Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: i.m от 01:52:28, 02.03.2012

Название: не самые печальные последствия кончины выжимного
Отправлено: i.m от 01:52:28, 02.03.2012

и так! притащили мне сегодня е46 с кончившимся сцеплением.
когда снял рабочий цилиндр то оченама удивился :ai: где потроха с него ? и куда девалась вилка сцепы в которую он должен упираться?????? :bv:
короче, кончился выжимной и развалился! вилка уперлась в корзину и она ее своротила , тем самым обломав сферовидную опору и выворотив все потроха из рабочего цилиндра которые осыпались в картер! шары попали в корзину заклинив несколько лепестков в выключеном состоянии и следовательно  в полунажатом состоянии корзины поплыл диск,так же пробило картер правдо не смертельно.
 итог попадалова,новый комплект сцепы,рабочий сцепы,опора вилки ну и до кучи задний сальник коленки :bm:а так же заломленая шпилька на колекторе которая напрочь отказывается выкручиваться даже после нагрева ??? завтра буду воевать по черному

Название: не самые печальные последствия кончины выжимного
Отправлено: Dob3rman от 06:50:22, 02.03.2012

Пипец! Какой пробег у авто?
Володь, что значит пробило картер?

Название: не самые печальные последствия кончины выжимного
Отправлено: i.m от 11:35:23, 02.03.2012

пробег где то чутка за 200 вроде,сцепа родная лук, а картер на 3 фотке видно слегка залило тормозухой ,но свежжий скол слева виден