Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: Raman от 13:35:58, 22.09.2011

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 13:35:58, 22.09.2011

Привет всем! В ноябре прошлого года я приобрел Е60 2007г.в.! Я конечно не могу сказать, что именно Е60-ку хотел взять, но как всегда так получилось, вообще присматривался к Х5, на тот момент нормального ничего не было, а Е60 предложили за хорошие деньги, я подумал прокатился и решил взять! Причем на самом деле она внутри по дизайну не такая уж и стремная как на фото и на первый взгляд в реале!

Название: Купил Е60
Отправлено: Предводитель от 13:38:25, 22.09.2011

принимай поздравления *pivo*

Название: Купил Е60
Отправлено: wladimir 59 от 13:48:29, 22.09.2011

Хорошая бибика *pivo*

Название: Купил Е60
Отправлено: ArtAA от 14:01:18, 22.09.2011

Цитата: Raman от  13:35:58, 22.09.2011

Причем на самом деле она внутри по дизайну не такая уж и стремная как на фото и на первый взгляд в реале!

Стремная??? Да она просто красавица! Поздравляю!  :da:

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 14:09:05, 22.09.2011

Спасибо! Просто мы с Махом договаривались, что я типа такого мини отчета еще летом накалякую, а у меня все как-то времени не было! А что касается обслуживания и каких-то болячек, то на этих кузовах самая оснавная болячка это электроника, поэтому я взял слабенькую комплектацию. Взял я её при пробеге 91000 или 92000 км., сейчас точно не помню, ТО было выполнено, но где-то через 1000км., моя машинка начала троить на холодную. У меня конечно же началась паника тока взял и уже какие-то проблемы. Съездил в один сервис, там сделали диагностику, ничего толкового не сказали, перечислили мне ошибки какие выскочили и сказали оставляй авто будем разбираться! Я машину оставлять не стал, а поехал в магазин, купил зап.частей тех по которым выскочили ошибки, а это датчик распред вала на выпуске и три катушки зажигания. Поменял ничего не изменилось!!! :bv: :( Я поехал в другой сервис типа к знакомым, там мне вообще вынесли вердикт переборка головы т.к. появилась ошибка по ВАНОСу и не работал термостат! Я вообще за голову схватился :crazy: :crazy: :crazy: Думаю охереть сотки нет, а голову уже на помойку! но слава богу в сервисе машину оставлять не стал, поехал домой, потом пришел в сознание и решил сьездить к официалам, тоже посоветовали, типа там не разводят! В итоге официалы сказали после диагностики, что ничего серьёзного, это типа электромагнитные клапана залипают, они типа чувствительны к качеству масла, а последний раз на ТО залили МОБИЛ 5В-50, на что у официалов сказали масло никакое! В итоге промыл эти клапана, поменял их местами и залил масло КАСТРОЛ 5В-30, и стало все окей! :dk: :dk: :dk: А кстати термостат тоже поменял на всякий случай! После этого до лета ездил все окей правда иногда эти электромагнитные клапана цокуют!!! А летом уехал отдыхать, а после отдыха, моя малышка приготовила мне сюрприз, перестал дуть холодным кондиционер и забили передние тормозные диски, диски сразу поменял, а с причиной неисправности кондиционера пришлось повозиться, в итоге клапан распределитель залип, поменял его и все окей! Вот сейчас перед зимой хочу съездить на диагностику ходовой!!!

---

Сообщения склеены:  14:21:12, 22.09.2011

---

АААА! А еще забыл про музыку, тоже заморочился! Про неё написана темочка, название её не помню! :bv:

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 22:02:51, 22.09.2011

Да у тебя ерунда чувак меня моя е60 любит по полной, скажи а ты масло в коробке менял?

Название: Купил Е60
Отправлено: *****76rus от 22:15:01, 22.09.2011

мои поздравления! катайся с наслаждением! :da: *pivo*

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 07:44:00, 23.09.2011

Цитата: Zorish от  22:02:51, 22.09.2011

скажи а ты масло в коробке менял?

Нет пока! Сказали, что если коробас ведет себя нормально, то трогать не стоит а так если очень хочется, то сказали что первую замену можно произвести на 120000 км. Так что я пока не парюсь! А у тебя с авто какие проблемы были?

Название: Купил Е60
Отправлено: Max от 08:00:04, 23.09.2011

Цитата: Raman от  14:09:05, 22.09.2011

там мне вообще вынесли вердикт переборка головы т.к. появилась ошибка по ВАНОСу

лошары блин. какие ваносы на ней их просто нет, там же вальвэтроник насколько я понимаю. мотор уже не М54 а Н54

---

Сообщения склеены:  08:02:11, 23.09.2011

---

Ром да реально на фото салона в передней части она кажется стремной, внешние виды не обсуждаются там все красиво. отдельный секас реснички габаритов в вечернее время

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 08:18:36, 23.09.2011

Макс знаешь что самое интересное я тоже слышал, что вроде у меня стоит вальветроник, но офилиалы почему-то эту систему тоже называют ВАНОСом! Может быть по старинке!!! :bv: А вообще интересно отличия какие-нибудь есть или нет? У меня на движке получается как: в шестернях распред.валов установлены что-то типа гидроподушек по которым движется масло, это масло туда загоняет вот эти электромагнитные клапана, и в зависимости какое количество они туда подадут знакчит под таким углом будет работать распред.валы!!! Вообщем в кратце как-то так!

Название: Купил Е60
Отправлено: wladimir 59 от 08:23:47, 23.09.2011

Цитата: Max от  08:00:04, 23.09.2011

лошары блин. какие ваносы на ней их просто нет, там же вальвэтроник насколько я понимаю. мотор уже не М54 а Н54

Ниже описываются следующие узлы двигателя N54:

Цифровая электронная система управления двигателем

Блок управления EKP и топливный электронасос

Топливный насос высокого давления

Рампа Rail с датчиком давления

Инжекторы (форсунки высокого давления)

Датчик давления во впускном коллекторе

Турбонагнетатель

Масляный насос с регулировкой объемного расхода

Электрический насос охлаждающей жидкости

Система газораспределения с изменяемой фазой открытия впускных и выпускных клапанов ”Doppel-VANOS”

Датчик состояния масла

Алюминиевый блок-картер

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 08:27:55, 23.09.2011

А что же тогда в этом списке вальветроник?

Цитата: wladimir 59 от  08:23:47, 23.09.2011

Система газораспределения с изменяемой фазой открытия впускных и выпускных клапанов ”Doppel-VANOS”

Вот это что ли?

Название: Купил Е60
Отправлено: Max от 09:37:56, 23.09.2011

Цитата: Raman от  08:18:36, 23.09.2011

что вроде у меня стоит вальветроник, но офилиалы почему-то эту систему тоже называют ВАНОСом!

судя по описанию ванос тока изменный.

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 09:43:22, 23.09.2011

Ну да! Я тоже так понял!

Название: Купил Е60
Отправлено: Предводитель от 09:48:00, 23.09.2011

доппель ванос это два ваноса))))) обычных)) на м52ту и м54 тож доппель ванос

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 10:10:27, 23.09.2011

А что тогда такое "вальветроник"? :bv:

Название: Купил Е60
Отправлено: wladimir 59 от 10:16:17, 23.09.2011

Привод Valvetronic состоит из системы плавной регулировки хода клапанов в комбинации с системой газораспределения с изменяемой фазой открытия клапанов (двойная система VANOS).  :dx:

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 10:19:16, 23.09.2011

Ну теперь все ясно! *pivo*

Название: Купил Е60
Отправлено: Зима от 14:18:37, 23.09.2011

мои праздровления :drive:

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 14:52:30, 23.09.2011

Спасибо! Можно так сказать что земляк)))

Название: Купил Е60
Отправлено: Зима от 22:15:38, 23.09.2011

ну да.. :)

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 22:39:08, 23.09.2011

Цитата: Max от  08:00:04, 23.09.2011

Нет пока! Сказали, что если коробас ведет себя нормально, то трогать не стоит а так если очень хочется, то сказали что первую замену можно произвести на 120000 км. Так что я пока не парюсь! А у тебя с авто какие проблемы были?

Да вся проблема что машину с 2006 года не обслуживали, повелся на реально маленький пробег и обсолютно целый кузов, щас нужно менять масло в АКПП менять все ролики, и мне кажеться полуоси (при резком старте хруст сзади), у нас в городе есть СТО КАНАВТО, называеться занимаються только меринами и бэхами, за замену масла с их запчастями и маслом запросили 25 т.р. Хотя фильтер в коробку на экзисте от 5до7 вайко кажеться, но вся фишка не в этом они не говорят какое масло туда нужно лить, а на простых СТО не знают в коталагах написанно спец продукт БМВ

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 08:03:12, 26.09.2011

Привет! Ну начнем с того, какой у тебя пробег? Что касается АКПП, какие симптомы, почему ты решил менять масло? Полуоси у меня на Е46, тоже при старте подстукивали, подъехал на сервис сказали, что да люфт есть, но он допустимый, а стуки потому что мощь моторов БМВ и я их менять не стал!

Название: Купил Е60
Отправлено: Max от 08:07:07, 26.09.2011

Цитата: Zorish от  22:39:08, 23.09.2011

с их запчастями и маслом запросили 25 т.р.

сам пишешь фильтр стоит 5-7. а теперь посмотри цену масла и не забывай что его надо два объема. Далее расклад простой, масло стоит порядка 700 рублей за литр цена не точная, вот и смотри. а его там не много не мало литров 8-9. получается 16-18литров масла по этой цене и так что цена нормальная

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 08:29:47, 26.09.2011

Масло в КПП лить только специализированное у официалов стоит полябка 1500 руб., я просто брал для доливки литр. Масло шелл, в экзисте 83 22 0 142 516 20л. стоит 20000руб.

---

Сообщения склеены:  11:03:45, 26.09.2011

---

Марка масла Shell M-1375.4

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 21:19:56, 26.09.2011

пробег 125т.км. АКПП неадыкватно переключаеться (но без рывков) при плавном добавлении газа обороты опускаються и такое впечатление как буд то мотор переливает и она медленно разгоняеться и при движении в спокойном темпе плавают обороты то в верх то вниз, диагностика толком нечего не дала кроме того что у меня умер дадчик уровня масла и электро-помпа.
Говорят нужно сначала поменять масло в АКПП потом смотреть помогло или нет, я если честно сам незнаю что уже делать, но на лицо что что то работает не так :bv:

---

Сообщения склеены:  21:54:12, 26.09.2011

---

слушай а там еще есть масло РАВЕНОЛ оно пдешевле, он не хуже или лучше оригнал лить

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 16:09:28, 14.01.2012

Привет всем! Что-то моя малышка стала плохо ехать, проще говоря тупить, съездил на диагностику, показало что перебои в работе 2 3 4 цилиндров, посоветовали поменять свечки и катушки(на всякий случай), тока это не помогло!!! :bv: Поэтому обращаюсь к соклубникам с вопросом, что это может быть? Может кто-то с такой хренью сталкивался?

---

Сообщения склеены:  16:11:02, 14.01.2012

---

А что касаеться масла в КПП, мое личное мнение лучше не экономить и залить то что рекомендует завод изготовитель, просто можно попасть на более большие бабки!!!

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 13:19:01, 16.01.2012

Ну что все молчат? Что ни кого нет ни каких соображений на этот счет?

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 19:31:21, 17.01.2012

Ой дружище у нас с табой такие машины что и не каждая диогностика может вылечить

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 19:50:48, 17.01.2012

Я уже потихоньку закупаю оборудование для полной диагностика своего авто и программу уже скачал в нескольких вариантах!!! Так что скоро в бой!!! На разбор программы!!!! _\|_ _\|_ _\|_

Название: Купил Е60
Отправлено: Walid от 22:48:35, 17.01.2012

Цитата: Zorish от  19:31:21, 17.01.2012

Ой дружище у нас с табой такие машины что и не каждая диогностика может вылечить

И правда, меня серьезные сервисы в БМВ посылали, не могли некоторые ошибки даже стереть. После смены сажевого фильтра например только в БМВ смогли стереть ошибки.
На счет 2,,3,4 цилиндра тоже лучше обращаться к ним. Такая хрень не случалась пока, е60 530d 2005года. Наверное вам тоже стоит на дизель пересаживаться? :))

---

Сообщения склеены:  22:50:42, 17.01.2012

---

И почему на моей этой динамики (последнее фото) нет.  Она под "подлокотником" на заднем сиденье?

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 23:34:41, 17.01.2012

По-любому за счет динамика и есть димамика!!! Ну и как дизелек, сколько уже владеешь?

Название: Купил Е60
Отправлено: Walid от 11:36:51, 18.01.2012

Цитата: Raman от  23:34:41, 17.01.2012

По-любому за счет динамика и есть димамика!!! Ну и как дизелек, сколько уже владеешь?

Вот скоро будет год. Проблем не делает особо. Как ты и писал испугал он меня как то. 218 лошадей а разгонятся стал макс.80 км. Bmw  сказали что сажевый забит, полный, и на смену необходимо 1800 еу. Сажевый почистил сам, машина зверь. Недизель  и не представляю себе (не в обиду).  Купил ему бампера м-пакет. Жду парксенсоры подходящие. Те, что я купил малы.
Думаю, к лету машина будет укомплектована, и динамику суну куда нидь ))
Кстати, поздравляю с приобретением, удачи с ней. не гробь ее. Я е39 525 пользуюсь чаще чтоб мою не гробить.

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 12:31:11, 18.01.2012

Я никогда не гроблю свои машины, все держу в полном порядке!!! Вот сейчас разбираюсь, что с ней!!! Потом обязательно отпишусь.

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 16:20:27, 19.01.2012

Слушай а вот эта тема насчет диагностики очень интерестная ты пожалуиста напиши что ты купил какие проги качал и первые результаты, я тоже собрался все покупать только незнаю что брать, мой диагност сказал что купил китайскую сказал что она тоже хорошая, а стоит на один ноль меньше оригинала  ^^

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 19:54:52, 19.01.2012

Я тоже купил с ебэя адаптер K+DCAN USB Iterface (INPA Compatible), в районе 2500руб. получилось вместе с доставкой, правда с адаптером шел диск для установка, но он для Windows XP и с 7 не контачит. Поэтому программу скачал с этого сайта. Она вроде должна пойти на Windows 7. Вообщем завтра должны привести ноутбук(я купил новый) и наверное на выходных начну морочиться!!! Ссылку с ебэя по-позже скину найду...

---

Сообщения склеены:  20:04:37, 19.01.2012

---

Вот ссылка
http://www.ebay.com/itm/BMW-INPA-K-DCAN-D-CAN-CAN-INPA-Ediabas-USB-Interface-BMW-20pin-16pin-Adapter-/320785887169?pt=Motors_Automotive_Tools&vxp=mtr&hash=item4ab0542fc1

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 10:01:50, 20.01.2012

Дружище спасибо  :bj: , ты отпишись пожалуста как и чт получилось, и еще один момент все диогносты работают с XP т.к.  все проги только под эту винду

---

Сообщения склеены:  10:04:26, 20.01.2012

---

у моего диагноста какая то другая диагностика там прям целая коробка такая

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 10:05:31, 20.01.2012

Привет! Мне знакомый(работает админов) сказал, что это все фигня и все установит на 7-ку!!! Так что посмотрим, что у него получится!  _\|_ _\|_ _\|_

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 10:22:47, 20.01.2012

хорошо бы если получилось, как подключишся пиши

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 19:30:23, 20.01.2012

Окей!! Запланировали на воскресение!!! Тогда отпишусь, что получилась... :--)

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 19:49:19, 20.01.2012

спасибо :bj:

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 23:21:40, 22.01.2012

Привет! Виталик! Во общем только что пришел домой с гаража!!! Ответ положительный шнур работает, программа ИНПА диагностирует... Так что надо идти дальше и разбираться с самой программой! Мой вывод такой, адаптер с ебэя+прога с форум и в путь... _\|_ _\|_ _\|_
Так что особая благодарность организаторам форума, что на нем есть полезная информация!!!

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 18:40:14, 23.01.2012

А прога английская, ну все я наверное тоже буду заказывать шнурок, потом тебя распрашивать что и как  *pivo*

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 21:54:16, 23.01.2012

Окей! Правда я еще пока сам разбираюсь с этой программой!!!!

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 23:59:35, 26.01.2012

Привет! Всем! У меня возник вопрос ко всем одноклубникам! Может быть кто-то уже сталкивался с вытреханием катализаторов и установки пламягосителей на ДВС N52B25? А если конкретно, меня интересует размер пламягосителей, которые надо туда установить!!!!

Заранее всем спасибо!!!

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 07:40:35, 27.01.2012

Ром а что уже возникла проблема с ним :bv: , или слабо прет машинка?

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 13:20:10, 28.01.2012

Просто при проверки работоспособности проги, выползли ошибки по катализатору. Вот и думаю замарочиться. А вообще говорят, что каталики на Е60 с нашим топливом больше 100тыс.км. не ходят...

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 11:31:56, 30.01.2012

Мож их просто леквидировать и делов то ?

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 20:11:33, 30.01.2012

Так я и хочу их ликвидировать, но надо все равно варивать пламягасители. Поэтому и хочу выяснить какой размерности нудны пламегасители.

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 20:47:49, 30.01.2012

ну как замутиш похвастайся переть лучше станет?

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 22:26:20, 23.03.2012

Привет Всем! Ну что наконец-то появилось время заняться своими каталиками!!!
Мини-отчетик, как все делал:
1. Нужно снять панель с салонными фильтрами и накладку с ДВС.
2. Снимаем пластиковую защиту ДВС, алюминиевую защиту картера и пластиковую защиту АКПП.
3. Откручиваем гайки(удлинненой головкой на 11), которыми прикручены выпускные коллекторы(на ближнем к радиатору гайки откручиваются из моторного отсека и на дальнем коллекторе, только передние две гайки, а остальные из ямы).
4. Отсоединяем нижние части выпускных коллекторов от остальной выпускной системы (гайки на 14).
5. Раскручиваем два крепления выпускной системы к кузову:
- Которое находится в месте разъединения выпускных коллекторов с выпускной системой.
- Которое находится в районе задней части АКПП.
6. И снимаем малый выпускной коллектор (дальний от радиатора охлаждения).
А вот дальше начинается самое интересное, по ТИСу говорится, что надо снять опору ДВС перед тем как снять больший выпускной коллектор (ближний к радиатору), но как вы все понимаете в "домашних условиях" это очень сложно!!! Так-что следующий этап
7. откручиваем шпильки на которых зафиксирован коллектор и после этого он легко снимаеться.
8. отсоединяем лямды.
Ну и дальше кто как, либо вставляют пламягасители или просто вытряхают каталики и ставят на место в обратном порядке.
Лично я вставил пламягасители (помогли рзнакомые ребята-занимаються доведением выпускных систем).
В итоге когда поставил все наместо, визуальных ошибок ни каких нет(диагностику пока не делал, прога слетела), ехать стала лучше и топлива стала есть меньше!!!
Так что как-то так вот))))
Несколько фоток

---

Сообщения склеены:  22:30:55, 23.03.2012

---

Остальные фотки не скидываются :bv:

Название: Купил Е60
Отправлено: i.m от 13:02:42, 24.03.2012

нормальное явление :bm: хорошо не обломилась как у меня :bm:

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 15:52:01, 24.03.2012

Они кстати могут обломиться, так что откручивать и закручивать, надо крайне аккуратно)))

Название: Купил Е60
Отправлено: i.m от 22:36:54, 24.03.2012

закручивать маловероятно ,а вот при откручивании _\|_ _\|_

Название: Купил Е60
Отправлено: Max от 07:26:44, 25.03.2012

Raman, я все понимаю, а где в отчете пункт перепрошивка блока управления? На норму евро2, поскольку задние зонды за катализатором дают не правильные показания и эбу начинает кооюррекцию по смеси, но сделать этого не может. Так что или ты пропустил в отчете или просто не сделал

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 14:13:19, 25.03.2012

Привет! Макс! Просто с прошивкой я еще пока не разобрался пытаюсь сделать это сам, если не получится, то за 3руб. мне это сделают!!!

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 21:00:34, 25.03.2012

Ром привет, у меня сеичас таже проблема что и у тебя,  при движении на скорости 60-70 км. плавно нажимаю на газ стрелка тахометра дергается в верх и тут де падает еще ниже чем была и машинка очень тяжело набирает обороты или бывает что дергается при плавном наборе скорости. На диагностике сказали что л.зонт(контролирующий, который после катализатора) на 4-6 целиндре показывает х...ю (показания скачут), как сказал электрик это скорее всего посыпался кат. , мне тут присоветовали снять л.зонты которые находятся до ката чтобы проверить забит катализатор или нет, если забит то с выкручеными зондами машинка вздахнет легко, я снял их завел но чудо не произашло обороты как плавали так и плавают, вот теперь незнаю что делать?  :bv:

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 21:55:30, 25.03.2012

Виталь! Да вытрехай их нахрен и прошивай под ЕВРО-2 и все будет окей! Я сейчас вытрехнул и что машина даже ехать лучше стала и пропали провалы, надо тока прошить,а то иногда подтупливает. Я когда вытрехали там же в коллекторе два катлизатора большой и малый, вот малый уже был по последнем издыхании, а у меня машина 2007г., а у тебя 2003г., так что я думаю там вообще пипец!!!! :ai:

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 23:13:52, 25.03.2012

Да я почти уже было решился на это но мой диагност на мой вопрос сможет ли он её перешить как то уклончиво сказал, да в принципе можно, но я еще е60 не разу не пробовал шить, и улыбнулся. Я просто побаиваюсь, поставлю пламя гасители а он не сможет её перешить, и поеду я за катами

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 18:00:50, 26.03.2012

Ну я думаю, что если он прошивал до этого хоть какую-нибудь БМВ, значит и прошьет твою! Так как мне сказали, что это в принципе не сложно, поэтому в данный момент я пытаюсь это сделать сам!!!

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 22:53:59, 26.03.2012

Хорошо буду пробовать, позвоню  своему кулибину узнаю его способности :--)

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 10:41:03, 21.04.2012

Привет, вырезал я кат. теперь проблема в том что мне некто не может перешить машинку, у моего электрика нае... приборчик которым он это делал, теперь ждем пока привезут другой :bv:, тут при диагностике вскрылись другие оч интерестные факты, плавание оборотов скорее всего возникает из за подсоса воздуха т.к. дадчик расхода при диагностике показывает 12-13кг на холостых, а для 3.0 литрового матора это маленькое потребление, теперь нужно искать подсос воздуха, где его суку искать я уже ума не преложу :bv:

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 00:39:19, 22.04.2012

Привет! А у меня полная жопа! Сегодня при нажатии на педаль кик-дауна из выхлопной трубы валит белый дым!!! Уровень антифриза в норме, ошибок не каких нет, но на заведенном движке не могу открыть крышку маслозаливной горловины, думаю что КВКГ, завтра время покажет что это за хрень!!! 

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 09:36:04, 22.04.2012

Ромка может нам стоит деньги собирать на новые каты :bv: , у меня еще и по мимо проблем с мотором из коробки масло поперло, надо снимать и менять сальники

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 23:05:03, 22.04.2012

Да нет, Виталь!!! Проще перепрошить чем каты вставлять назад, даже тебе проще в Москву сгонять, чем каты новые покупать!!!! Сегодня лазили по мотору, походу точно КВКГ, завтра закажу и на днях поменяю!!!

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 09:40:40, 23.04.2012

я у себя сразу клапан вентиляции поменял  :dk:  , ну а ты сам то перешил свою, я кстати узнал что этим кабельком за 50 баксов не чего не перешъеш, там нужен оптоволоконный кабель

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 07:04:59, 24.04.2012

Я конечно еще до конца не разобрался(работы много), а так вообще патцаны таким же кабелем шьют!!!! :bv: :bv: :bv:

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 07:09:35, 24.04.2012

Ну незнаю Ром, мой диагност по этому и не берется шить мою потому что пока нет оборудования и шнурка, как он сказал там нужна высокая скорость

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 23:31:25, 28.10.2013

Привет! Всем! Давно не был на форуме, было много дел. Да еще и машинка моя прихворала весной в начале марта, началась такая байда: до 120-130км/ч разгоняется все в норме, а потом все пропадает тяга, обороты плавают, останавливаешься глушишь и опять все ок. Вообщем диагностика показала что нарушены углы открывания клапанов на 4 5 и 6 цилиндров. Кроме этого появился какой-то стук в ДВС. Принято решение было вскрывать мотор, вскрыли посмотрели вал на выпуске просто в гавно. Приняли решение менять и кроме этого снять ГБЦ и отреставрировать, т.е. промыть, заменить маслосъемники и притереть клапана... Восстановление заняло какое-то время, благо было на чем ездить... все сделали поставили на место в итоге ничего не произошло, тот-же стук, только пропадать тяга начала не на 130, а на 150-160км/ч. Тут мы уже подзадумались и начали напрягать извилины... в итоге выяснилось, что есть незначительный износ на постели впускного вала. Необходима замена ГБЦ, так как постель идет в сборе с ГБЦ. Поставили ГБЦ от 3л. мотора, встала как родная, завели стук пропал, но проблема с пропажей тяги до конца не ушла, то была, то не было, кроме этого постоянно работала помпа(((((( В итоге дошло до того, что пришлось менять блок ДМЕ. После этого все стало окей... Ремонт занял примерно пять месяцев, пока машина стояла в сервисе, мы еще параллельно махнули оптику на рест. и установили ССС от рест.

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 13:19:02, 30.10.2013

А я свою продал, в гробу я видел эту е60 купил е91 дизель щас с ней воюю

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 22:30:50, 30.10.2013

Привет!!! А чтоты с ней воюешь?

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 20:29:57, 31.10.2013

Да блин дергается зараза, уже все продиагностировал походу гидротрансформатор в коробке или фрикционы или ленточный тормоз короче можнон долго гадать, я полностью коробку купил б\у в германии вот менять не как не соберусь

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 20:44:39, 31.10.2013

И что сильно дергает????? Сопровождается стуками???

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 21:01:34, 31.10.2013

вот ты знаеш когда садится новый человек за руль он не замечает но когда немного прикатаешся замечаеш , она как закусывает скорость после полной остановки пинается при переключениях начала дергать немного, иногда такое чувство бывывает как будто немного пробуксовывает, мотор ревет а разгон не сильный

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 21:28:46, 31.10.2013

Может просто адаптации скинуть и все, а масло в коробке уровень?

Название: Купил Е60
Отправлено: i.m от 00:47:59, 01.11.2013

попробуй в мануальном режиме(если присутствует)

Название: Купил Е60
Отправлено: Zorish от 17:54:59, 01.11.2013

МАсло поменял полностью с фильтром скидывал адаптацию потом вобще перешил блок упр. двигателя и блок упр. коробки, да че её уже лечить у меня в гараже контрактная с пробегом 61т.к. лежит нужно теперь ставить и менять :--)

Название: Купил Е60
Отправлено: ZVer131 от 01:56:50, 05.12.2013

красава! про тюнинг уже думаешь?

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 23:31:15, 19.02.2014

Приветствую всех! Про тюнинг еще не думал. А вот потолок перетянул в алькантру и накладки в салоне перетянул под карбон. И замятую эмблему на руле поменял на нормальную.)))))) А еще с переди что-то заблякало, посмотрели кончились рулевые наконечники и тяги. Пробег 135000км. На выходных будем менять!!!!!

Название: Купил Е60
Отправлено: Raman от 22:58:27, 21.04.2014

Опачки на 136000км. машинка стала через раз заводиться))) В итоге к 137000км. перебрали да 3000руб. стартер и при замене масла ДВС, поменяли прокладку поддона и помыли масленый приемник и т.д.