindrik  :bj:

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: olzh87 от 12:36:05, 04.05.2009

Ко мне колодки как на Е38 нужны были. Купил все 8 фирмы Frey. Поставил и очень доволен (никакого скрипа и вибраций), правда они без датчика, ну и пусть, зато тормозят хорошо и стоят на рубли - 2000!!!!

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: bosever от 02:00:30, 16.05.2009

    Уважаемые... Сайлент блоки на заднюю подвеску какого производителя выбрать??? Планирую "Лимфердер" заказать через "Экзист" - одобряете??? Или можно еще что/нить и где/нить поискать...

    Также ищу амортизаторы задние и тормозные колодки - кого выбрать и на какого производителя положиться ???

P.S. Сайтик откопал, на котором находиться табличка по производителям... Ссылочку тут можно кинуть???

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: iva-a-an от 13:06:30, 16.05.2009

 Не знаю как в вашем регионе, но у нас, если через экзист, то можно хорошо в цене выиграть, но по срокам могут подвести. Я передние рычаги с сайлентблоками через них заказывал. Все лемфердер поставил, но пока я слишком мало проехал, чтобы выводы делать. А про тормозные колодки в этой ветке уже писали.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: iva-a-an от 22:38:23, 20.05.2009

 Мля...хотел сделать сход развал, не смогли разработать поперечные рулевые тяги. Боюсь, что быстрее сломаются, чем поддадутся. Наверное, новые брать придется. Какой неоригинал посоветуем?

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Андрей777 от 22:41:19, 20.05.2009

По колодкам.Поставил назад новые появился свист :(Фирму завтра скажу

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: iva-a-an от 22:43:34, 20.05.2009

 Раз уж снова поднял тему неоригинала, сразу вопрос еще один задам. Ruville производитель или упаковщик?

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Андрей777 от 22:45:57, 20.05.2009

 :bm:

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Бианка от 08:04:12, 22.05.2009

У нас в Узбекистане кроме Febi больше то и ничего нет, так что у нас нет причин для расстройств, т.к. выбора нет, точнее есть но только в худшую сторону, и очень редко попадаются BOGE (кажется так пишется) вот я когда ремонтировала (конечно же не сама, духу не хватило, да и съёмников хороших не нашла) поставила весь комплект сайлентов от BOGE, а все остальное (шаровые и стабилизаторы с рулевыми) от FEBI, но я езжу мало (в месяц 200-300 км) так что пока проблем не заметила...

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: $ерый от 08:09:38, 22.05.2009

у меня где-то 1500 в месяц и febi держится :crazy:

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Бианка от 08:14:52, 22.05.2009

Цитата: olzh87 от  12:36:05, 04.05.2009

Купил все 8 фирмы Frey. Поставил и очень доволен (никакого скрипа и вибраций), правда они без датчика, ну и пусть, зато тормозят хорошо и стоят на рубли - 2000!!!!

А как насчёт постоянного сообщения на БК, он ведь постоянно жаловаться будет, что с ним делать тогда, надоест же вам, или есть выход...

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: $ерый от 08:20:27, 22.05.2009

вроде перемычку ставят

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Бианка от 08:24:05, 22.05.2009

Что просто замкнуть проводок датчика на корпус и всё, решение проблемы??? не думала что так всё просто...

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: $ерый от 08:35:16, 22.05.2009

на  датчике два контакта их и надо перемыкать

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Бианка от 08:39:40, 22.05.2009

Попробую сделать, когда колодки подойдут к своему финальному концу, а то блин по моему мнению датчики нужны для совсем зажравшихся бургеров, который даже не знает как открыть капот, и тем более проверять сколько мм осталось на колодках и за это добро платить по 10 у.е за штуку, думаю не стоит...

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: $ерый от 08:40:59, 22.05.2009

 :crazy:на мою 100 р :--)

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Бианка от 08:54:09, 22.05.2009

Вот в этом то и смысл, если бу они стоили как я понимаю 3 у.е. в перерасчёте, то конечно бы не заморачивалась и поставила бы, но увы 10 у.е да ещё вперёд и назад, за ненужную вещь думаю дороговато...

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: sibur от 12:16:49, 22.05.2009

Датчики нужная и удобная вещь. Стоит один датчик 70 руб, да и надо их всего два. Не вижу, на чем тут съэкономить можно...

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Бианка от 13:00:55, 22.05.2009

Цитата: sibur от  12:16:49, 22.05.2009

Стоит один датчик 70 руб, да и надо их всего два. Не вижу, на чем тут съэкономить можно...

Это у вас стоит 70 рублей, а у нас стоит 340 рублей и умножим на 2 получим 680 рублей, так вот и подумайте, ну на кой они нужны, только ради того что нужно чтоб стояли? Ну я не знаю....

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: sibur от 13:07:27, 22.05.2009

Конечно должны стоять, а иначе зачем БМВ покупать. Покупаешь Москвич или Жигули и лазиешь под капот, причем не как ленивый жирный бюргер...

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Бианка от 13:18:55, 22.05.2009

Если зрить в корень, то я вполне с вами согласна, что они нужны. Иначе и не стоит покупать эдакое чудо...

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: titanik от 08:49:04, 03.06.2009

Возвращаясь к неоригиналу. Вчера со знакомым автослесерем спорили по поводу Febi. Я ему сказал что говорят Febi просто упаковщик, он не согласен, т.к. говорит зачем упаковщику ставить свое клеймо например на  сайлентблоки? Говорит сколько не ставил Febi всегда было клеймо.

Что скажете?  Думаю смысл в его словах есть. Просто упаковщик не тсал бы заморачиваться с клеймом.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Plm от 09:16:30, 03.06.2009

Мне Febi по качеству не нравится, но зато очень доступная цена.

Цитировать

Компания FERDINAND BILSTEIN JR. (сокращенно - ФЕБИ) была основана в 1818 году, а свое современное название получила в 1844 году. Небольшое предприятие в начале своей деятельности за период более чем 150 лет превратилось в одну из крупных и хорошо зарекомендовавших себя компаний на рынке автомобильных запчастей с оборотом более 160 млн. немецких марок в год. В настоящее время фирма FEBI имеет в своей производственной и торговой программе более 9000 наименований деталей для всех основных европейских автомобилей, которые поставляются в 130 стран мира через 69 дочерних и совместных предприятий. Современная интегрированная система производственного планирования и управления ориентируется на стандарты ведущих производителей автомобилей, что гарантирует высокое качество продукции фирмы FEBI. Так компания поставляет свою продукцию на конвейер фирм MERCEDES BENZ и DAF. В 1994 году получила сертификат системы TUV в соответствии с требованиями стандарта DIN ISO 9002.
Направления:
Двигатель
Коробка передач
Кузовные детали
Передний и задний мост
Подвеска
Прокладки
Тормозная система
Электрооборудование

Исходя из описания компании, делай выводы, Женя. =)

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: trouble от 00:18:38, 06.06.2009

Цитата: Plm от  09:16:30, 03.06.2009

Мне Febi по качеству не нравится

+1
уже второй раз за 4 месяца втулки на переднем стабилизаторе меняю.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: ASP от 10:57:05, 06.06.2009

Цитата: sibur от  13:07:27, 22.05.2009

Конечно должны стоять, а иначе зачем БМВ покупать. Покупаешь Москвич или Жигули и лазиешь под капот, причем не как ленивый жирный бюргер...

:crazy: +1

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: bosever от 00:26:32, 07.06.2009

P.S. Сайтик откопал, на котором находиться табличка по производителям... Ссылочку тут можно кинуть ???

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: trouble от 01:35:00, 07.06.2009

конечно кидай только заэкранируй в соответствии с правилами.
напимер так _www.site.ru

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Andry от 13:16:39, 16.11.2009

Цитата: Бианка от  13:00:55, 22.05.2009

у нас стоит 340 рублей и умножим на 2 получим 680 рублей, так вот и подумайте, ну на кой они нужны, только ради того что нужно чтоб стояли?

Датчик устроен совсем просто,когда проводок перетирается,цепь электрическая размыкается и загорается сигнальная лампочка.Если влом ставить новый датчик,то можно элементарно спаять проводок на старом и всё будет работать.Я так делал.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: nik66. от 07:04:06, 02.05.2010

Кто-нить ставил такие колодки? Купил вчера,японские, за 850рэ. И диски б\у но практически новье за 1200.. А то увидел вчера один диск-волосы во всех местах от ужаса встали..

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: nik66. от 14:43:45, 02.05.2010

:(  Никто не знает?.. Ну и ладно..- думаю,в любом случае,это лучше чем есть..
з.ы. если кому надо,то могу выслать,рубля не возьму..

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Vovan от 13:20:04, 05.05.2010

расходники - кнехт,   аммо - бильштайн, монро,  подвеска - феби, лемфёрдер, беру, тормоза - только ATE (надёжные), т.к часто спасают жизнь. *pivo*

Бери всегда средний вариант, не гонись за дорогими деталями, но и дешовые на бери, т.к скупой платит ТРИЖДЫ. *pivo* :bj: :dm:

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: trouble от 15:50:32, 05.05.2010

на голгофе тема есть какие фирмы поставляют на конвеер запчасти.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Raptor от 17:01:51, 05.05.2010

Кинь ссылку

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: trouble от 17:05:15, 05.05.2010

вот как просили :)
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=64195 (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=64195)

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: BORT 403 от 03:45:19, 06.05.2010

Не выносите мозг-люди!Хощь ездить долго без мандража-то,только оригинал,если нет бабла на оригинал,то тогда неоригинал и готовься менять не через год (блин этож как нужно катиться чтоб неоригинал на год хватил),а через 6-7 месяцев будешь трясти машину, к бабке не ходи,по тем позициям,что подменил на не оригинал!Хощь убедиться попробуй.Уверяю,что после всего,оригинал будешь целовать перед установкой).

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Raptor от 05:17:02, 06.05.2010

Зачем так критично есть путевые запчасти и ходят гораздо больше к примеру поставил себе шаровые meyle уже 3года катаюсь сайленты boge порадовали уже 1.5 лет ходят. Есть нормальный неоригинал, есть.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: BORT 403 от 11:56:56, 06.05.2010

Сам факт не оригинал,говорит за себя,я так-же пробовал и мале и боже,и мать его,у меня они жили макс...,от 3-х,до 6-ти,месяцев,заеб.....я не то слово, в конечном итоге приятель поехал в Германию за машиной,я и подгрузил его на оригинал по всей ходовке за исключением,аммортов и пружин(о чем нонче жалею-менять нужно)на данный момент уж 2-ой год к концу после замены и не скрипа, не стона учитывая стиль езды уверяю сам удивлен тьфу,тьфу не сглазить.В Дойче оригинал гораздо дешевле чем здесь,о дилерах даже и не заикаюсь,нормальный не оригинал по моему сугубо личному мнению и опыту, предполагает временную замену,до момента когда нарою(ещ) качественную деталь.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: BLAKPOWER от 17:38:53, 10.05.2010

Что касается рычагов то что бы не взял рекомендую сделать следующую процедуру : снимаеш пыльник убираеш смазку которая там лежит , капаеш масло раскачиваеш палец когда он начинает ходить значительно легчке вытираеш масло и закладываеш смазку с высокой стойкостью к вымыванию водой например Mobilgrease XHP 222 (я использую её проверено)  Я на бывшей два года отьездил без проблем рвались сайлентблоки но сама шаровая была без нареканий , раз в год снимал её промывал закладывал новую смазку и вот уже третий год без нареканий машину год как продал ездиет приятель жалоб на ходовую нет. Что касается стоек то как повезёт у меня на е28 стоят NK  третий год  менял вместе с шаровыми пока без проблем. Пробег более 60 тыс.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: nik66. от 19:48:27, 10.05.2010

Сегодня читал саморекламу одного Миасского производителя деталей подвески. Там утверждается,что они производят усиленные детали для Форд,Опель,БМВ.. Указывается,что на испытаниях прочности миасская деталь в 2.5 раза прочнее оригинала е46..  Вот и думай..  :bv:

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: BLAKPOWER от 05:50:42, 11.05.2010

Цитата: nik66. от  19:48:27, 10.05.2010

Сегодня читал саморекламу одного Миасского производителя деталей подвески. Там утверждается,что они производят усиленные детали для Форд,Опель,БМВ.. Указывается,что на испытаниях прочности миасская деталь в 2.5 раза прочнее оригинала е46..  Вот и думай..  :bv:

Как ни странно но такое тоже бывает пример сайлентблоки для 34 кузова MEYLE HD .

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: iva-a-an от 15:33:47, 12.07.2010

 Ребята, кто REMZA тормозные колодки ставил? У меня был опыт, но небольшой и задние колодки стояли, а на них не такая нагрузка как на передние.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Сергей е36 от 17:44:34, 12.07.2010

У меня стоят и передние и задние REMSA. Передних я уже два комплекта изъездил. По мне - так отличные колодки. Первые две недели после замены, может, иногда посвистывали, но потом всё гуд. Я доволен.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: iva-a-an от 21:09:22, 12.07.2010

 Спасибо, Серега!  :bj:

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: i.m от 21:15:08, 12.07.2010

нормальные колодки,а свистят и именитые бывает :bm:

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: 545irbis от 21:15:44, 12.07.2010

TRW - хорошая и теперь стабильная замена оригиналу.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: iva-a-an от 22:11:16, 12.07.2010

 Короче решил все через екзист заказать, но там ремзы нет, буду на перед ATE заказывать зад TRW.
 Суть не в этом. Заметил такую хрень на экзисте. Когда смотришь цена как не зарегистрированный пользователь, то цены ниже, как только авторизируешься цены сразу увеличиваются и тех цен, которые смотрел еще несколько секунд назад уже нет. Ну ладно подумал я, мож инфляция :bv: Вышел из системы, сбросил свой ip для надежности, захожу на екзист без авторизации и вооля, цены снова упали, регистрируюсь и цены снова изменились, но не в мою пользу  :(

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: iva-a-an от 22:16:00, 12.07.2010

 Цены меняются не на много, но все же, когда покупаешь много и "из копейки тысяча складывается"

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: i.m от 22:35:17, 12.07.2010

просто дело принципа!

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: BLAKPOWER от 07:24:00, 13.07.2010

Цитата: 545irbis от  21:15:44, 12.07.2010

TRW - хорошая и теперь стабильная замена оригиналу.

TRW- на конвеер поставляет у меня все рулевые тяги и наконечники стоят оригинал с значком BMW и TRW.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: 545irbis от 08:43:09, 13.07.2010

Цитата: BLAKPOWER от  07:24:00, 13.07.2010

TRW- на конвеер поставляет у меня все рулевые тяги и наконечники стоят оригинал с значком BMW и TRW.

Да, раньше TRW был поставщиком на конвейер, но потом его заменили Лемфёрдером. Я имел ввиду т. колодки TRW их не поставлюли на конвейер, по крайней мере я такого никогда не видел.
У АТЕ И Текстара несколько линеек и они отличаются по качеству смеси и геметрии корпуса колодки, а это оч плохо - лучше иметь твёрдого хорошиста, чем нестабильного отдичника! Во как завернул!)) :dk: :bm:

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: BLAKPOWER от 10:53:33, 13.07.2010

джурид- хорошие колодки. :bj: Лемфордер забашлял заводу больше  :dt:

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: iva-a-an от 21:31:21, 18.07.2010

Колодки заменил, старые колодки износились только на половину, но скрип уже был просто ужасным. Производителя старых колодок определить не удалось. Передние поставил TRW зад ATE проехал 700 км полет нормальный посмотрим что будет дальше.
А по рычагу вот какая тема.
Заменил в пятницу левый задний поперечный рычаг задней подвески, офигел от того, что там до сих пор стоял заводской рычаг :crazy: И штамп БМВ был и год был выбит. Это меня порадоволо. Не порадовал рычаг, который мне пришел с экзиста. На оригинальном рычаге 97 года все цифры более мелкие и более четкие. На рычаге экзиста буквы и цифры более расплывчиты и сова лемфердера какая-та квадратная :(. Времени спорить не было, потому как старый рычаг был разбит, а на следующий день мне предстояла дальняя поездка взял что привезли. Посмотрим сколько пробежит...
А передние опоры имели более благородный вид. И сова нормальная и цифры четкие.
В общем ИМХО запчасти из экзиста - кот в мешке!

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: 545irbis от 22:25:02, 18.07.2010

Нужно смотреть на последние цифры в каталожном номере Лемфёрдера
00 самый цимус, но уже не встречается.
01 отличное качество, немногим уступающее оригиналу, встречается всё реже и реже.
02 неплохое качество, в одном уровне с TRW, но немного дороже и чаше встречается брак.
03 полный отстой, хуже некуда.
Стоимость на эти запчасти тоже разная - чем выше вторая цифра, тем ниже стоимость, прим на 10% с каждой цифрой.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: BLAKPOWER от 10:18:27, 19.07.2010

Самому рычагу на Е39 как правило ничего не бывает (если не загнул) в основном сайленты разбивает . Одна контора делает на них сайленты http://www.reginz.ru/  Читал отзывы , говорят ходят . Так что не торопись старые рычаг выкидывать.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: 545irbis от 10:54:11, 19.07.2010

А зачем их выбрасывать?! В них прекрасно меняются сайлентблоки и они есть в широченной продаже. :tea:

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: BLAKPOWER от 13:33:52, 19.07.2010

Но не все об этом знают :bv:

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: iva-a-an от 15:16:11, 19.07.2010

 Ну так разлетается не только сайлентблок, но и шаровая. Вот у меня шаровой и пришел конец, возможно и шаровую можно заменить, но я не знаю в каком направлении приложить усилия, чтобы ее найти.

Название: Re: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: BLAKPOWER от 15:30:46, 19.07.2010

Я говорил вот об этом рычаге 33 32 6755471

Название: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: ДЭД от 12:22:03, 17.12.2010

ага скинь будь добр таблицу по неоридженалу,я как пользователь сайта,так и машины пока далёк

Название: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: BLAKPOWER от 17:32:34, 18.12.2010

ДЭД тебя лично могу проконсультировать раз в месяц мотаюсь в Красноярск по работе можем встретится.

Название: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: ДЭД от 05:34:28, 20.12.2010

BLAKPOWER клёво давай сконнектимся +79135200400

Название: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: bosever от 00:40:49, 23.07.2011

Подскажите плиз какого производителя лучше в ГБЦ запихать??? Распредвал, рокера, клапана и остальную мелочевку... На экзисте нашел SWAG, Febi, Ruville, Goetze, Reinz????

Название: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: i.m от 00:59:11, 23.07.2011

bosever, ты решил все темы загадить??!!!! :dx: :dx: :dx:

Название: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: bosever от 02:11:25, 23.07.2011

Извиняюсь, больше не буду. Честное слово...

Название: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: koyot1976 от 03:41:28, 23.07.2011

по поводу интернет магазина. личный опыт: захожу на bmwcats.com, ищу ОРИГИНАЛЬНЫЙ идент, заодно смотрю цены на непосредсвенно ОРИГИНАЛ, затем забиваю оригинальные иденты в поисковик expressorder, выдает порядка 5-10 вариантов аналога, заказываю у них же. пока проблем не с соответсвием не со сроками не было.
P.S
И не считайте пожалуйста мое высказывание рекламной акцией, но я для себя нащел более интересного поставщика,нежели exist

---

Сообщения склеены:  03:44:35, 23.07.2011

---

ярославцам советую попробывать обратиться в МАСТЕРЗАПЧАСТЕР, девченки хорошо работают. быстро и цены не ломят

Название: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: lukashovlv от 17:28:11, 14.09.2011

Смотрите тут: _http://www.bmw3s.ru/text/soveti/quality.htm

Название: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Andry от 20:42:12, 03.10.2011

Цитата: BLAKPOWER от  05:50:42, 11.05.2010

Как ни странно но такое тоже бывает пример сайлентблоки для 34 кузова MEYLE HD .

Я себе опорники такие заказывал (перёд и зад).В каталоге они числятся как для М-технике.На зад цена в районе 500 р.,перёд 2500 р.за штуку.

---

Сообщения склеены:  20:46:04, 03.10.2011

---

Цитата: koyot1976 от  03:41:28, 23.07.2011

я для себя нащел более интересного поставщика,нежели exist

Да,экзист не единственный и не самый дешёвый поставщик.

Название: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: BLAKPOWER от 18:31:28, 19.02.2012

Цитата: Maxxx от  09:08:13, 11.03.2009

А на счет проверенных поставщиков- Exist можно доверять?

Да вот последнее время начал замечать такую вещь, заказываю например лемфордер, а в коробке от лемфордера могут положить всё что угодно, и так во всём. Складывается такое впечатление что запчасти от одного производителя, только раскладывают их по разным коробкам и накручивают цену.

Название: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: iva-a-an от 16:02:38, 15.07.2012

Лопнуло посадочное место расширительного бочка радиатора. Что ставить? На екзисте behr ~ 5000р.

Название: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: Andry от 23:44:37, 16.07.2012

Цитата: iva-a-an от  16:02:38, 15.07.2012

На екзисте behr ~ 5000р.

Я себе бехр за 4100 брал на заказ,в зкзист даже не поехал там цены ломовые.

Название: Какой неоригинал предпочесть???
Отправлено: iva-a-an от 21:17:31, 12.08.2012

Купил behr, производство ЮАР, по сравнению с оригинальным behr 97-го года разница на лицо. Новый несколько легче и решетка легко гнется от ногтя. Порадовал бачок, через который можно видеть уровень антифриза. Старый не просвечивал и уровень можно было определить только открыв крышку. А так встало все без проблем, посмотрим как покажет себя зимой.