Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: васек от 20:16:38, 14.01.2010

Название: М54
Отправлено: васек от 20:16:38, 14.01.2010

ВСЕМ ПРИВЕТ.РЕБЯТ ПОДСКАЖИТЕ КУПИЛ Е46 С ДВИГЛОМ М54 2,2ЛИТРА РАСКАЖИТЕ КАК ОН В ОБСЛУГЕ ,НАДЕЖНОСТИ И К КАЧЕСТВУ БЕНЗИНА(ДОЛЖЕН БЫТЬ 98) СПАСИБО

Название: Re: М54
Отправлено: 545irbis от 21:31:08, 14.01.2010

Проблем с двигателем нет. Но заправляй 92й, чтобы мотор и т.систему не пачкать. Это оптимально.

Название: Re: М54
Отправлено: sergeich от 07:38:51, 15.01.2010

был у меня Е39 с таким же двиглом. Проблем не было, весьма надежный двигатель. Меняй вовремя хорошее маслице, лей 92, (можно и 98-й конечно) и не должно быть у тебя проблем с ним. А у тебя 2,2 это я так понимаю 170 л.с.?

Название: Re: М54
Отправлено: pavel8209 от 10:01:21, 15.01.2010

На моем БМВ стоит такой двигатель, лью 95(заливал 98 разницы не какой) 92 не пробывал. Не нравится только расход масла, сей час 10w60 1-2 литра на 10т км(раньше лил 5w40 расход был 3-4 литра). Двигатель исправен полностью, делал диагностику . Сей час пробег у меня 185т км , за 1,5 года накатал 35т км  проблем не было тьфу-тьфу-тьфу... _\|_

Название: Re: М54
Отправлено: Max от 15:04:46, 15.01.2010

Цитата: sergeich от  07:38:51, 15.01.2010

А у тебя 2,2 это я так понимаю 170 л.с.

это машинка по старому 320 с мощностью 150сил. там немного сдвинули линейку мощности и объема.
А так мотор М54 просто отличный вариант. Расход масла это разные проблемы могут быть, но если все своевременно то проблем нет как и с любым другим мотором.

Название: Re: М54
Отправлено: васек от 19:20:04, 15.01.2010

СПАСИБО ВСЕМ ПРОСТО ДО ЭТОГО ЕЗДИЛ НА М50 2.0 ПРОБЛЕМ ВОЩЕ НИКАКИХ НЕБЫЛО ТЬФУ-ТЬФУ МАШИНКА И СЕЙЧАС ЕСТЬ А ЩАС ПОНОВЕЕ ПРИКУПИЛ В ГЕРМАНИИ :bj:

Название: Re: М54
Отправлено: bumer76 от 20:18:59, 15.01.2010

Цитата: pavel8209 от  10:01:21, 15.01.2010

На моем БМВ стоит такой двигатель, лью 95(заливал 98 разницы не какой) 92 не пробывал. Не нравится только расход масла, сей час 10w60 1-2 литра на 10т км(раньше лил 5w40 расход был 3-4 литра). Двигатель исправен полностью, делал диагностику . Сей час пробег у меня 185т км , за 1,5 года накатал 35т км  проблем не было тьфу-тьфу-тьфу... _\|_

после масла 10w60 двигатель не может быть исправен. Тем более с таким расходом масла.

Название: Re: М54
Отправлено: 545irbis от 20:25:34, 15.01.2010

По поводу масла 10w60 не согласен. Очень хорошее масло. Может стоило сменить производителя?

Название: Re: М54
Отправлено: bumer76 от 21:20:47, 15.01.2010

это масло для эмок, а для м54 w30-40

Название: Re: М54
Отправлено: bumer76 от 21:23:51, 15.01.2010

_http://www.bmwland.ru/tech_inf/oil/oil_new.html смотри для каких моторов 10w60

Название: Re: М54
Отправлено: pavel8209 от 09:05:38, 16.01.2010

Мотор у меня полностью исправет , делал диагностику(тоже подумал что не исправен движок), компрессия кольца в норме, течи нет....Поспрашивал владельцев БМВ , многие говорят что расход 1-2литра это в норме(даже в инструкции по эксплуатации написано что должен быть расход масла).Мне знакомый посоветовал(он занимается маслами) перейти на другое масло посоветовал 10w-60 так как у него угар масла значительно меньше (теперь расход 1-2литра), и сказал что у 5w-40 большой угар если крутить мотор.

Название: Re: М54
Отправлено: bumer76 от 14:32:06, 16.01.2010

для каждого мотора производитель рекомендует вязкость масла (наверное не просто так) если у тебя на 5W40 расход был 3-4 литра, это уже не совсем хорошо, но вроде как еще можно. Компрессия тебе ничего не покажет, так как она будет на масле. Делали знакомому двиг на Опеле- компрессия 20, а расход 1л на 1000. Поэтому лучше посмотреть из за чего такой расход 3-4л и устранить это. Скорее всего колпачки маслосьемные. Так сказать надо устранить причину такого расхода, а не сам расход заменой масла на более вязкое. Может быть только хуже. У другого знакомого на е46 2,2 было грамм500-800, тоже думал что нормально ( на 5W40) пока не попал на капиталку, правда обошлось только заменой колес ( а на 2,2 запчасти дорогие) оказалось немец масло не менял 40ткм, колечки и залегли

Название: Re: М54
Отправлено: 545irbis от 16:25:08, 16.01.2010

Роман, на опеле был дизельный двигатель?! С такой компрессией? Для многих свежих ДВС рекомендуется масло Лонг Лайф, а оно априори разработано с повышенным расходом на угар. Многие переходят на обычные масла и расход падает. Я не первый год с БМВ и знаю для каких моторов какое масло, но всегда исходил из соображений, что лучше залить масло с завышенными показателями и помочь двигателю жить.

Название: Re: М54
Отправлено: bumer76 от 16:37:19, 16.01.2010

да нет, опель был бензиновый ^^. А для примера- если болит печень- надо ее лечить, а не пить обезболивающее.  Если при покупке машины я бы узнал что старый хозяин лил такое масло, я бы не взял такую машину. Уж луччше просто с повышенным расходом масла

Название: Re: М54
Отправлено: 545irbis от 16:43:53, 16.01.2010

Какая степнь сжатия была на том двигателе? Чота меня зинтриговало это дело.

немного некорректное сравнение - Если по инструкции идёт бензин А92-98, то его и нужно заливать?! Особенно у нас, в Ярославле?!

Название: Re: М54
Отправлено: bumer76 от 16:48:43, 16.01.2010

а какой надо- 80? или может какой спортивный 105? А на опеле двиг обыкновенный 1,6 . Когда в камере сгорания один нагар, то объем камеры уменьшается- степень сжатия увеличвается

Название: Re: М54
Отправлено: 545irbis от 16:49:02, 16.01.2010

И ещё вопрос...если ты,Роман, не против.. Какие парамеры или характеристики этого масла тебя не устраивают и почему? Что в нём плохого? И к какой группе масел ты его относиш?

Название: Re: М54
Отправлено: 545irbis от 16:51:24, 16.01.2010

Зачем такие крайности?! Есть нормальный 92, с которым хорошо живут многие или почти все двигатели.
если в Опеле был нагар, который так сильно изменил степень сжатия, то как там себя чувсвовали кольца? Там было пара сантиметров этого шоколада?))
Ихвини меня , Роман, но я в моторные сказки перестал верить ещё лет 15-17 тому назад. Мне жаль, но видимо ты просто описАлся.

Название: Re: М54
Отправлено: bumer76 от 16:51:56, 16.01.2010

не устраивает вязкость, которая не для М54. Можно лить и не Лонг Лайф, но не 60ку. Насчет вязкости была статья в "ЗаРулем"

Название: Re: М54
Отправлено: bumer76 от 16:53:24, 16.01.2010

кольца были закоксованы насмерть, особенность данного мотора. А на 92 у меня машина утром плохо заводится, а на 95 все отлично.

Название: Re: М54
Отправлено: 545irbis от 16:55:04, 16.01.2010

Не хочется больше слушать сказок, прости Роман, но я лучше комиксы почитаю. За сим просто выхожу из темы. Успехов тебе в моторостроении!!!))

Название: Re: М54
Отправлено: bumer76 от 16:57:47, 16.01.2010

ну нам до Вас, матерых форумчан, далеко.