110-120, но зависит от коробки и редуктора

в яблочко, и еще от резины зависит, у меня е28 2.5 м30, редуктор от 3.5. В городе расход десятка, если с педалью не хамить, на трассе от 7,5 до 9,0 л зависит от ветра скорость 110-140, за 150 уже расход 15-18л(на летней бридж МУ-01),на липучке(ханкук) город- 12-14л, трасса
 10-12л. Бензин по расходу хоть 76(папа года четыре ездил) хоть 98 одинаковый, меняется только динамика. А САМОЕ главное стиль езды. По нашим дорогам оптимально 110-120, чтоб не засыпать - рваный темп.

В Top gear был сюжет о расходе, так вот ихний тазик для гостей( по моему сузуки) с мотором 1,6 и бмв М3 4,0л, Сузуки должен был ехать впереди на максимале, а бехе нужно было только не отставать, так вот не помню в цыфрах но баян съел на треть меньше

подскажите на какой скорости меньший расход топлива?

судя по нашим дорогам местами можно и поливать но крейсерская получается 100-120 при этом расход один хрен 8 литров. бывали случаи что поливал 150-160 и толку. расход на литр больше максимум. вывод грубо 25 рублей на 100км пробега погоды не делают!!!

на днях ездил брату машину покупать в другой город примерно туда 120км и обратно 120км (сплошная трасса) заправлял 95 заправил на 500р тобишь 20литров вышло и больше не заправлял только когда приехал ну не в этом суть ,расход показывал 9литров со скоростью 110-116км/ч

многовато

от дома до надписи Москва  ровно 200км заправляюсь на BP на воршавке получается ровно 22.4л это с учетом того что по тульской половине еду от 100 до 120 а по московской части уже и под 170 доходит от резины не зависит что зимой что летом.

Ну я не знаю говорю как есть если ровно педаль держать 110 то и 8 показывал а если чуть сбросить до 100 и обратно 110 сразу до 9 доходит

да у меня где то так же

короче надо на нейтралке с горочки ездить

Во, в точку, самое верное решение

а обратно за другой машиной пешком